お墨付き！(@￣∀￣@;)！！

超大型台風が接近、大雨で引っ越し作業が出来まテン！・゜・(つД｀)・゜・
このところ雨ばっかです。
全然引っ越しがはかどりません。

だ…もんで延び延びになっていたハイゼットさんのオイル交換に秩父のショップに。

近場でやりゃあイイぢゃん！？
(；゜∀゜)

ごもっとも！！Σ(´□｀;)

ハイゼットの現状診断もしてもらえるんでなんとなく(笑)

成木・名栗の峠・山道がつらなるところを経由するのだが降りしきる雨の為、沢が増水濁流になってました。
道路も山側からの水が川となって所々横切ってた。
ナビの到着予定は17時。
流石にこの天気じゃショップも客は少なかろうが社長との話しも楽しみの一つなので少々急ぐ。

エンジンオイルが不安だったので１週間前にスーパーオートバックスで安価なLoopの軽自動車用コーティング剤投入済み。
シート下、奈落の底にあるオイルレベルゲージをなんとか取り出して確認するとLoop入れてギリギリ最低ライン。
オイルの状態は多分悪いのでやたらエンジンは回せない。
ショップに向かういつもの山伏峠では追走車両もあってイイペースで走りながらもなるべく過激には回さず走行。

ショップでは1、2週間前にミラゲさんのオイルを交換したばかりなので「何しにキタ？」みたいな顔された(笑)(；゜∀゜)

社長には老朽艦ハイゼットを手に入れたことを話してあったので早速オイル交換をしてもらった。
台風到達の直前だがまだどしゃ降りではない。

思った通り社長に呼ばれてハイゼットについていろいろと。

ｼｬﾁｮ「オイル1.5L(半分)くらいだった( ￣▽￣)」
ﾜﾀｽ 「ええっ！？Σ(´□｀;)」

こいつもやはり血液(オイル)が蝕まれるダイハツ病にかかっておったワ。
最近の燃費重視のやっこいオイルじゃ中でオイル上がりしたりするから古い車にゃ向かないとか。
中古車販売時代、白煙が収まらないプレオに粘度の高めのオイルを入れたらたちどころに収まったことがあった。
ハイゼットも白煙こそ出てなかったけどオイルの粘度も原因の一つだった模様。

ｼｬﾁｮ「ニューテック入れとくな、軽ターボにも使えるヤツだから( ￣▽￣)」
ﾜﾀｽ 「ええっ！？Σ(´□｀;)」
リッター￥1200…確かミラゲさん￥1400のヤツ、ほとんど差が無い！。
ちなみにハイゼットバンはもちろんターボ無し。
総額￥2000位を想定してましたかなんともブルジョワな血液が投入されます((((；゜∀゜)))。

社長曰く、
ｼﾔﾁｮ「走ってる割にはオイルのにじみもほとんど無くエンジン良好( ￣▽￣)」
とのこと。
オイル交換前、既に700km走ってるけどそこまで不安無く走れてるし、レベルゲージで確認した時あまりオイルのにじみが無かったのは分かっていたので社長の評価は期待通り。
お墨付き頂きました！！
(￣▽￣＝￣▽￣）
ダイハツのエンジンのオイル食い伝説、エンジンがヤレてくるとエコオイルを受け付け難くなるのかもょ。

そして毎度 高齢恒例のトークタイム。
本日は「経営維持」
ワタスも2ヶ月後には経営者の身。
大先輩の社長に話しを振りました。
先日税理士と会った話しをしてから大変なのが「従業員の不正防止」という話が出てきましてん。
ワタスが厄介になっていた同業アルバイト先でもドロップアウトする直前に夜勤店員の不正が発覚。
今まで勤めた会社でも大なり小なり不正がありました。
店員が伝票を発行せず握り潰し、重ねることで在庫金額との差が膨大になるという。
ショップでもあったそうだ。
それぞれ共通したことが、「経理を任せっきり」にしたこと。
細かいお金の管理はやはり面倒臭い。
でも、まったく目を放しているとトンでもないことになるし自分の責任でもある…ということですナ。
イタイ目を見たくなけりゃ目を光らせろ、と。

いやぁ・・・・大変だ((((；゜∀゜))) ﾇｺﾉﾃﾓｶﾘﾀｲ

社長が選挙に行くってんで撤収。
走り出していくぶんも走らないうちに随分車の印象が変わったナリ。
加速が楽になりギアのつながりもスムーズに。
オイル交換したことでエンジンの不安な要素は無くなり、むしろ回したくなったり。
社長のお墨付き実感！しばらく楽しめそうだ((((；゜∀゜)))。