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ちょっと(かなり？)早いですが、
来シーズンに向けて、
色々プランを検討中です。

が、その話は後半で。


昨日のお話ですが、
乱丸さんにお越し頂きました。

写真、全然分かんないですね。
後ろにいる赤のエヴォ9です。




勝手に三重の方だと思ってましたが、
愛知の方なんですねぇー。


絡みましたが、
作手28秒台はだてじゃない！！

わたしなんてお話になりませんねぇ～

まだ道覚え中とのことですが、
いっぱいいっぱいです。。。


では、車載のスクショでございます。




S字の進入が速いっ！！




長い右、ブロックに向かってアンダー！汗




ストレート速いよぉ。。。




なんとか引き分けくらい。


道覚え中の方で引き分けだったら、
完敗もいいとこですよねぇ。。。



さて、わたしのタイヤ、
ＡＬＴチャレンジから引き続き、
前後Z3です。

が、言い訳ですが、
リアが全然喰わないんです。

熱も入り切らないし、
オーバー連発でございます。

で、冒頭の来シーズンに向けての
プランになるわけですが、
このZ3はサクッと売り払おうかと。

で、来冬にまたベストタイヤを買うとして、
その繋ぎを考えています。

正統法でいけば、195通しのR1R。
でも、悪い虫がうづきます。

変なアジアンに手を出す癖が。w






で、車高調も、
早速ではありますが、
買い替えを考えてます。

お財布と相談しながら。。。

で、バネ変えたりとか色々考えてますが、
仕様変更は遅くなりそうで怖いです。

と言うわけで、
足とタイヤくらいですが、
来シーズンに向けて、
色々考えてます～と言うお話です。

意味分かんないタイトルですね。
ALTバッチチャレンジしてきました。
MR-S標準タイムは31.000です。

さぁ！いざ参る！！














ドン！！



バン！！



念願のALTバッチゲットです。


思い起こせば1年前。
取りに行って取れなかったALTバッチ。
失意のどん底に落ちました。
悩みもがいた1年でした。
本当に、本当に欲しがったALTバッチ。
リベンジチャレンジを決めていましたが、
慢性的な資金難のため、
ALTでの練習も全くできず、
本当に不安でした。
もうここで取れなかったら、
MR-Sを降りようと思ってました。
ホントに。


でも、よかった！
ギリギリだけど本当によかった！
MR-S降りずに済みました！

まだまだ車にもドライビングにも不満があるので、
これからも精進していきます～


次なる目標はここですね。


ちょっと高すぎ？？
飛躍的なレベルアップをせねば。汗



下記は、本日の同行メンバーです。



鈴木さん(バッチ獲得)
ベストおめでとう！



小野くん(バッチ獲得)
初めてガチグリップ走行見ました。



かずおくん(バッチ獲得済←抜け駆け)
抜け駆けずるいぞ！



中村くん(残念)
また農道で練習していきましょ♪




みなさん、おつかれさまでした♪
また来週、農道でお会いしましょう。




lap数：46週
ベストタイム：30.708(バッチ獲得)

明けましておめでとうごさいます。

さて、2018年の始動ですが、
まずは昨年同様に湾スカの夜景に
交通安全祈願をしてきました。




走り屋っぽい人は4人ほど。
ついに「農道走ってる人ですよね？」って
言われましたw

最近は湾スカも
走ってる人少ないんですって。

廃れてるねぇ♪って思って、
農道に移動しましたが。



見事に誰もいない・・・




農道は末期的状況ですw
ま、まぁ、これも去年と同じ光景ですけど。


さて、本日のメニューは、
車載カメラの確認と、
Z3(リア)の熱入れ。

車載カメラは、
スマホのインカメラということもあり、
ちょっと動画がギクシャクしてる感じ。




Z3は、2本走ってちゃんと熱入りました。
もったいないので、
そんなガチャガチャ走ってないですが、
それでも感じるハイグリップ！！



ガチ走りするのが楽しみです♪



今年の目標は、
なんといってもALTバッチの獲得。
昨年は苦渋を飲まされたので、
今年はなんとか。なんとしてでも！！

招待状も届きました。
頑張ってきます！





今年も宜しくお願いします。