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イイね!
2021年05月16日

ショップに持ち込んだ!( ・∇・)

土曜日、朝早くにミラゲさんを主治医(ショップ)に持ち込みに行ってきました。
前日の晩、今週は強めの風邪をひいて更にミラゲさんの件もあり久々にゆっくり入った風呂上がりは…
疲れが出てベッドの上で暫く行動不能になりました。
動けなくなったの久しぶり(笑)。

バックしないミラゲさんを駐車場から引っこ抜いて約60km離れた秩父のショップに向けて自走でスタート。
案の定、使えるシフトは1速、3速。
そして5速が使える事を確認。
それらは通常ならニュートラルになる場所で入り,その代わり2速、4速、バックの位置がニュートラルになり2速、4速、バックには全く入らない。
それでも無理しなければ普通に走れマス( ・∀・)ノ。
久々にのるミラゲさんのエンジンキモティイイッ!(ノロケ)
バックが出来ないのでなまじ変なところには止められない。
この時期、羊山公園近くと秩父高原牧場はどハマりの危険性があるのでR299ルート、東秩父ルートは避ける。
案の定ライダーが朝から多い多い。
これにサンドラが加わったら地獄である。

表裏のルートを駆使し結構快適にショップ近くまで来たけど開店までまだ1時間ほどあるのでシフト周りの内装をバラす。
シフト、シフトワイヤーを見る限り損傷やら脱落があるようには見えない。
原因はここでは無いッポイ。
走れるし何か引っ掛かっているような感じなので、まぁ安くは済みそう( ・∀・)🏴‍☠️フラグ

AM10:00を過ぎたのでショップに凸!三( ゜∀゜)
早速シャチョーに診てもらうも…だんだん外す部品が増えてくる。
シャチョーの「えー、なんだ?」の言葉で更に雲行きが怪しくなる…。
シャチョーが言うには
「1速3速5速が使えて2速4速バックが使えないなんてトラブルは経験無いゾ?( ̄~ ̄;)」
普通なら一つのギアに噛み込んでそのギアしか使えない…てことらしい。

で、更にミッション側のワイヤー接続部のパーツを外し始める…心拍数上昇(笑)
外したワイヤー接続部には問題無いらしい。

問題があるのは残った部分(ミッション内部)といふことになりますな…(((;゜∀゜)))ブルブル


ミッションレリーズ部を外してそこからカチャカチャ、ガチャガチャ…
ミッションを組んだ時にやる確認作業をやって
シャチョー「おっかしぃーな、なんで動かないんだ?(# ゜Д゜)」

ワタス「アワワワ((((;゜Д゜)))」

幾多のミラゲさんを診てきた百戦錬磨のシャチョーが苦戦しとります…

シャチョー「(ミッション)開けてみねーと分からない┐( ̄ヘ ̄)┌」


ミッション降ろし(重症)確定デスカ!?Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

ミッション脱着最低5万円~コースが決まった瞬間である。

ああああああああ
(((((´;Д;`))))


シャチョー曰く、内部の部品の破損、脱落で部品がシフトフォークに変なカタチで噛み込んでいる可能性があるらしい…

最悪の展開に確変!?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル




あ、なんかゼフィ子さんの手招きが見える…((( ;゚Д゚)))ヒィィィィ

パーツが出ないかもしれないとシャチョー。
ここまで頑張ってきたミラゲ戦士、これで一人また一人とミラージュを降りていく…。
このショップでもワタス含めわずか二人だけに。・゚・(ノ∀`)・゚・。


駄菓子菓子!

「あるんだよ、ここに、ミッションが…」by真田・ヤマト


ミラゲさん維持の為、コツコツとパーツを溜め込んでました。
お陰で貸し倉庫にかかった金額を振り返りたく無いくらいに(笑)

あるド変態夫婦のあるド変態ミラゲさんから譲り受けたド変態ミッションが…あるんです。
あ、ド変態って誉め言葉デスカラ(´゚з゚)~♪

シャチョーもド変態さんが乗ってたと聞いて一瞬躊躇したが…まぁ、シャチョーもド変態ですので(笑)。
シャチョーがミッションの中身の修理よりミッションの換装の方が楽…ってことで、ワタスもこのド変態ミッションを使うのが怖…楽しみになってます。

時代逆行の強制変態化にノーマル…むしろデジェネレーション(退化)のワタスはどこまでついていけるのか(笑)…
懐に絶対零度の風を受けながら「これは必要な修理だから…」と言い訳をしつつ、次に控えるオーリンズ車高調とインプレッサのルーフエアベンチレーターを何時着けるか企んでいる次第((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ。

次なるは倉庫からド変態ミッションをサルベージしてショップに届けるミッション。
とこしえの眠りから今目覚める…

てか一番奥の一番下なんで引っ張り出すのチョー大変なんですけどォ!?
Σ( ̄ロ ̄lll)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/05/16 14:28:19

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この記事へのコメント

2021年5月16日 15:41
(=゚ω゚)ノ
涅槃で待っているゼフィ子Ⅰ世の霊圧では足りないようなので。
老害被害者の会・会員ナンバー1番のフィットさんもお連れしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2960806/car/2584926/profile.aspx



これでもまだ霊圧足りませんか??
|゚Д゚)))コソーリ
コメントへの返答
2021年5月16日 15:56
ぐをををををををを!?
追加でナニかに足を引っ張られているよふなぁ!((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

まだだ、まだ終わらんよォ!((((;゜Д゜)))グヌヌ

そういやヨウツベのたぬぐっさんチャンネル見ました?
カロスポ基準でAE86、コルトRAでプロドライバーに走らせで面白いサーキットインプレッションやってますゼ( ・∀・)ヘヘッ
2021年5月16日 18:04
ミッション開けてみたいですね
なんとなくですがギヤが使えたのは大事にしてたから頑張ってくれたって感じがします
たまに理解を超えたことが起こるんですよね。そして三菱の部品の在庫も不思議である日復活してたりするんですよね。うちの使ってる部品屋が見間違えしてた可能性もあるんですが(笑)
コメントへの返答
2021年5月16日 20:26
エボの時はそうでも無かったですが、先代のミラゲさんを手に入れる時から結構偶然が重なってるんですよね。
今のミラゲさんも4年間の青空放置ながら移動で偶然ガソリン使い切っていてタンク内の錆びゼロでした。
部品は少なくなったとは言え全国には意外にミラゲユーザーは潜伏しているのでロットが揃うのではないでしょうか。
シャチョーはむしろエボの方が部品はヤバい、て言ってます。
先代ミラゲさんのドナーがいるので、まだもう少し走れそうです(笑)
2021年5月16日 19:42
クロスですか?

クロス言うても

明日のジョーのクロスカウンターではなく

ミッション(^◇^;)

因みにウチのバイクもクロスミッション組んでますけど

最高速は落ちてますし

シフトチェンジは忙しいですし

やっぱりクロスって街乗り向きぢゃないよなぁって感じです(;゜0゜)
コメントへの返答
2021年5月16日 20:49
黒酢…ではありませんね( ・◇・;)

バイクとクルマを一緒にしてはいけません!
バイクはシフトが忙しい上に乾式クラッチとかでカラカラとても五月蝿く!
超前傾姿勢で首の稼働限界を超えて上向きにし視界を確保。
手首で上半身の体重を支え、分厚い皮鎧に身を包み夏でも高温ストーブを抱えて走る…という実は修行をする道具と伺っております( ・∀・)アヒャ

ワタスのミラゲさんは元々純正黒酢ミ…純正クロスミッションですじゃ。
次のミッションはド変態夫婦が着けてた恐らくラリー用クロス…。
LSDもキメてハイになってましたからね。
今のがラリーアート製の機械式では最弱LSD。
確かこれにはクスコが入ってるって言ってたような言ってなかったような?
まぁ、エボでロークロスを経験済みなんで平気でしょう。

…多分(;゜Д゜)フーフー。
2021年5月16日 20:40
SX125Rの腰上ごっそり交換したら17万近く掛かったにゃあ(笑)。

(Y)oVo(Y) フォッフォッフォッフォッ
コメントへの返答
2021年5月16日 21:04
ミラゲさんもマトモにOHすると同じくらいかかりますじゃ( ・∀・)アヒャ。

駄菓子菓子!
三菱乗りはエンジン・ミッション・ボディに至るまで「消耗品」とする考えの者が後を絶たない。
無くなるだろう部品、残っている部品を確保しようとする血で血を洗う壮絶な争奪戦を展開しているのである(笑)

泣いてもワメいても手に入らない部品は多数存在する。
笑う者は手に入らない部品を持つ者!
しかし保管に掛かる費用には泣ける。
もしかしたら保管に掛けた費用で…コルトRAが買えたのでわと!?。・゚・(ノ∀`)・゚・。シクシク
2021年5月16日 22:44
>>バイクはシフトが忙しい上に乾式クラッチとかでカラカラとても五月蝿く!

バイクは基本的に湿式多板クラッチですニャ。乾式なのはレーサーとかレーサー指向のやつですニャ。

逆にJA11は乾式単板ですニャ。

(Y)oVo(Y) フォッフォッフォッフォッ

プロフィール

「@おざ
伝説のミッドナイトパープル…(ΦωΦ)フフフ…」
何シテル?   05/03 05:16
三菱Loverの『しろくまRS』です。他にも良い車あるでしょうが…やっぱ三菱好き!(`∇´ゞ プレイドライブを読むようになってランチア・デルタと共に三菱ギ...
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