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最高速ランナーのブログ一覧

2019年04月03日 イイね!

RE,Freakツーリング しまなみ海道☆

RE,Freakツーリング しまなみ海道☆
先日仲間と久々

ツーリングへ



最初雨だったけど途中から晴れて暑かった



総数15台参加の楽しいツーリング


楽しかったなぁ


え?最近どうしてるって?


もちろん元気だぜ☆
Posted at 2019/04/03 21:52:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月19日 イイね!

アスタリスク☆

アスタリスク☆
いつもの仲間と新たな仲間と

走った先で

風に想いを星に願いを






ただただ夢中で



刻みたいものは



シャトルの発射台だった



見上げた夜空の星の光と同じように



時代を越え色褪せることなく



光り続けよう あの星のように



素敵な夜だったぜ☆
Posted at 2018/05/19 20:39:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月25日 イイね!

都市高速線上の仲間達☆

都市高速線上の仲間達☆
とある夜の都市高速線上に

次々と集まる仲間達





1台また1台

その瞬間を切り取る者や



仲間と熱く語る者で華やいで

普段は静かなこの場所が特別なステージに変わる




紹介しよう


沖縄から広島に移り住んだ熱き走り屋

センスよく仕上げた愛車は
ロードスターの中のロードスター

また今度ご飯行きましょ




こちらは山口からは、まゆゆさん

ぶちカッコええじゃないかっ

この圧倒的存在感とオーラは当日ナンバーワン!




兵庫から最高の友マサくん
どんなに時を経ても会うたびに仲間だなと再認識

トータルバランスはナンバーワンの完成度




福岡からはフリーク細マッチョ部 部長の
DJボクサーりゅーくん

何回会っても礼儀正しく、腹筋と走りは過激(笑)



同じ地元

フリーク、チーム広島リーダーtomo君

マジョーラカラーの外見とフルチューンされた中身
内外ともにスペシャルマシン!

いい音してますわ♪



えーと

そしてオレ(笑)



あっという間に時間は過ぎ




各県から集ってくれた皆



最高にとんでもなく熱い奴らだ




え?解散後?

もちろん1人でひとっ走りしてたさ☆
Posted at 2017/11/25 19:02:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月26日 イイね!

もはや…極限

もはや…極限
workのホイールには

当然ナットもworkだろう

ジュラルミン製で軽くて最高






そう思っていたが

長年の度重なる脱着で
ナット側のネジ溝がかなり傷んでる事に気付き

『らしく』走るためにも全交換


ジュラルミンと言えば聞えは良いが結局はアルミ
耐久性はスチールには敵わないか。

でも長年の長距離をアルミ1つでよく支えて頑張ってくれたぜ。


今回導入したのはこれ



協永の 極限ナット

7角形で全てがロックナットの役割も果たす



もちろん国産

素材はクロモリ

この安心感と信頼性は

もはや…

いや

やっぱ極限だな☆
Posted at 2017/09/26 22:05:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月22日 イイね!

素敵な仲間たち☆

素敵な仲間たち☆
梅雨も明けた、とある夜

みんカラで知り合った『まゆゆ』さんと

サービスエリアでnightオフ





仲間の『ひろなな』さんと2台で先に
待ち合わせ場所の山口県下松サービスエリアへ

相変わらずセンス抜群なひろななさんの白号



2人で駄弁ってるとロータリーサウンド轟かせて
本日の主役が登場!



ブラックに塗られたボディはなんと自家塗装!



19インチアルミに雨宮リアバンパーが決まってる



黒×黒



ステッカーをゴソゴソ出してると
『貼られるつもりで来てます!』
そう言ってくれたのが嬉しかったぜ♪

さっそく貼り付け推定7馬力アップ



基本何でも自分でやる
そのスタイルとこだわりがカッコ良かったぜ。

時間を忘れてセブン談義で盛り上がり
この車が繋げてくれる出逢いはほんとうに
最高だなと改めて思った素敵な夜だった。



え?リトラカバーどしたって?

あ~飛んでったよ

いつかも飛んだろって?

それ左な

今回は右な訳よ

皆もヒビ入ってたらいつ飛んでもおかしくないと
思って対策した方が良いぜ~

飛ぶ前に潔く交換するのが良いかもな




まぁそんな事もあったが






最高に楽しい夜だったぜ☆
Posted at 2017/07/22 07:38:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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