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BMアクセラに乗り換えた際に手放したBK。

自分が手放してすぐ別のオーナーさんの手に渡ったようでしたが、現在また地元のディーラーで販売されているようで。





外観は自分が乗ってた当時のまま







懐かしいなー。



一方内装は結構変化がｗ


自分も社外ナビ付けようか悩んだんだよなー



なんかいろいろ付いてるｗ


手放してから2年9ヶ月。
まさかまたこうやって目にすることになるとは。

次はどんなオーナーさんの手に渡るのかな。

担当の営業さんから連絡がありまして26日に車がお店に届くようです。

順調にいけば今度の土曜日に納車となりそう。



というわけでお別れが近づいてきたBKアクセラでドライブでもいこうかと思っていたけど、生憎と雨が降っていたため断念…。



夕方になって雨も上がってたので気分転換を兼ねてアクセラの写真を撮ってきました。












あと少しでこの車ともお別れ。
特に純正に戻したりはせず今の状態のまま下取りに出す予定です。

いいオーナーに巡り会ってくれるといいなぁ。

以前もちょっと書いたのですが、アクセラの燃費の良さには驚かされます。

先日の静岡オフの往復では450kmを走って17.95km/Lという謎の燃費を叩き出してきました。

大半が高速道路だったとはいえ道中渋滞に嵌ったり所々ペースを上げての走行だったのに…。


正直BKアクセラは17km/Lあたりが限界かなーと思っていたのですが、条件さえ整えば18km/L台もいけそうですね（流石に挑戦する気にはなりませんが)。


BKでこれだから最新のBMはどれだけの燃費が出せるのかしら。

今日は夕方から洗車へ。

この前やったばかりだけど駐車場に屋根が無いからすぐ汚れてしまうのです。


洗車しながらボディを良く見てみるとボンネットやフロントバンパーに結構飛び石のダメージが…。
ボディが濃色だから意外と目立ちます。


そしてフロント以外にも

こんなところや




こんなところにも。




(´･ω･`)

車検整備から帰ってきたアクセラ。

今日高速道路を走ったんだけど直進安定性が向上してる気が。
これまで高速域でハンドルが落ち着かず左右にふらついてたんだけどそれがなくなってたｗ


クイックなハンドリングの反面、高速域ではナーバスなのがアクセラの性格だと思ってたけど、もしかしたらこっちが本来の走りなのかも。
高速での安心感が増しました。


でもこの車の場合、安定性以前にロードノイズがうるさくてスピードを出せないと言う問題がｗ