ゆあ_のブログ一覧

はいどうも(=ﾟωﾟ)ﾉ

2021年もあとわずか。今年もお世話になりました。
いつもながら全く実感が湧きませんが午後から走り納めにｗ

いつもの場所（笑）


2021年最後の夕日を拝んできました。

さよなら2021年(ﾉ∀`)


今年はアクセラとロードスターを手放してMAZDA3が納車されたのが大きな変化。
ロードスターとは丸1年の短い付き合いでした。まぁ最近また乗りたくなってきたのですがｗ
ちなみに自分の乗ってたロードスターは千葉マツダにて中古車として売り出したらすぐに買い手が見つかったそうで。
県外から遥々買いに来たオーナーさんらしいけど、そのうち遭遇できたら面白いね。


そしてMAZDA3は2月下旬に納車されて約10ヶ月。

走行距離は12,122km

月1,200kmペースですね。
あまり遠出していないのでこんなもんかな。



今年もコロナの影響で大きなイベントへの参加が無い1年でした。
ソロドライブの気楽さを再確認できたりもしてますが、さて来年はどうなる事やら。

それでは皆さん良いお年を(・ω・)ﾉｼ

いつものディーラーで毎年恒例のイベントがあるって案内もらったのでお昼から行ってきました。




記念品もらったり来年のカレンダーもらったり。

このイベントのために最新の展示車も。

CX-5 Field Journey

このフロントデザインいいよね。インテリアもグリーンのステッチがお洒落。


MAZDA3&CX-30

新色のプラチナクォーツメタリック


MAZDA3はウインカーも変更されました。


こっちが旧型

ウインカーの形のほかにブレーキランプも大きくなった？
地味にエンブレムも変更されてたり。


そして最後にMX-30のEVモデルに初試乗！




バッテリー残量80%以上あるのに航続距離180kmしかないの壊れてるのかと思ったｗ
ここら辺がネックですよね。千葉マツダではまだ1台も売れていないとか。

でも走りはめちゃくちゃ気持ち良かったｗ

EVというと『発進直後から最大トルクを発生。その加速力はガソリンエンジン車をはるかに上回り、0-100加速は3秒切りも余裕』みたいなものを期待してアクセルベタ踏みしたけどそんな絶対的な加速力はなく拍子抜け。

でも日常で使う範囲ならどの速度域からも加速は十分で超滑らか。
内燃機関車とは違った加速音も心地よい。
コーナーも意のままに曲がっていける不思議な感じ。
ワインディング走ってみたくなる車ですな。

良い体験が出来ました♪

はいどうも(=ﾟωﾟ)ﾉ

ドライブ日和の休日、相変わらず決まった場所しか行ってないのでたまには新しいドライブスポットを開拓しようと思い久しぶりの茨城へ。

事前にGoogleマップでざっくり目星をつけて7時頃出発。
のんびり下道で向かおうとしましたが、途中間違えて高速に乗ってしまったので9時ごろ到着ｗ


笠間市の愛宕神社



車で結構な急坂を登り駐車場からさらに階段を上がり本殿へ。

がっつり階段上ったけど実は上にも駐車場があることに後で気がついた…(；・∀・)


山の上なので眺めは最高。時間的に逆光だったのが惜しいｗ



帰りは寄り道しつつ下道で。
往復約200kmのドライブでした。



土浦から笠間にかけて案外快走路が多かったりしてなかなか楽しい感じ。
地図で見ると筑波山周辺も結構楽しそうですな(￣ー￣)
このあたりはまたいずれ。

ではでは。

今年2月にMAZDA3が納車されて9ヶ月。
10,000km走行し給油回数も20回となりました。

んで今のところの平均燃費は17.14km/L
これから気温が下がってくると多少悪化すると思われますｗ

以前乗ってたBMアクセラと比較すると高速燃費は同等。
一方街乗り燃費はもう少し伸びて欲しいところ。

エアコンほとんど使用しない、一度に乗る距離多め、渋滞する時間帯を避けるといった乗り方ですが参考になれば。

本日の朝、走行距離が10,000kmとなりました！


納車から8ヶ月と3週間。
アクセラの時は5ヶ月半だったのでそれと比べると遅いペースｗ

でもマフラー換えたらよりドライブが楽しくなってしまったのでこれからペースが上がっていくかもしれません…(；・∀・)



ちなみに記念すべき10,000km到達の瞬間は千葉フォルニアで迎えましたｗ

昨日から調整してたのはここだけの話