■ナビゲーション

愛車一覧

トヨタ

ダイハツ

AER

ホンダ

スズキ

ライム (トヨタヤリスハイブリッド)

我が家のメインカーとして購入！ 1500Wも付けて、発電機？としても役立ってくれそう！

所有形態：現在所有(メイン)

2020年12月09日

ネオ　2号機 (ホンダ S660)

長く乗る為、2号さんとして購入！顔は、ネオクラシックの顔にして、お尻は、無限！自分好みに仕上げました！

所有形態：現在所有(サブ)

2022年06月23日

ネオ (ホンダ S660)

ネオクラシックに変身させたく購入しました！お金貯まったら… 晴れて、2020年10月に変身を遂げました！愛くるしいヘッドライトにリアのスポーティなお尻…このアンバランスに惚れ込みました！

所有形態：現在所有(サブ)

2020年03月10日

モモキチ5号 (ダイハツミラジーノ)

希少な3ドア4WDターボ！ヴィッツみたく、GRMN仕様にしていこうかと…

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月07日

ボロッチーノ (スズキカプチーノ)

スポーツ走行をしたい為に購入してしまいました… 少しずつ弄って、楽しくカーライフを満喫できそうな車です！

所有形態：過去所有のクルマ

2019年02月23日

モモキチ４号 (スズキエブリイ)

山登りのお供にキャンピングカーに仕上げていきます。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年07月08日

モモキチ (ダイハツミラジーノ)

４ＷＤでターボです。車高を上げて、雪道をいけるように製作中・・・・。なかなか弄りがいのある車で、部品も豊富！

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月23日

ストラトス (AER HFR2000)

AER HFR2に乗っています。ストラトスのレプリカです。純国産の部品を盛りだくさん使い、メンテナンス・信用性が売りの奴です。フレームはオールアルミで、正規より２００キロほど軽くなって、馬力は６０ほど上がってるおかげでじゃじゃ馬です。全長は4メートルにも満たないのに、横幅はワイドボディで18 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2012年05月10日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #エブリイリアヒーターを利用して乾燥室造り！パート2 http://minkara.carview.co.jp/userid/1514029/car/2424571/4447941/note.aspx」

何シテル？ 09/29 22:50

しまさこにゃん [ 奈良県 ]

しまさこにゃんです。ふつつかものですが、よろしくお願いします。なんでも自分で出来ることはしてみたい派です。楽しんでカーライフを満喫できる仲間を探していま...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ミッションオーバーホースカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/02 00:05:34
室内灯の誤動作対策カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/07/29 18:55:22
ガソリン計の交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/08 12:43:23

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ライム (トヨタヤリスハイブリッド) 我が家のメインカーとして購入！ 1500Wも付けて、発電機？としても役立ってくれそう！
	ネオ　2号機 (ホンダ S660) 長く乗る為、2号さんとして購入！顔は、ネオクラシックの顔にして、お尻は、無限！自分好み ...
	ネオ (ホンダ S660) ネオクラシックに変身させたく購入しました！お金貯まったら… 晴れて、2020年10月に ...
	モモキチ5号 (ダイハツミラジーノ) 希少な3ドア4WDターボ！ヴィッツみたく、GRMN仕様にしていこうかと…

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ