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3速全開 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/12/01 02:57:55 |
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タイヤサイズ変更時の注意 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/08/14 15:04:39 |
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NB8Cロードスター、コンペティションユースでの注意点まとめ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/11/11 13:35:17 |
| 現住所 | 神奈川県 相模原市 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 独身 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，読書 |
| 好きなもの | お気に入りは、長距離。といっても３、４００ｋｍ位で、高速使わず、下道爆走が大好きです（爆） 最近は年をとってきたので高速使います。 １０００円高速がなくなった今・・・ １０００円高速で慣らされた体は元には戻らな（笑） それと、なんか変な道、変なところ、人がいないところが好きｗ 車は今まで乗った車はみんな好きですよ。それぞれいいとこがあって。基本的にどんな車に乗っても全開にするので、遅い方がいいのかも（笑） 今までの車歴は、エスティマ(TCR21W)、パジェロ(V24WG)、スカイライン(ECR33)です。 エスティマとパジェロは１６万ｋｍ位乗りました。だからスカイラインもそのぐらいって思ってたけど、乗って２万ｋｍで事故って廃車に（涙） 今は直６ＦＲに惹かれます。 でもってまた今は直６ＦＲに乗ってます。 そのうちＢＭＷのＭにでも（笑） 後マウンテンバイクも好きです。スキーも。 ただし下り系・・・ 音楽は家ではクラシック。車では主に邦楽を聞いてます。 最近は、箱根というか湯河原というか、そのあたり某所でマークⅡツアラーさんと追いかけっこしてます。 ツアラーさんにはいつもお世話になってばかりです。 |
| 自己紹介 | 名前と車種と写真がバラバラで申し訳有りません。 最初の車はＥＳＴＩＭＡ（ＴＣＲ２１Ｗ）、次がＰＡＪＥＲＯ（Ｖ２４ＷＧ）、エクストレイルとかいろいろ経て、ＥＣＲ３３スカイラインに至ってます。 えぇ、いろいろありましたよ、いろいろ・・・ なんでしょうね、基本的にターボが好きｗ ディーゼルでもｗｗｗ 現在、憧れの？？？チューニングエンジン搭載ＥＣＲ３３セダンに乗ってます。 まぁ憧れというより、実は成り行きだったりして・・・ まぁ他に書くことがないので、どんな車かということを。 ＥＳＴＩＭＡは、ＮＡの４駆、サスとスタビは変えてました。デフィのメーターいっぱいつけて峠を走ってましたｗ 挙げ句の果てにはデフまで組み込んじゃいました。 アルテッツァのデフが流用できるんですねぇ。 ＰＡＪＥＲＯは2.5Lディーゼルターボマフラー交換仕様。 遅かったです。でも常に全開ｗ黒煙もくもくでした。 でもサス変えて峠仕様ですｗ それにもかかわらず、水没の経験も・・・ 平成6年式前期ＥＣＲ３３セダンは、見た目はノーマルな感じです。 2.6ＬなRB25にGTRSタービン、ブースト1.2でダイナパック380馬力位な仕様。 もっとパワーほしい気もするけど、この位で十分ですｗ 足回りは、アラゴスタだったかなー？ブレーキはパッドは変わってます。なんだったかなー？ タイヤはネオバ。デフはニスモ。 まぁチューニングというよりは、ほぼ修理です。 よくエンジンがかからなくなりました。 燃料ポンプ、燃料ポンプ配線、エアフロ、オーツーセンサ、パワトラとか、あり得ないくらい壊れました。 挙げ句の果てには、メインハーネスも交換するはめにｗ 後、クラッチブラケットが割れて走行不能になったこともｗ もう満身創痍でボロボロなＥＣＲ３３セダンです。 そういえば、オーディオはパイオニアで頑張りました。 デッドニングとかインナーバッフルとかケーブルとか・・・ ヘッドユニットDEH-P910 ツイーターTS-T10RS ミッドTS-M10RSをバイワイヤリングで接続してます。 そしてなんと、ウーハーは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ありません。 |
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日産 スカイライン |  |
三菱 パジェロ |
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トヨタ エスティマ |  |
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