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BOY´S LIFEの愛車 [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

”減音くん”の実力を検証

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
二刀流インナーサイレンサー”減音”くんの実力を
検証してみました。

サウンドレベルメーターを使ってアイドリング時の
変化を測定してみました。

測定は後方斜め45度、距離50㎝で非装着と装着時の
2度測定します。
2
まずは5ZIGENマフラー単体で
アイドリングさせて測定しました。
3
後方斜め45度、距離50㎝にサウンドレベルメーターを
置いて・・・いざ計測!
4
5ZIGENマフラー単体:88.5デシベル

これが基準となりますので、次は”減音くん”を装着して
どのくらい効果があるか比較してみましょう。
5
”減音くん”を装着して計測開始!

1デシベルの音を静かにさせるのは
大変だという事を良く耳にしますが・・・
本当に効果があるのか?それともハッタリなのか?

さあ、結果はいかに!?
6
な~んと!!77.2デシベル。

その差は歴然、マイナス11.3デシベル!


効果はハッタリではなく本物でした。

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この記事へのコメント

2012年12月30日 0:12
すごい効果がありますねぇ
私はAPEXiのECV使ってました。
でもせいぜい7db位しか下がらなかったです。
コメントへの返答
2012年12月30日 0:21
こんばんわ。
コメントありがとうございます。

実は私もECVを買おうかどうか最後まで迷いました。ただECVはアイドリング以外でも使えるので良いパーツですね

もうこれは、中間タイコ入れれば絶対静かになるだろうと思ってやりました。

生で聞いた感じだとフジツボレガリスRのような音質、音量に変身するので効果は大きいです♪

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