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タイヤ摩耗の原因が車高を上げたことによるトーイン化ということを指摘されたため久々２年振りにトーコンの調整。

勘による調整(笑)で多少なりとも設置は改善された!?
でもステアの手応えはあんま良かない｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

ステアリングセンターもずれてしもた(*´Д｀)=з

気になるんで再調整…






更にずれた!?｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ｳｷｬｯ!



えっ、えっ!?回す方向間違えた？ヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノ

また調整…いや修正、いちいちタイヤ脱着しなくちゃならんからメンドクセー(*´Д｀)=з



よし、これで……ってイ～～～～ヤ～～～～また間違えたっ！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

また脱着かよぉｱﾀヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノﾌﾀ


久々なもんだからやり方忘れちょる｡･ﾟ･(ﾉΔ`)･ﾟ･｡

ヤバイ、ハマる予感！現在迷走中｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

え～～～～～～～～も～～どーすりゃ良いのっ！Σ(￣□￣；

(泣)の三度目トライじゃぁぁぁ。


うう…なんとか弄くり回す前くらいの状況に戻った？


もう１回やればセンターに戻せそうな気もするかもシンマイが…もう気力尽きた(泣)。

やぱ～～りアライメントぐちゃぐちゃにしたったかなぁ(*´ДⅢ)=з


先代ハッチRSで車高・キャンバー弄って愚かにもフロントの接地ダウンさせて奥多摩でヒジョーにコワイ思いしたのが思い出される｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

同じ事を繰り返す事程気力を消耗する作業はないなぁ。
こういうの仕事でだったら更にシンドイだろうなぁ(´∀｀;)