三菱・アウトランダーPHEVの宣伝

日本が世界に誇る自動車メーカー『三菱自動車工業』が、
満を持して新型車種の発表をしました。


『アウトランダーPHEV』


本日はこの車両のPRをさせて頂きます。
(三菱関係の人間では御座いません)


まずこの車、なにがすごいかと言えば、燃費がすごい。

なんとリッターあたり６０ｋｍも走るらしいです。

燃費がいいと競うコンパクトカーも、
T社さん、H社さんが爆発的販売を進めているハイブリットカーよりも
遥かに燃費が素晴らしいです。

T社さんのPリウスもプラグインを発売されておりますが、
三菱さんのプラグインは一味違います。


簡単に言いますと、
従来のハイブリットやPリウスPHVは、ガソリン車に電気自動車を足したもの。

それに対し、アウトランダーは、電気自動車にガソリン車を足したもの。


ニュアンスの違いですが、長年培ってきた電気自動車のノウハウを
十分につぎ込んだのかこのアウトランダーPHEVです。

重量級の車両にも関わらず、リッター６０ｋｍは驚愕の数字だと思っています。


次にデザインが素晴らしい。

先代のアウトランダーは少々オフロード路線が濃かったものの、
今回のアウトランダーは、PHEVを推すだけあって、先進的であり、
スマートなデザインとなっております。

癖のない、さらっとしたデザインですが、
ボデーの大きさが迫力を出しており、私はこのデザインが好きです。

ガソリン車との違いは、フロントグリルと、エンブレムくらい。

下手にPHEVを推したデザインになるとクドくなってしまうので、
このくらいでも十分だと思っています。

それでもやはり差別化が欲しい人は、用品のサイドストライプを購入して下さい。ｗ



カタログを見て初めて気づいたのですが、
スマートフォンから、エアコン付けたり、色々操作できるそうです。

スマートですね。




ただ、ひとつ言いたいのは、こんなことは誰も知りません。

街を走ってて、かなりレアな三菱ディーラーを訪れ、
カタログを開かない限りこんなことは気づくことができないのです。

車は非常にいいと思うのですが、実にもったいない。

もっとこう上手く宣伝ができないものかと疑問に思います。

これ以上言うとクレームが来そうので控えます。


とにかく、私はこのアウトランダーPHEVは、素晴らしいと思います。
私もお金があれば購入します。



ただ・・・新しい技術・部品もあると思うので、初期ロットは控えたほうがいいような・・・