しろくまＲＳのブログ一覧

１月、ようやく２日目の休み。

なかなかゆっくりは出来んわぁ(*´Д｀)=з
雪の予報もふっ飛んで…雪見温泉はお預け。・゜・(ノ∀`)・゜・。

それでもお気に入り丹波山村の「のめこい温泉」に急行。

なんか雪が「チラッ」とか「パラッ」とか気にしなければ気付かないレベルで降った。

空から「これ…限界！(*´Д｀)」って声が聞こえてきそう(笑)。
１月も半ばの平日はガラガラ。
一人一湯舟の状態での～びのびぃ～(笑)

温泉入ってたの40分くらいかなぁ。
出てから盛り蕎麦食べて(つけ汁がメチャ美味い)休憩所に行って同室に変なイビキのおっちゃん。
多分眠れないなぁ…。





へるるるる(-.-)zzZ




…マジ変なイビキ(笑)(´∀｀)




へるるるる(-.-)zzZ





…







ハッ！Σ(￣□￣；
いつの間にかマジ寝してました。

区切りの３時間を越えて起床…ガッツリ寝ても～た。

大概時間内には起きるのに…
追加料金支払ったのなんて初めて。・゜・(ノ∀`)・゜・。


帰りはぶっ飛ばしている訳でもないが良いペースで走ってるＢ４がいたので追走させてもらったが…

フロント車高を１cm上げたせいか


「曲がらねぇっ！アタヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノフタ」

フロントをスタッドレスタイヤからRE-01Rに戻してリアスタッドレスタイヤのままだったからリアが多少滑ってくれた。
デフで無理矢理曲げてる感じ。



イヤ～ン、前後のサスの動きに連動感無～い。・゜・(ノ∀`)・゜・。

現状フロントはアライメントが取れてる状態から３cmはアップしてるのでかなり狂ってるんだろうな。
ミラージュは車高を上げるとトーインになるとショップに聞いてる。
接地感の減少がありながらステアリングが重く感じるのはトーインになった抵抗増加も関係してるのかな。

いずれにしても動きがオモロくない。・゜・(ノ∀`)・゜・。

もうちょいクルクル曲がって欲しいもんだが…



あ…(´∀｀;)
トランク荷物満載と後席タイヤ２本積みもなんとかしないと。
コイツらの影響は計り知れんな(笑)

なんか各種天気予報から雪マークがどんどん消えてるんですが(;´∀｀)

昨日の時点でも予報番組で「万が一」みたいな表現をちょくちょく聞いたしなぁ。
降らないのは助かるが…それはそれで寂しいよ。・゜・(ノ∀`)・゜・。

また空振りでロードタイヤに戻すんかい(泣)(*ＴДＴ)=з



コンビニバイトやってると食い物の賞味期限が虚しくなってきます。

食べられるものが業務上の都合で捨てられる…それも山ほど。
飽食世代の僕のでも見ていて精神的にイクナイ。(*´Д｀)=з

食中毒とか食あたりとか気を付けなきゃいけないけど食べ物って賞味期限が切れた程度じゃなんとも無いんだよね…僕は全然平気(笑)。

昨日は冷蔵庫外に放置していた牛乳に挑戦してみた(笑)
賞味期限は…ゲッ、元旦(笑)
匂いは問題無し。
まぁ異常があればこの時点で分かるけど(´∀｀)

恐る恐る飲んでみた((( ;゜д゜)))アワワワ
日付と保管状況にビビりながら…結果はセーフ！
人体実験成功(笑)
ヽ(´∇｀ヽ ミ　ノ´∇｀)ノ

多分この寒さだからだろうけど結構よく保つもんだ。
良い子のみんなは真似しちゃダメだよ(笑)

まぁ流石に後からヤリスギだな…と(笑)




実家は貰う食い物が食べる量を凌駕している…わんさと貰うらしい。

バイト先のコンビニで仕方無く買わされる夏ギフト…ニンニク醤油やら牡蠣醤油やらの詰め合わせを選んで、しゃーないから実家あてに届くように申し込み。
親は僕からのギフトに「(￣□￣)？」と思ったらしいが調味料関係と見るや即押し入れ行きΣ(￣□￣；ヲイッ！


さっき年末に親から貰ってきた有名店のハムを食べた。
流石んめぇ～(*´∇｀)=з







ふと賞味期限が目に入った。
12月23日…年末に行ったのは27日だったか!?
貰った時は既に賞味期限っ！Σ(￣□￣；

知らず更に2週間熟成(笑)(´∀｀;)

母親よ…

昔は良く「お前は武蔵水路(利根川・荒川間の水路)で拾われたんだよ」と言われてたが…


間違い無く僕はあんたの子供だと実感したわ(笑)。・゜・(ノ∀`)・゜・。


人間てたくましいな(笑)

このところの朝の寒さでオイルが硬いせいかもの凄く苦しそうにセルが回る。
息絶えそうになったところで火が入る…緊張の一瞬である(´∇｀;)(汗)

今のところ一発始動だかしくじったら朝日が当たって暖まるまで動けないかもシンマイ。・゜・(ノ∀`)・゜・。

先週の降雪予報、あまりに暖かかったから
「多分降らねぇな(´∀｀)」
とスタッドレスタイヤには履き替えなかったのは正解だった(*´▽｀)=з。

今週の降雪予報はそうはいかない。
なんせ成人式がからんだ日取りだからだ。

毎回高確率で雪に見舞われる成人式。
昨年から今年にかけて平野部は未だまともな降雪が無く…

「今年は雪は降らんのか!?Σ(￣□￣；」

とも思っていたがどうやら冬将軍がやってきたらしい。

異常な高温となった昨年の夏、この様な気象となると冬は大雪と良く言われる。
自分の中の警戒警報がガンガン鳴ってる(笑)。
今週の降雪予報はなめてかかると痛い目を見るかもヨ。

「通勤出来ませんデシタ」と言うわけにもイカンので月曜日の内にスタッドレスタイヤに履き替えの予定。

２本は常に後席に積載してはいるが今回４輪に履かせる。
また面倒にも貸倉庫から引っ張り出さにゃイカンなぁ(*´Д｀)=з

降雪予報のＸデーは水曜日。
そして水曜日はお仕事が お・や・す・み！アヒャヽ(´▽｀ヽ ミ　ノ´▽｀)ノアヒャ





と、なれば…




そう、狙うは『雪見温泉』！キタ━(・∀・)━!!



昨年、ほぼ同時期に降ったときは山梨県丹波山の「のめこい温泉」を目指したが、
奥多摩駅を過ぎて急激な積雪の増加に撤退を余儀無くされたどころかあわやスタックの恐怖にもさらされた。・゜・(ノ∀`)・゜・。

結局奥多摩駅近くの「もえぎの湯」で雪見温泉を楽しんだが…





「リベンジしちゃる！(`・ω・´)」

今年はこの為にバリ山のスタッドレスタイヤを準備！
(10年落ちの新品アタヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノフタ)



ホントはゴムチェーンも用意したい。
部屋のどこぞかにあるはずだが…財宝発掘レベルの作業になるので断念(笑)


目標ののめこい温泉は昨年断念した地点よりさらに20kmも山の奥にある！((( ;゜д゜)))アワワワ

スタッドレスタイヤ新調したくらいじゃ歯がたたないような気もしてきた。
本当にリベンジなるか!?(笑)

ヽ(´▽｀)ノワーイ



今年の初休みぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！




遊びにいくぞォォォォォォォォ！(-.-)z














…zzZ
















…









…Σ(￣□￣；はっ！



…




やってシマウマ(￣□￣；

爆睡24時間。・゜・(ノ∀`)・゜・。

寝過ぎて腰痛ぇ～。

温泉行くハズだったのに…疲れているとはいえあんまりだ。・゜・(ノ∀`)・゜・。



となると今から山梨のほったらかし温泉なんて論外。

丹波山のめこい温泉、児玉白寿の湯も行けなくはないが却下！

こうなりゃ近場しか…




つーわけで、温泉じゃないがまたもや戸吹の湯ったり館へ。
(´∀｀)スキダネー


近場にしたのはCoCo壱のカレーでゴハン１kgに挑戦しようかと思ったから！Σ(￣□￣；ハゥッ!?

奥多摩の名物カツカレー大盛りは総重量１kgという事だったが僕にとっては完食失敗の無いレベル。
なぜならCoCo壱では最低ゴハンだけで700gがデフォなのよ。
さらに＋カレールーだから最低１kg以上。
だから奥多摩カツカレー大盛りはモーマンターイ(無問題)ヽ(´▽｀)ノ

ゴハン１kgというと＋カレールー500g位だろうから総量1.5kgくらいあんのかな？
ゴハン800gまではクリア済みだけどね(笑)





そして湯ったり館で…















ゲーしました。・゜・(ノ∀Ⅲ)・゜・。




どーも身体の疲れと何も食ってないところにコロッケという油モノ食って風呂に漬かって…いや浸かって疲れていた内臓にダブルで直撃したらしい。

以前ほったらかし温泉でも同じ事やった(´∀｀;)


だんだんクラクラしてきて顔から血の気が引き冷や汗が出て立ってられない。

「ヤバイ、○ーでるΣ(￣□Ⅲ；」

ちょびっとゲーしました。

その後30分くらいで回復。




でも胃は回復せず。




CoCo壱チャレンジ断念。・゜・(ノ∀`)・゜・。



まー風呂に行ってなくてもカレー爆盛り完食無理だったろーな(*´∇｀)=з


結局その影響でロクにメシも食えずとんだ初休みになってもーたワ(´・ω・`)ショボーン

車高調にすべきか、ノーマル形状にすべきか…そこが問題だ(笑)(・∀・)!。

自分のアスティの足回りは現在クスコZERO2-R。
フルタップの車高調、前オーナーの装着である。

サーキットもこなせるバネレートを選んだという事もあって最初は硬いと思ったが、まともなハイグリップタイヤだとそうでもなかった…廃タイヤレベルじゃダメってことだネ(・∀・)アヒャ

まだサーキットで試せていないので善し悪しの判断が難しい。
前オーナーが本庄を走って初サーキットながらかなり良いタイム出してたので割りと素直な足回りなんだと思う。

以前使ってた戸田レーシングのファイテックス車高調と大きな差は感じ無い。


今のところ僕の本命の足回りはOH待ちのノーマル形状オーリンズ。
ショックの吸収性や伸び側の粘りは車高調より１ランク上に感じる。

実際にエビス西の逆バンクコーナーから下り裏ストレートへのセクションでファイテックス車高調とノーマル形状オーリンズとでは車体の安定性は天と地ほどの差を感じた経験がある。
特にリアの安定性は抜群だった。
その差は車高調とノーマル形状との差なのか戸田とオーリンズとの差なのかはチョット分からない(*´ω｀)=з。

何故今時ノーマル形状なのか？
今や珍しくある意味貴重とさえ言える形状である。
車高調全盛の今、ノーマル形状の強化ショックを経験してない人が大多数と思う。

車高調の最大のメリットは名前の如く車高の変更が可能という点。
車高の微調整で動きの変化をつけられアンダー、オーバーのセッティングが出来る訳ですな。
まぁ、これには自ら実走データを取る必要があり減衰セッティングより面倒臭い(*´Д｀)=з

対してノーマル形状でのメリットですが…
先ずは部品の少なさからの耐久性とコスト安。
可動部品が少ないことで故障が少なく耐久性が高い、部品点数が少ない事でOHコストも抑えられる事。

そして車高調よりも減衰容量が大きく足が長いというメリットがある。

容量が大きければ大入力にも対応できる…大きなコーナー、負担の大きいコーナーにも対応し易いという事になる。
足が長い(伸びが長い)と「犬のオシッコ」になって挙動の変化がおき易いミラージュにはメリットは大きい。

車高調は容量が少ないだけにガスバルブの開発にエラくコストがかかると聞いた。
とこかのショックメーカーが開発コストの高さに断念したという裏話をショップから聞いたことがある。

インプのジムカーナ車に付いていたのを試乗したことがあるが車高調でもPCRはしなやかな最高の足回りだった。
が、新品フルオーダー約50万円…無理ッス！
ミラージュ２台買えるんジャマイカ!?Σ(￣□￣；

ノーマル形状のデメリットは車高がある程度以上は下げられないということ…車高、浮く浮く。・゜・(ノ∀`)・゜・。カックワルイ

ショート加工しても車高調程は下げられない…微調整も出来ない(*´Д｀)=з
もっともミラージュの場合はシビックみたいに優れたサスペンションで曲がるクルマでは無く、ロールもコーナリング動作の一部とする必要があるので下げ過ぎには扱い難さが生じる為下げ過ぎ注意のクルマであるようだけど。

ノーマル形状でも執着しているのはオーリンズだからというのもある。
オーリンズのメリットはショック吸収性能以外にもOHの安さし易さがある…これはオーリンズ最大のメリット。
競技でのオーリンズシェアは高く扱うショップも多い。
競技のシーズンオフでもなければOH・仕様変更は１週間程もあれば出来る。
OH費用も基本１本8000円というのも助かる(*´∇｀)=з
ファイテック車高調からスイッチしたのもこれが理由。

何回かはクスコZERO2-Rでサーキットを走ることになると思う。

オーリンズのOHが済み次第スイッチする…車高の高さ覚悟で。・゜・(ノ∀`)・゜・。

サーキットでは車高調、ノーマル形状どちらが有効か…試せるのも意外に贅沢かも(笑)(´∀｀)