• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2013年03月12日

ブレーキパッドを買おうかな

最近また真剣に山を走り始め、不満が出てきたブレーキパッド。

現在は、ディクセルのエクストラスピードを装着しています。

街乗りでは問題なく、山遊びでも十分なのですが、
ガチ攻めしてるとき制動力にやや不満を覚えるようになりました。

きっかけは、三ヶ根でS2000と絡んだときの話です。

パワー・コーナリングで勝てない相手ですが、MR-Sが何で差を詰めれるかと言うと、
軽量を生かした”ブレーキング”しかないのです。

そのブレーキングでなかなか差が詰めれない。
思った突っ込みができない。

そう感じ、ブレーキパッドのアップグレードを検討する事となりました。


ぼくの用途・お財布事情から、下記のように要求項目を纏めました。

①絶対的な制動力が欲しい
②初期よりも、奥で効いて欲しい
③あったまらなくてもそこそこいける
④絶対的な制動力が欲しい
⑤サーキットは走らないから耐フェード性はそこそこでいい
⑥音・ダストは我慢できる
⑦絶対的な制動力が欲しい
⑧コストは台あたり15,000~20,000円程度


現在、候補に上がっているパッドを纏めます。
自分の覚え書きとしてネット情報も追記します。


①プロμ HC-CS

  温度:50~800
  材質:スーパーグラファイトメタリック
  備考:やっぱ水色がいいね。30,000円くらい。最高峰。

②アクレ ライトスポーツ

  温度:0~500
  材質:ノンアスベスト
  備考:15,000円くらい。一番安い。無難な感じ。

③制動屋 SM400 
 
  温度:50~600
  材質:カーボンセミメタル 
  備考;山田装着パーツ

④制動屋 SM500  

  温度:50~700
  材質:カーボンセミメタル
  備考;まさと装着パーツ。初期が強い。

⑤バーデ゙ィークラブ タイプスポーツ

  温度:0~600
  材質:チタンカーボン
  備考:チ、チタン??23,000円くらい。

⑥APP KG1113

  温度:50~800
  材質:カーボンメタル
  備考:23,000円くらい。

⑦WINMAX ARUMA AT3
 
  温度:0~500
  材質:ノンアス
  備考:23,000円くらい。


ざっとこんなもんです。

現時点での予想はというと、こんな感じです。
(数字はオッズ)

 ◎APP KG1113 (3.5)
 ○WINMAX AT3  (3.7)
 △アクレ ライトスポーツ (6.8)
 ×バーディークラブ タイプスポーツ (13.0)

期待をこめて、まさかの穴であるバーディーがくるかもしれません。

そうです、最近競馬にはまっているのです。
それはさておき、、、

安い買い物でもないし、交換も面倒だし、失敗はしたくないですね。
また値段につられ安いの買うと後悔するかな・・・?



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/12 23:48:36

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

あけましておめでとうございます 2 ...
☆じゅん♪さん

Monster人気製品セットか、C ...
ミムパパさん

お年玉プレゼント企画
taka4348さん

今日は土曜日(お象煮🐘🍜)
u-pomさん

今年の初ドライブ&ツーリング、その ...
HIDE_HA36Sさん

題名のない独り言 2026.1.3
superblueさん

この記事へのコメント

2013年3月27日 22:22
はじめまして。
自分もほぼ同じ用途でパッドを選んでいて、最有力候補がWINMAX AT3です。
メタル系は待ち乗りでローターが削れていきそうなイメージがあるんですが、どうなんでしょうね
コメントへの返答
2013年3月27日 22:31
コメントありがとうございますヽ(・∀・)ノ

ぼくもあんま専門の人間じゃないんでわからないんですけど、結局ローターも消耗品ってことなんですかね。。。
冷えてるうちはガチ踏みは避けようと思います!

インプいいですねーぼくも鷹目インプ乗ってたんで、なんだか親近感です(*≧∀≦*)
2013年5月17日 1:38
はじめまして・・。

ブログの内容から見ると、ガツンときくタイプより、踏んだ分だけきくタイプが好きなんですね!!。
僕も、後者のタイプが好みです。

プロジェクトμのNSと言うパットは、耐久性も良く初期応答性が良いパットでしたが、好みではなかったです。
数種類、試したパットの中で、C-ONEのパットが好きでした。
踏んだ時のコントロール性もよく、踏んだ分だけきくタイプのパットでした。
でも、ダストが酷かっく、耐久性が悪く、すぐ減りました。
でも、好みからいくと、おすすめですね!!。

ただ、C-ONEと言うメーカーは、倒産した見たいで、そのパットが手に入るかどうか・・。

好みに合うパットがあると良いですね!!。
コメントへの返答
2013年5月17日 6:57
コメありがとうございますヽ(・∀・)ノ

NSって結構安めのやつですよね??
安いものでもないし、交換も手間だし、
失敗はしたくないですねー。

30000円クラスの買えば間違いないんでしょうけど…

プロフィール

「@ICHIKAW おひしぶりです!まだガチってわけじゃないですが、マーチニスモS買いました(*´∀`)お金かからないレベルで情報収集していきます〜」
何シテル?   01/20 21:40
学生時代に友人とイニシャルDのゲームにはまり、 初めて買ったMT車で、走り屋的なことをしていたら、 どんどん楽しくなってきて、どんどん車にはまっていきました...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

ミッションオイル交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/07 08:56:47
ミッションオイル交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/07 08:51:40
Leather Custom FIRST E12 ノート純正ステアリング革巻き加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/05 18:47:56

愛車一覧

トヨタ MR-S トヨタ MR-S
平成14年式。Sエディション。走りの5速。 人生で一番付き合いの長い車になりました。 ...
トヨタ ラウム トヨタ ラウム
ファミリーカー。 ぼくが管理をすることになったので、 オイル交換とか覚え書用に登録。 ...
ヤマハ YB125SP ヤマハ YB125SP
予てより名古屋通勤の相棒を探しておりましたが、 このYB125SPに決めました。 完全 ...
ヤマハ YB-1 ヤマハ YB-1
S2000を思い浮かばせるような超高回転型エンジンです。 タコメーターがないので、回転 ...

過去のブログ

ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation