t-tuneのブログ一覧

日曜にALTへ行く予定でしたが、
朝の予約がいっぱいのため延期し、
通常運行で農道行きました。

先週に引き続き大盛況。

タイヤは減らしたくなかったけど、
やっぱハイグリップはいかんね～。

我慢できませんでした！
ガンガン熱い走りしてきました！w


まずは、ひろきさんMR-Sと、
服部くんシルビアの絡み。

ひろきさんは元三ヶ根神。
服部くんはALTバッチを持ってるAクラスランナー。

服部くん、ひろきさん、t-tuneの順。



服部くんさすがの走りで逃げきり。


で、t-tuneが2番手に昇格。
なーんかMR-S同士ということに仲間意識を持って、
かたきを打たねば！という気持ちになりました。





前半はいい感じ！
後半はやっぱ辛いけど、ギリギリ。


入れ換えてt-tune先頭。
前半の有利なポイントで貯金を作って、
後半も高速S字で離して、
最後のストレートでググッと詰まって、
結果は？？？？な感じ。

でも、服部くんは負けたって言ってくれました。

で、先日服部くんはALT行ってきて、
31フラットだったようで、
t-tuneなら31切れますよ！って言ってくれた。

ホンマかいな・・・




ダラダラと、みんなで会話して夜が更ける。
台数もまばらになったAM3時。

みつきさんと、かずおくんの初セッション。
Aクラス同士の戦い。
あおりにあおって、やっと実現w


t-tuneはおっかけカメラカーです。

1本目は、みつきさん先頭。



かずおくんベタベタに追走。

さすがかずおくんだなーって思ってて、
入れ換えて2本目。
かずおくん、ぶっちぎってくれると信じてましたが、






かずおくんのミスもあったのかな？
今度はみつきさんがベタベタに追走。

え、どっちが速いんだ！？
んー、五分！いい勝負でした！


わたしも離されまいと必死でした。
なんとか2台をカメラにおさめることができて、
ついにわたしもAクラス入り？？

いや、今は助手席もないし、
スーパーベストコンディションなので、
それでベタづけできなかったので、
やっぱBクラスですかね。



Bクラスの最速くらいかな？w

いつかはAクラス入りたいけど、
もう速くなるネタがなーい！

頑張って腕磨きますっ(｀ヘ´)


さて、来週は一週休みをおいて、
(家族サービス旅行してきます)
再来週はいよいよALTかな？？

頑張ってきまーす！



かずおくんは一足先に。
バッチ獲得の連絡まってます( *´艸)

ひっさしぶりの晴れ。
バンバン走ってきました！

農道は大盛況！
みんな梅雨明け嬉しいですね♪

でも、ちょっと暑すぎ。。。
夜でもムシムシでした(´- `*)


さて、最初のお話。

エタさんGRBに喧嘩売りました。
なんでも、御岳ヒルクライムで入賞したとかなんとか。
すごいですね～

カメラは、サーキットセッティングの後ろから。
でもやっぱ農道だと、
いつも通りの前からのが分かりやすいかな。

前半は優勢と予想していましたが、
とんでもありませんでした。

エタさん、速い！！

前半区間も、ついてくのギリギリ。
詰めきれませんでした。









後半区間は、よく分かりませんw
これはしゃーない。
消される寸前でした。









ちょっとね～、
さすがに落ち込みました。
もうちょっとなんとかなると思ったんだけど。

満足できる走りができただけに、
落ち込みました(´*ω*`)



で、後半戦は、
農道で希に見る大行列でした。
下記は走行順の一例。

鈴木さんS2000
t-tune MR-S
ウマシカくん NC1
ひろきさん MR-S
おおくらのくん BRZ
鈴木くん アルトワークス
新入り(名前忘れた) スイスポ


鈴木さんの後ろ久しぶりです。
見てて気持ちー！
勉強なるってか、憧れます。
わたしの目指すスピード、走りです。


さて、MR-Sですが、
この日は連敗でしたが、
セッティング的には不満ないし、
R-S4も、とってもいい感じ。
フロント軽量化もきいてか、
弱アンダーでいけます。


R-S4見て下さい。
頑張ってます。




対して、3か月前のアクセレラ・・・w





夏バッチ、頑張っててきます！！
まぁ正直、厳しいと思うけど。。。


最後に関係ないけど、
バッテリーステー作りました。
レインフォースの余り材料です。





カッコいい！！
(分かってくれる人、いると信じてます)

雨続きですね。。。
全然走れてません。

先々週は雨でお休み。
先週は行くも途中で雨。
今週もまた雨。

う~ん、ストレス溜まる。


そんな中、2018夏の
ALTチャレンジの日程が決まりました。





農友（農道の友達）の4人で行ってきます。
みんなAクラスの方達で、
私が最遅と言う修羅メンバー。

毎度ですが、練習とかも特になく。
この前の１月以来の久々ALTです。

前回1月で30.7でしたので、
今回は厳しいだろうな~と思いつつ、
一昨年秋にKR20Aの195通しで31.0でしたので、
以外といけちゃう？と淡い期待も・・・





前回からの大きな変更点は、足回り。
そう、t-tuneサスペンションです。




これつけてから、まだサーキットは未走行。
農道ではそこそこ満足していますが、
サーキットの領域で、どうなるか未知数です。

タイヤは結局225は見送りまして、
195の通しでいきます。
R-S4もどうでしょうね？？

いや、これはきっと大丈夫でしょう！！




ただ、195の通しと言う事でオーバーステア傾向。
対策としてGTウイングをつけて、
リアトラクションUPさせるのが王道と思いますが、
今のところGTウイングはつける構想はありません。

で、反対にフロントのトラクションを弱くする、
フロントを軽~くして行こうと色々考えてます。

・スペアタイヤ下す　⇒すぐできる。
・ホースメント軽量化　⇒なんか作る？
・ボンネット軽量化　⇒ムリムリ！作れない！
・パワステも取っちゃう？？⇒ちょっと怖い・・・


考えられるのはこのくらいですかね。


ショップアライメントも結局やってないし、
そこまで万全の体制ってわけでもないですが、
バッチ取れたら嬉しいな~


ALTが終わったら、今度こそ美浜ですね。
行きたいと思いつつ、全然行けてない。
近いのに4年くらい行ってない。


50秒切れたらいいほうかな。
鈴木さん、ご一緒お願いしますね~