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全国放送となっていると思うのですが化粧品メーカー「アスタリスト」の最新のCM。
以前テレビに出ないで有名だった中島みゆきと松田聖子のコラボで話題になった化粧品。
別に僕に女装癖があるわけじゃあ無いデスよ(￣ー￣)。
その最新のCMに特に見るべきモノは無いのですが使われている音楽が僕には重要なのです。
ゆったりとしたメロディーで広大な平原の悠久の時間を表したような音楽。
これを聴いたのはもう20年も前。
三菱自動車のモータースポーツ最盛期のさなか三菱が最も力を入れていた世界で最も過酷なラリー「パリ・ダカールラリー」の番組。

角のとれた三菱パジェロが発売されてた時期ですね。
毎日その日の様子を15分程で放送していたが後に2時間程に編集され総集編になりました。
そのラストに流れた音楽なのです。

その編集具合は市販のビデオ(その頃はまだビデオが一般的だった時代)も及ばない程ドラマチックでハイレベルな内容でした。
通常モータースポーツのドキュメント番組は退屈そのものというのがほとんど。
制作サイドがロクに解ってなかったりする場合が多いのでハッキリ言って観ていて「飽きます」！(*´Д｀)=з
それまで録画して残しておきたいなんてモータースポーツ番組は一つもありませんでしたよ。
ところがこの番組は音楽の選択が極めて絶妙で各シーン毎にマッチした音楽選びがまるで映画やオペラの様なクオリティ。
最後まで興奮を維持したまま鑑賞しきれる内容でした。

アスタリストのCMに使われた音楽はラスト、ダカールのゴールシーン。
ゴール当日、アフリカの過酷なレースが祭りの終わりの様にやり遂げた喜びと一抹の寂しさがないまぜとなった参加者の感動的なシーンのバックで流れてました。
テレビで耳にしたのは実に20年振り。
※番組のイメージ音楽はカシオペアがやってましたネ。

数年に渡ってその年のパリ・ダカ総集編が放送されました。
その都度高画質のビデオテープを用意して再放送無しの一発録画に備えてました。
湾岸戦争勃発の年もあり番組の時間変更が恐怖でしたｱﾀヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノﾌﾀ。

問題は気に入ったBGMがほとんど曲名が分からない事。
4年分のパリ・ダカ総集編の中で曲名が分かったのは僅かに「ブレードランナー」と「TFR」のみ…。
今回のCMは非常に貴重な情報でした。
このパリ・ダカ総集編は何度観ても飽きない…僕の宝物です(￣ー￣)。

本日の敗戦をもって事実上我が愛する西武ライオンズのリーグ優勝がほぼ消えました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧ～ﾝ
後は日ハムの連敗を期待するしかないのだが…現実的に無理ッス(*´Д｀)。
終盤まさかの失速でまたしても数年前の再現。
頑張ってたのになぁ…終わった、あぁ脱力｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


久々にアスティいぢりました。
「筋金クン」の取り付けの軽作業。
筋金クンはフロントセクションとフロアをタワーバーで繋いでボディのたわみを抑制して前後サスペンションに正常な動きをさせる狙いのパーツ。
フロントフェンダーをひっぺがしてボルトオンっ！なだけのお手軽パーツながら一度使ったらこれが外せない。
ミラゲは平成８年途中の改良からストラットとカウルパネル(ボディとエンジンルームの隔壁ね)を当板で繋いで補強してあるもののそれでも剛性は不足がち。
先代のCJ4Aハッチで効果の高さは体験済み。

日も良い具合に陰って涼しくて作業にもってこい！
早速作業開始ー！


…


ぁぁぁぁぁ…


太陽がぁぁぁ…


作業を始めて直ぐに太陽が顔を出すじゃないですかぁ…ぐぁあ、太陽が俺の体を焼くぅｼﾞﾀヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノﾊﾞﾀ

ううぅ…あっ暑いわぁ(*´Д｀)=з活動限界が著しく低下DEATH。

滝の汗ですがな(断じて比喩で無し)

1時間程度の作業でしたが暑さと体力不足でへろへろやぁ。
ナビも取り付けたかったがもう今日は終わりっ、ダメだ！(笑)

やっぱ良いですな筋金クン(^_^;)
硬いと思ってた前オーナーのままのクスコ車高調のスプリングが更に硬く感じました。
購入時レートの高いスプリングを選んだって言ってたからそれが悪い方向に出そうだ。
サーキットならそれなりに良いかも知れないけどストリートだと路面が荒れてたらショックを吸収しきれんな。
しかも取り付け方が悪いせいかピロの位置も左右で違う。
かえって筋金クンのお陰でアスティの悪弊が浮き彫りになってもた。
メインのオーリンズにしてぇ！ノ´Д｀)ノ