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今日は天気が良かったので朝からNDでオープンドライブ。


午前中だったけど陽射しが強くて長時間のオープンはキツイですねー^^;
夏用の帽子買おうかな。
というかこの時期にオープンにするのが間違っているような気も…ｗ


さて昨日運転したMAZDA3の感覚が残っているうちに同じようなコースを走ったりしてちょっと確認。

どちらも「人馬一体」を掲げて意のままの走りを目指しているものの若干違いがあって、MAZDA3は意のままに運転した結果、車の存在が消える感覚。一方でNDは同じように運転してても存在感は残ってるんだよね。
手足のように動かせるという観点で考えたらMAZDA3の方向は正しいんだろうけど、上手く魅力を説明するのは難しいんじゃないかなー。

また機会があればいろんなシチュエーションで乗り比べてみたいですね！

夕方ちょこっとロードスターを走らせてドライブ＆給油へ。

帰り際信号待ちで2,222km達成（・∀・）

それにしても2,000km到達が5月24日の出来事…。
この1ヶ月間全然乗ってなかったのね^^;

本日走行距離2,000kmのキリ番をゲットしましたｗ
所有して3ヶ月半ですねー。月600kmくらいのペースですな。

2,000kmほど乗ってみた感想ですが、端的に言うと

「運転が楽しい、でも疲れる」

といったところ。あくまでも現時点ではね。


この車、運転操作や路面状況に対するレスポンスが非常にダイレクトで楽しいんだけど味が濃い。
そんなわけでちょっと運転したら疲れて満足しちゃう。
アクセラは（ロードスターに比べて）薄味だけどそれが適度で心地良い。
短距離のドライブで満足できるのでコスパがいいとも言えるけどねｗ


まぁまだ乗り始めたばかりなのでもう少し乗ったらまた違った感想になってくる、かも？

NDロードスターのレビューなんかを見ていると、オープン時に幌とシートバックベゼルが干渉して傷ついてしまう個体があるそうで。


気になるのでうちのロードスターもオープンにして確認ｗ

駐車場で何度か開閉テストして確認してみましたが、運転席、助手席側共に隙間があり、傷も付いていないのでどうやら大丈夫なようです。


赤丸部分が干渉しちゃうケースがあるらしい。


ただオープンにする時の力の入れ方の違いなのか毎回隙間の広さが違うので、もしかしたら干渉しちゃうケースもあるのかも。


狭いときは結構ギリギリｗ



一応今後も定期的にチェックしておこうかな。

はいどうも。

この時期はすぐ車が汚れちゃいますね。
そんな中、ロードスターも洗車機に突っ込んで大丈夫らしいという話を聞いて初挑戦ｗ






ちょっと不安だったけど問題なく洗車完了(*´∀｀)
あ、ちゃんと幌は閉めておきましたよ～。


アクセラと違ってドアミラーを手動でたたんだりアンテナを外す必要があったりと少々手間ではあるけどサッと洗いたい時はこれでもいいかも。

というか2台持ちしてみると存外洗車が面倒で…。
ロードスターは小さいから洗うのは楽なんだけど。
正直2台持ち自体が性に合ってない気がしなくもない…(；・∀・)