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イイね!
2007年11月26日

バッチリー?

…何がって?



バッテリーです、車の(汗)


ここ最近の冷え込みで、AWのエンジンのかかり具合が怪しくなってました。
で、バッテリーを見てみると、あまり元気ではなさそうな感じ。
サイズを見てみると【38B-19L】…あ、寒冷地仕様じゃないんだ?と気付く。
寒冷地仕様だと標準で46Bサイズが載るようですね。
(某コミュで話題になっていたので)

早朝や深夜の不規則な出勤にも対応出来るように、早速大型化しました。
…動かないのはとても困るので。

近所のホームセンターにてゲットしてきたのは【50B-24L】。
素直に交換出来るものかと思っていたら…すんなりではないんですね。
バッテリー上部のステーがI/Cのステーも兼ねているようで。
そのステーの開口部が19用のようで、24では当たってしまい…。
まぁバッテリー本体をかなりずらしてセット出来ましたが、かなり強引(笑)
まぁ…ヨシとしときますか。


で、調子はかなりイイですね。
エンジン始動時の勢いが断然良くなりました。
コレで不安がひとつ解消されました。

今朝の早朝出勤も全く問題ありませんでした。

これからは雪山シーズンですからね、この不安解消は大きいです。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2007/11/26 10:52:06

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この記事へのコメント

2007年11月26日 21:10
こんばんわ。
バッテリー老朽化対策は必要ですね。
この時期は特に思います・・・。
自分のぐらこも計画はあるのですが
資金が・・・ありません・・・。
コメントへの返答
2007年11月26日 23:13
こんばんは。
この時期になると特に感じますね、バッテリーの弱り具合が。
さすがに出勤時に車が動かない…ではシャレにならないので。
まだ完全に死んだわけではありませんでしたが、早急に対処しました。
これでしばらくは安心です。

プロフィール

「@NORI_2 さん
コメントは初めましてです。
タイコのブラック化はいいですね。
私もAW11のHKSリーガルマフラーでやっていました。
引き締まる感じが良いです。」
何シテル?   08/09 19:05
小さい頃からクルマバカでした(汗) お気に入りのトミカを肌身離さず持ち歩いてました。 車歴:H3年式EL44・サイノスα(5MT) →S60年式A...
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