しろくまＲＳのブログ一覧

昨日また犠牲が出ました。

４着目｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

フルバケのショルダーに付いてる劣化・硬化した革がヤスリと化して着実に服を破壊してる(笑)。
革を軟化させる為、幾つか試してみたが軟化するのはその場だけで根本的な解決には至らん…。


もうアカン！(*´Д｀)


というワケでシート変えました。



メインで使っていたブリッドは実家で迷惑な置物と化しているミラゲハッチに装着したまま。
なので手持ちでもう１脚持ってるレカロのフルバケを取り付け。

こいつは平成11年にエボ6と共に嫁いで来た。


このレカロ…変なんです！(笑)(´▽｀;)



商品表示にはドイツ製造のレカロと表記されている。
しかし革張りのフルバケなんて聞いたこと無いΣ(￣□￣；
外張りひんむいて革を施行したのか？
出来は決して良くはない。
夏場はこの革があり得ない程暑さを増幅する為、あまりの暑さにブリッドへ文字通り鞍替えしたのだ。

今回はクーリングシートカバーが有るのと大分気温も下がったので取り敢えず現役復帰となりました。(*´Д｀)=з

久々に座ったけどそれぞれシートのポジションの違いが面白い。ヽ(´▽｀)ノ

楽な順にいくと…
「無名フルバケ」＞「レカロフルバケ」＞「ブリッドフルバケ」この順に段々と猫背になっていく。
無名フルバケの形状は姿勢が比較的楽にとれる。
厚目のクッションも長距離には良さそうだがわずかに隙間を感じる。
見た目のカッコ良さ重視かショルダーがやや大振りで邪魔(ｺｺｶﾞｲﾔ)。

ブリッドのフルバケはもうスゲー猫背シート。
タイトでサポートは文句無し、激しいGでもシート内で尻と背中を支えるのでGを肩で耐えなくていい…しかし降り難い(笑)。
猫背になることで尻から首までの人体のGセンサーに相当する部分へのインフォメーションは最も得易い。
このシートで熟睡までできれば達人級か!?(笑)(´∀｀)ﾜﾀｼﾊﾃﾞｷﾏｽ
シートの軽さもブリッドの特徴。
シートレール装着時を考慮しての剛性でシェル単体ではへにゃへにゃ(´∀｀)。

レカロは良くも悪くもその中間といったところ。
ブリッドを知ると随分とマイルドに感じる。
レカロなだけに腰には少し優しいか!?(´∀｀)ﾄﾞｳﾀﾞ?
過去に２度ほど腰を破壊しているだけにレカロも捨てがたい。
実は車検に対応していなかったのはショックだった！Σ(￣□￣；