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新型アクセラ試乗してきました。


試乗車は20STouringのLパッケージ。

試乗レポートは既に多くの人が書いているので簡単に。


まずデザイン。
個人的に気になるリアナンバープレートの位置。
リアハッチではなくリアバンパーについてる方が好きだったり。


乗り込んでみると感じるのは車内の質感。
ピアノブラック塗装やカーボンパネルが使われていてBKアクセラとは一味違います。
でも収納スペースはBKのほうがたくさんあります。
BKアクセラのグローブボックスの広さはもっと評価されるべきだと思うんですよ。


運転席に座ってみるとかなりタイトな感じ。落ち着きます。
ボディサイズは大きくなったけどあんまり大きさは感じませんね。

走り出して好印象だったのはロードノイズがほとんどしない事。
一方でエンジン音はしっかり入ってきます。いい感じ。

メーターもなかなかカッコイイ！
水温計や燃料計はアナログ表示が好きなんだけど仕方ないね。
ヘッドアップディスプレイも付いてますが結局いつもの癖でメーター見てましたｗ

マツダコネクトに関しては自分で所有してみないとわかりませんね。
ナビの案内がわかりづらかったけど慣れの問題かと。


市街地での試乗だったのであまりスピードは出せませんでしたがそれでも充分楽しいクルマでした。
高速道路やワインディングでも運転してみたいなぁ。

まだ乗り換えるつもりは無いけれど、乗り換えるとしたらやっぱりこのクルマかな。