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実は自分のアスティ、オイルパンがやや凹んでます。Σ(￣□￣；

先月奥多摩に行ったとき腕回り位の太さの木の枝を跨いだときに「ガツッ！」と音がしました。
そんときゃ「どーせロアアームバーにでも当たったんだろ」と思ってました。

が、オイルパンはロアアームバーの前にあるんですね。
確認したら少し凹んでいる様子。
ちょっと油断してました。

中古車販売員時代に親しかった客がスターレットのオイルパンをキャッツアイにブチ当ててストレーナーを破損させたらしく、エンジンプローとなった客がいたため不安になってます。

怪しいアクシデントから既に１ヶ月500kmは走ってるので通常走行には支障は無さそうだけど。

ただ、アスティは僕以前のオーナーの時の方が車高を低くしていて現状でフロントは２cmも上がってます(これでもまだ車高低い)。
凹んでいる状態というのが以前のオーナーで出来たのか自分がヤったのか分からんのです。

ショップの人から車高の低いミラージュを見て、
「クルマを壊す気かっ!?(｀□´;)」
と言われた(怒られた)ことがありました。

オイルパンの位置が危険だったのですね…今になって「これかぁ!?」と思いました。(*´Д｀)=з

そう言えばオイルエレメント部にブロックを増設した結果、エンジンルーム下に突き出たブロック＋エレメントに路面の突起を引っ掻けて交換の効かないオイルフィルターアタッチメントを折ってオシャカにした奴もいましたヮ(´∀｀;)。

取り敢えず通常走行は良いとして…Ｇのかかった走行をした場合に問題が無いかどうかですな(*´_｀)=з
早い所焼き付き防止にマイクロロン処理したいわぁ。

今までショップでオイル交換しててショップからオイルパンのことは一度も言われた事無いから平気なのかも。
なんにしてもコイツを壊す訳にゃイカンので近々ショップに見てもらわにぁ安心して走れない｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡