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現行型アクセラスポーツに試乗してきました。


セダンは以前試乗したんだけど、スポーツの方は初めて。
しかも今回はすいてる道路を走れたので自分の車といろいろ比較しながら乗れました。



最初に感じたのは運転席に座ったときの足元の広さ。
BKアクセラに比べてフットレストのスペースが広くなってた。
地味だけどこういうのいいわぁ。
でもメーターはマイチェン前の方が良かったなー。



そして動かしてみると前回は気づかなかったBKからの変化が。

特に今回の試乗で最も感動したのがブレーキ！
ブレーキの踏み加減と減速感が一致するというか。
BKもブレーキいいなと思ってたけどこの車はそれ以上。
ブレーキが気持ちいいという不思議な感覚。

あとトランスミッション。
ロックアップ領域が広くてほとんどの場面でロックアップしてました。
BKアクセラは街乗りではあんまりロックアップしないのでこの感覚は新鮮。
最近のAT車はみんなこんな感じなのかな。



そして試乗後自分の車が一気に色褪せてしまいました。
当たり前だけどやっぱり古い。
とは言え今の車にはまだまだ乗るけどね。
ただあの6速ATとブレーキは自分の車に欲しいなぁ。