通算20台目の愛車。平成24（2012）年式のブルーバードシルフィ。 完全ド・ノーマルにモンスタのRTタイヤを履いた、通称「‟なんちゃって”第10回日本アルペンラリー仕様(笑)」。 なんでこんなコンセプトでブルーバードシルフィに乗るのか？それはこの下の関連情報URLを参照していただきたい！ ...

通算19台目の愛車。平成17（2005）年式のエブリイワゴン。一応ターボで四駆。購入時はローダウンしていたけど、ノーマル車高に戻した。ホイール以外は完全ド・ノーマル（エアフィルターをモンスター製に変えた位）にしていた。 　2025.1月、帰宅途中にタービンブローを起こした為、廃車。

通算18台目の愛車。平成12年式の三菱ふそうキャンターベースでキャンピングカーとしては通算３台目。四国は除いて北は北海道の宗谷岬、南は九州の大分と、主に東北を中心として色々な所に車中泊旅へ出掛けた。途中で全塗装をはじめ、元の状態を壊さないようにしつつ様々なDIYにも挑戦した。

通算17台目の愛車、平成12年式最終型の三菱GTO。グレードはNAのSRでAT車。別に飛ばすつもりもないので雰囲気で乗っていた。

通算16台目の愛車、平成8年式デリカトラックのキャンピングカー、アネックス社製のMAX-4.8Dです。電装品等は自分で装着、内装は妻と一緒にリフォームするなど『動く別宅』として楽しんだ。

通算15台目の愛車は、初の8ナンバーキャピング車。 平成14年式日産ダットサンピックアップ。 キングキャブのキャンパー仕様で、キャンピングカービルダー・アクセス社の『ハンターキング』（アクセス社は既に倒産） 2.4リッター（KA24DE）のガソリンエンジンでパートタイム４WDのAT車。購入時の ...

刑事ドラマ『刑事貴族』で舘ひろしさん演じる牧刑事の愛車マスタングをイメージし、デカイ黒の２ドアのクーペということで候補を絞った結果、最終的にこの８０スープラをチョイス！ ノーマル現状維持が基本だが、元々のデザインの良さを引き出すため、納車から１ヶ月して純正のリアスポを撤去。 その後、捜査車両ら ...

平成13年式のプレオ。グレードはＬＳでＣＶＴのマイルドチャージ４WD車。 ヤフオクで見つけたブーストアッププーリーを装着して少しばかりパワーを上げていたがそれ以外は全てノーマル。

恐らく2002年式で、２スト・排ガス規制後のモデル。ミニカー登録車。 ピザ屋で酷使された過走行（購入時８万キロ超）のオンボロを通信販売で入手… 外装のカスタムに着手し、部品の装着・塗装も含め、全て自分で作業してここまで仕上げた。 クルマの無い約半年間、大事な移動手段として活躍してくれ、クルマ ...

奥様の愛車。メンテナンスと休日のお出掛け時の運転は当方が担当。余程のことがない限り、完全ノーマルのままクルマの寿命まで乗り続ける予定。