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2016年11月08日 イイね!

アルテッツァ、速い。

走行会も終え、一段落。
タイヤもスッキリなくなったので、
KR20へ移行。

 
先週末は、
帰り間際に少々交じり合いをしましたが、
その前にアルテッツァの
横乗りをさせて頂きましたので、
そのお話を少し。


(写真はないので、また適当に拾ってきた画像載せます。)


マシンのチューニングレベルは相当高いが、
タイヤはATR2と言う車。

 





車はやはり重たいですね。
しかも、その重たさを
カバーするほどのパワーもないかな。
(MR-Sよりはもちろんパワーありますが。)

 

決して特筆して速い車ではないんだろうけど、
ドライバーのレベルがすごく高いんです。

 
自分との一番差を感じたところが、
ターンインの時のブレーキ。

しっかりフロントに荷重掛けて頭入れて、
リリースも上手いから、
リアのブレイクも最小限。

すごく丁寧なペダルワークできてるって印象です。
なんでこんなにつっこんでるのに、
車体安定しているんだ!?って感じです。


わたしは最近、
出口のスライドは多少慣れましたが、
やはりターンインのスライドは怖いので、
どんどんブレーキのリリースが
早くなってしまっています。

結局、ブレーキの踏み始め自体も早くなって、
MR-Sのくせにくっこみが甘いと言う、
最悪の悪循環にはまっています。


これは、考え方?を教えてもらったので、
今後の取り組んで行きたいポイントですね。

 

で、最後の交じり合い。
下記の3台です。

 
神谷君MR2(Neova)

かずお君アルテッツァ(ATR2)

t-tune MR-S(KR20A/KR20)

 





入れ替えて何本か走りましたが、
レベルが同じくらいだと楽しいですねー

(神谷君!Neovaで同じくらいはマズイよ!w)


しいて言えば、
他の2台と比べて、
私が若干遅いくらい・・・w

 
かずお君は、近々ゼスティノに変えるらしいので、
私も新品タイヤ装着したら、
改めて交えたいですね。


改めてと言うか、
お互いハイグリで混じるのは初ですね。


ふふふ、楽しみです・・・

 



Posted at 2016/11/08 11:23:57 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@ICHIKAW おひしぶりです!まだガチってわけじゃないですが、マーチニスモS買いました(*´∀`)お金かからないレベルで情報収集していきます〜」
何シテル?   01/20 21:40
学生時代に友人とイニシャルDのゲームにはまり、 初めて買ったMT車で、走り屋的なことをしていたら、 どんどん楽しくなってきて、どんどん車にはまっていきました...
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