憧れのロータスエリーゼ。 2ZZエンジンで探してましたが、たまたま近所でこの子を見つけました。 しかも欲しかったカーボンハードトップ付きで、運命を感じます。 色はマグネティックブルー。深い青がお気に入り。 走行距離メモ　47294k納車

何より見た目のかっこよさに惚れて決めました。

義母が引越により車を手放すとのことで引き取りました。 最初は売却処分のつもりでしたが、走行2万台でへたりが少なく、内装の質感も気に入ったためしばらく乗ることにしました。

ZZR400からいろいろ移植して進化しました。 ZZRマニア以外には600であることがきっと分かりません。

ついに見つけた、スバルエンジン4気筒のマニュアル・スーチャー・4WD！ 結構楽しい。

2009.4.16 盗難に遭い、残念な別れとなりました。。。 2007.12.18にEK9と入れ替えで納車されました。 家族が増えたので4ドアで走る車を探したらDB8インテグラにたどりつきました^-^ これから少しずつ手を入れて行こうかなと思っています。

過去に少しだけ乗ったSW20。 前期型です。 AW11も乗っていますが、3S-Gはさすがにパワフルな感じはありました。 しかし、4A-Gのフィーリングの方がやはり上ですね。 4A-Gは名機です。

二代目ZZ-R400です。 共に北海道の海岸沿いを一周した思い出のバイクです。 巻き込み事故で廃車となりました。。。

車の楽しさを教えてくれた一台。 ビートを手に入れるのに泣く泣く手放しました。 ミッションを4速から5速に載せ換えて、エンジンもとてもよく回り、軽快でごきげんな車でした。 レカロ２客搭載しており結構快適仕様です！

5年くらい乗ったかな。 ロータリーのどこまでも回る感じは素晴らしく、とても楽しい車でしたね。 機会があればまた是非乗りたいです。 平成５年式（１型）コンペティションイエローマイカ FEED仕様　A'PEX　POWER　FC ＋FCコマンダー HKSパワーフロー FEED　80φステンレスフロン ...