t-tuneのブログ一覧

先週の続きです。
早速レート下げたバネを買って、
平日にそそくさと交換しました。

これが新しいやつで、
あれが先週仕様のもの。



色合いは、大事ですw

とりあえずの車高合わせと、
雰囲気キャンバーだけやって、
試走してきました。

思惑通りになるのか！？





結論から言うと、
思惑通りになったー！！

先週仕様と比較すると、
圧倒的なリアの粘り！
圧倒的なコントロール性！

頑張って走っても、
安心感が雲泥の差。

タイヤのグリップがショボいのが
若干心もとないけど、まぁほぼ合格点。

まだヘルパーのレートとか、
プリロードとか、スタビとか、
色々弄るところあるけど、
泥沼入るのも怖いし、
一旦これで固定とします。

あとは、
トーも含めてアライメント見ます。

リアタイヤ、こんな感じですが、
さすがにキャンバー足りない？？
片減りを嫌って
キャンバー起こしぎみな現状ですが、
もうちょっと寝かせたほうがいいかな？





いやー、でもホントによかった。
これでダメだったら絶望でした。

もう私の知識では、
打つ手がないですからね。

鈴木さん様々です。




と言うことで、改めて
t-tuneサスペンションシステム(鈴木さん監修)
の完成です♪



あと、この場をおかりして、
かずおくん、転職おめでと～
立派な会社で、ホント羨ましい！！
新しい仕事頑張ってね♪


ガッチャガッチャ(現場に向かう音)

どうしました？？調子悪い？？
ちょっと見てみますね。
うーん···これはメーカーに聞かないと
どうにもならんやつですわ！じゃっ！

ガッチャガッチャ(事務所に戻る音)

ごめんー、お待たせー。
さて、花札の続きやんべ♪

先週は車高調慣らし週でしたので、
今週はいよいよ減衰触りました。

車高とキャンバーも
日中に微調整済ませました。
写真はもう日没ですが···




で、農道。

フロントも若干減衰上げて、
リアはさらに多目に上げました。

車高調の覚醒を期待してましたが、
残念ながら特に印象変わらず。

進入は文句なしだけど、
荷重がリアに移った瞬間に
スパーンとリアが抜けます。

厳密に言えば、移しきる前ですね。
荷重戻り始めた瞬間です。

で、更にリアの減衰アップ。
マックスまでアップ。

うーん、よく分からん。
変わらない気がする。

と、t-tuneはセンサー皆無なので、
プロドライバーを隣に乗せて、
一緒に考えてもらいました。

この前を走る方です。




リアの減衰上げて、
若干良化も見られるようですが、
こんなんじゃ全然ダメ。

しゃかりきバトルができるような
安心感が全くありません。

色々やんや走って喋って、
単純にリアのグリップが足りない、と。

え？フロントより溝あるけど？

違う、メインレートが高すぎるんです。

ヘルパー潰れて、
メインレートが立ち上がった瞬間に、
リアが滑るんですね。

確かに今のレートは、
ハイグリ225を履くような人によくある
レートセットなんですよ。

アクセレラ195には荷が重いってことです。




よし！じゃあハイグリ225を履こうか！？




いや、履きません。
メインレート下げますw

次週！
メインレートダウンで覚醒！！！

KTS買いました。
詳細はまたいつかのパーツレビューで。

錆に弱いと聞くので、
ブラケットはクリア塗装して、
ネジは長期間防錆スプレー。





吊るしのバネは味見もせずに捨てて、
MAQSのバネにしました。
リアはヘルパー入れてツイン仕様。

いちかわくんに教えてもらって、
リアはガンガンにプリかけました。




雰囲気で、
車高とキャンバーだけ調整。






で、農道へシェイクダウン！

慣らしと不具合確認の目的なので、
ペースは抑え目、減衰は最弱。





ぼちぼちペースも上げて、
とりあえず分かったこと。

侵入の頭の入りは◎。
狙い通り、リアもふっとばない。

リアのハイレートのおかけで、
出口もアンダー出ず、頭ガンガン入る。
これも狙い通り。


だが、反対にリアがついてこない。

姿勢が多少落ち着けば、
コーナリング中も
アクセル踏んで安定しますが、
踏み始めというか、
ブレーキリリースした瞬間というか、
力なくリアのグリップなくなります。

ちょっとこれじゃあ怖くて、
コーナリング速度上げられない感じ。

タイヤは前後アクセレラですが、
フロントはほぼ溝なし。リアはバリ溝。

にもかかわらず、オーバー出る。

なーんか、違うんだろうなぁ。


とりあえず、
またアライメント調整して、
今度は減衰触ってみようと思います。

減衰以前の問題がどっかにあるんだろうけど。
減衰に頼りたくないとゆうかなんとゆうか。笑



うーん、悩む。
悩む。
悩む。
悩む。




追い討ちをかけるかのように、
ヘッドライトが切れました。