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イイね!
2021年10月23日

シートレール交換その後


とりあえずシート本体とシートレールが同一メーカーとなりました。
これまで付いていたシートレールはBRIDEと判明しました…BRIDEでも車検はアウトなんですね。

SP-Gはだいぶボロボロで布テープで簡易的な補修をしてありますが、まぁこんなボロボロでもホールド感や疲れにくさがいいんですよね。
張り替えなんかもしてやりたいところですが、どうなることやら…。
まずは強度証明書を何とかしてやらなければですね。
純正シートがあればこんなに苦労する必要もないんでしょうけど、買ったときから…ですからねぇ。
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Posted at 2021/10/23 23:35:58

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この記事へのコメント

2021年10月24日 4:40
いいなぁーー、同メーカーシートレール。
ワタシャあきらめて車検ごとに交換です。
どノーマル車だったので純正シートありますし・・・
コメントへの返答
2021年10月24日 21:49
メーカーは同一なんですが、シートとレールのどちらも強度証明書がないんですよね…ぶっちゃけ面倒くさいんですが(笑)
2021年10月24日 20:11
私は不明メーカーのレールにレカロフルバケでしたが去年から純正シートに戻しました。
車検はもちろん安心ですがホールド性能はやはり格段に落ちますね(T_T)
サーキット走行時は足とか肘で踏ん張ってます😂
昨年から走りに行ける回数も減ってしまったので今の環境には合ってますが…。
今思えばMR2に乗ったことありませんね。
助手席すら座ったことないなぁ。
次回お会いできたら座らせてください!
コメントへの返答
2021年10月24日 21:47
フルバケのホールド感はノーマルと比較すれば…ですよね。
私のは元々がフルバケで、ノーマルがないので車検のときは「さて、どうしよう?」な感じですが。
私のMR2はほぼノーマルでFDと比べたら非力でしょうけど、もし良ければ是非運転してみてください♪

プロフィール

「@NORI_2 さん
コメントは初めましてです。
タイコのブラック化はいいですね。
私もAW11のHKSリーガルマフラーでやっていました。
引き締まる感じが良いです。」
何シテル?   08/09 19:05
小さい頃からクルマバカでした(汗) お気に入りのトミカを肌身離さず持ち歩いてました。 車歴:H3年式EL44・サイノスα(5MT) →S60年式A...
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