しろくまＲＳのブログ一覧

都内から埼玉県に入ったら…



またしても

鉄道運転見合わせ食らいマシタ！？｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


人身事故だってさぁ。
どうやら子供が線路に落ちて救助するのに時間をとられたのが原因ラッシィ。

通常都内某所からは2時間かからないくらい。
寒いなか赤羽駅の１番寒い場所で待ちぼうけデスヨ！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

雪も結構な降り具合。
その時点で完全に雪景。
　
結局２時間弱で帰れるところ…

４時間かかりマシタ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

風にヤラレて、雪にヤラレて…人身事故…(ﾉД`)ｼｸｼｸ　



で、更に続く。

今度は当日浦和に出ようとすると…

機器点検のため、川越駅から先…


運行見合わせ！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

いやぁ〜まいった。
別路線で大きく迂回で浦和に到達。
とんだけ雪に弱いんだか…

これ、２週間も雪が降り続いたら関東滅ぶんじゃね？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

昨年末から今年はスタッドレスタイヤ付ける気が無いのですが、早朝奥多摩散歩が先週に続き今週もダメポ…多分雪崩が起きるレベル（笑）。
YouTube動画では神奈川県〜山梨県の道志みちが要スタッドレスタイヤ。
夏タイヤスタック愛車放置祭り開催中のようです。
アタオカチャレンジャー健在ナリ。

備蓄米の放出を決めても米の値段を下げるのを拒む政府とJA、本当に腹が立つ。
JAは中抜保身組織に成り下がって農家に害悪でしか無いのが良く解る。

最近はレトルトのご飯も高い。
両親が手間無く食べられるからと定期的に佐藤のレトルトご飯を買って行ってるのだが、これも値上げがエグい。
値上げ前より1個あたり20円以上上がってる。
他社製品もあるが元農家の実家は米には舌が肥えているし、大した孝行もしてないから食べるものくらい美味いものを食べさせたい。
でも値上げやら税金やらでかなりシンドいワ。

実家に行ったついでにミラゲさんのシフトを交換。
ミッションがトラブった時にシフトが原因と思って手に入れていたFTO用のシフトに交換済。
エボのシフトはクイックだという記事を見てエボ4のシフトを大分前に手に入れていた。

で、今回入れ替えしたのだが…

ビジュアルを比べて違いが分からんっ！Σ(´∀｀；)

交換は難しくない、直ぐ終了。

お察しの通り手応えは馴染みのストローク(ﾉД`)ｼｸｼｸ。


要するにミラゲさん、FTO、エボ4、みな同じモノだという事なのだ。　
3車は兄弟車なので共通部品はかなり多い。
みな同じスポーツモデルではあるがミラゲさんのみ生粋の競技ベース。
競技者に優しい三菱だからシフトミスを防ぐ為にやや長めのストロークではないかという予測だったのだが…

くっ、騙された…
なにで見たか覚えてないが、
「エボ4のシフトはクイック」
というのはどこから仕入れた情報だったのだろう。
そう言えば過去にエボ6RSを所有していだだけに同じシフトを使うのは実質4機目だ…

己の鳥頭にハラが立つワ！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

最近は二人とも免許返納してマトモに買物も出来ない両親の為に月２回くらい買物をして届けたりします。　
昔の一面田んぼでカエルの大合唱が聞けた場所は一面住宅化が進んで人工密度は増えましたが、さほど集客は望めないので近場に食品販売店はあまりありません。
正月に刺身を買って行ったら「久々に刺身を食べた」との父の言葉にちょっとショックだったので今日は冷凍モノだが結構美味かったカツオのタタキとマグロの中トロ持っていった。
中トロは食べてはいないがカツオのタタキはリピート確定の味だった。
最近は飯能と青梅の境近くの地域持ち寄りの商品を置くファミリーマート隣接の「畑の蔵」に通い詰めてます。
とはいっても奥多摩や名栗の早朝ドライブも兼ねてだからむしろ開店直後の飛び込みで都合が良いのである。

実家にいくと普段の生活で得られない情報を聞かされる事が多い。

割とあるのが同級生の亡くなった話。
小学生の頃は5、6人の「班」で登校するのだが、そのうちすでに二人、三人亡くなっている。
軽くいじめられもしていたから「ふ〜ん」程度だった。

今回聞かされたのは同級生の女の子の訃報。
ただ亡くなったのは半年前。
小学生の時は３年生あたりから一緒のクラスになる事の多かった子でワタスの母親とその子の母親は知り合って意気投合して付き合いは小学生が終了しても続いていた。
女の子はクラス委員長タイプでクラスの中心的存在。
少しタレ目で可愛らしくスポーツも得意。
ワタスとしては「好き」というのを意識した子だった。
なにがあるわけでも無く小学を卒業後、中学も学校は一緒だったが疎遠になった…
なぜか中学そのものの記憶かほとんど無い。

その後はその子の影響が強く、好きになる女の子の基準はその子のもつ「真面目で明るい」イメージだった気がする。

なんでも仕事中にパタリと倒れてそれっきりで、くも膜下出血だったそうだ。
実はその子の母親も亡くなられている。
聞いたのはそんなに前の話ではなかった気がする。
その子が亡くなって半年もかかって情報を得る事になったのはその子が結婚して九州で暮らしていた事、母親同士の縁が無くなっていた事、母親に少しボケがある事が起因しているみたいだ。

小学生以後縁が無かった女の子だったが、ワタスの人生の中では実は「特別な女の子」だったのを訃報を聞いて改めて思い知った気がする。
からだが泡立つ感覚はトムさんを失って以来。
聞いていなければいずれ彼女はおばあちゃんになって老衰で、という発想すらしないだろうけど…知らずにいられれば良かったな、と思う知らせ。

小学生の頃にホームルーム個人的に描いた絵を発表するって事が良くあったけど彼女がおばあちゃん画を描いてきたのは良く覚えている。
好きだったおばあちゃんなのか、理想のおばあちゃんなのか…ニッコリ笑顔のおばあちゃん画でした。
まだ50歳半ば、ニッコリおばあちゃんになる事無く逝ってしまいました。
彼女が意識を失うまで幸せだった事を願いたい。

いや、怪獣８号の話でわ無い。
レンタルガレージの最深部。
確実にある記憶はあるが、どこに仕舞った分からニャイ。
荷物引っ張りだしてガレージ最深部。
ようやく…ミツケタ。　



はたして、この部品が何だが分かる人がどれほどいるか…

これはレカロアダプター。
ブリッドのシートレールにレカロシートを装着するための変換部品。
今、ミラゲさんに取付けているのがブリッドのセミバケット「ブリックス」。
セミバケながらなかなかにエグいショルダー&ニーサポートをしていて縦寸は控えめながら幅と奥行きに遠慮の無いワタスのワガママボディだと乗り降りの度にショルダーサポートが背中にブッ刺さります。
ワタスの場合、背面とプリティヒップの形状記憶ミートにより横爺…いや横G耐性は良く、ショルダーサポートはほぼ必要無い、むしろ邪魔。
サポート浅めのエボ6のレカロをレール付きで持っているものの…故トムさんのマーキングの餌食の為使用不能。
先代ミラゲさんの助手席にレカロのLSっぽいのが付けていたのでそれを使うつもり。

そういやミラゲさんのような旧車レベルの古いクルマはそれ程では無いが今どきのクルマは交換したシートが車検対応であっても車検時に難癖つけられるとかとか…ショップのシャチョーが愚痴ってた。

レカロ取付けに際して問題が…
レカロ用のシートレールを持っていないのよΣ(´∀｀；)
いや探せばあるかもしれんが不確実。
じつはシートレールは他車種、左右含めれば10機近く有る。
が、フルバケ用ばかり。
軽く探して「お、有った」と思えばナゼか２機目のナビシートセミバケ用｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

購入するには中古でも結構高いし数も無い。
ううむ…困った。

頭の片隅にはレカロ・シートレールアダプター所持の記憶。

これを探すしかない。

で、手前半分より奥はシンドくて数年ほぼ手付かずの領域。
探索、サルベージするのだがかなり険しい。
途中ナゼかホンダ御用達のGathersのMDデッキ（レシーバーのみ）を発見して岡リ氏に送りつけたろか！？と愚痴りながら「いずれ取り付ける！」と考えて大半ガラクタになってしまったモノをガレージ外に放り出す。

奥の壁まで到達して箱を全解放。
あった、あった…何度か探しに来てたがようやくミツケタ！Σ(´∀｀；)
あの板状のどこにでも滑り込ませられるような物体を探すのはホネだった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

これで乗り降りで肉体へのショルダー刺さりから解放される。

実家に絶賛放置状態の先代ミラゲさん。
放置のミラゲさんに良からぬ侵入者がいたようでシート上に多量の小粒のフン｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
全体にアルコール吹いて消毒ちぅ。

他にもエボ4シフト（ビミョーにショート化）、
中古ドラレコ（リアへの配線引き面倒臭）
MOMOコンペティション（ネジ山舐めてるの落札させられた）、
OHオーリンズ車高調（車検繁忙期に突入の為、ショップからの連絡待ち）

取り付け作業大渋滞DEATHΣ(´∀｀；)

路線沈黙っ！

昨晩は浦和遠征。
一仕事終わって帰宅の途に。

異変は大宮駅にて…

川越折り返しの電車が…来ない。
アナウンスは強風の為遅延してます、との案内。
遅延なら待つか、と思っていると…掲示板が、

『運転見合わせ』に変わりやがった！？


なにぃ！？Σ(´∀｀；)

グーグルの路線案内を視ると全国的に遅延・運転見合わせのオンパレード。



…って気がつくと埼玉県は2路線が運転見合わせ。


ワタスの帰宅路線全滅やんけ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

グーグルも駅内アナウンスも「迂回せい」とあり通常路線で「待ち」を決めていた客は１人また１人膠着状態からの撤退を始める。

ワタスも遅れて迂回路を選択。
またしでも来た路線を戻る羽目に。
迂回の路線も高架ではスローダウンの路線走行。
橋架の川の水面をみるとエライさざ波だってる。
そういやたまたま見た滅多に見ないテレビで「春一番」のワードが聞こえてたな…。

んでなんとか川越まで戻ってきたものの、その先も運転見合わせ中。

じゃあバスか？


調べたら、川越に到着と同時に発車済み…






『次は２時間後だとかふざけんなローカル路線がぁぁ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡』

ライフゲージは消滅寸前よ…


仕方がない、最終手段の手前を利用するか…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

最終手段は…もちろんテクシーじゃ。

タクシーという手もあるが勿体無い、それならバスを待つ。

川越は観光の町、そのココロは？


シェアサイクルだ！(-д☆)ｷﾗｯ

アプリで登録すると有料だがサイクルステーションで安価で自転車が借りられる。
借りた自転車は市内至るトコロにある乗捨て場に返還すればOKなのデアル。

もうコレしか有らへんがな(ΦωΦ)








…と腹をキメて貸し出しステーションに向かおうとしたら、



『運転再開！』



『おおっ、神よ…( ；∀；)』

なけなしの体力と精神力消耗し切らずにすんだ。

無事帰宅難民から解放されマシタε-(´∀｀*)ﾎｯ