べ～だぶのブログ一覧

先にブログで書いてしまいましたが、こんなのが用意されていたんでしたね。

9月2日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・不明ロールセンターアダプター
・Dixel プレーンディスクローター
・Dixel ESブレーキパッド
・ワイドトレッドスペーサー(20mm)※現在非装着

■この1年でこんな整備をしました！
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ファンベルト交換
・ブレーキランプクッション交換
・純正フューエルキャップ交換
・エアエレメント(純正同等品)交換
・エンジンフードサイドパネルクッション取付
・フロントガラス交換(飛び石により)

■愛車のイイね！数（2021年09月03日時点）
91イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・壊れたところを治していく…「弄る」よりは「維持る」

■愛車に一言
・これからも楽しませてくださいな♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

我が家にSWを迎え入れて昨日で2年が経ち、3年目に突入しました。

納車当時はノーマル然とした状態に多少不満があり、あれやこれやといろんな計画を立てつつありましたが、いざ乗ってみるとさすがにAW＋100ps(カタログ数値)に不満はなく、下手に弄って崩れたバランスを取るためにまた弄るという無限ループに陥ることもなく。
結果的に弄ったところは足回り・ブレーキ回り、あとは聴ける程度のオーディオくらいで、マフラーはおろかエアクリすらノーマルのまま。
(最初から付いていたLSDや強化クラッチ、ショートストロークシフト、スポット増しのおかげもありますが)
それでも十分楽しいので今では特に不満はありません。ワインディングにとどまらず、サーキットなんかをもっと走り込んで物足りなさを感じるようになれば、また弄りたいとなるかもしれませんが…そこまでの域には行き着かなそうですね。

通勤には全く使用せず、動かすのは休日限定ながらも年間1万kmペースで乗るおかげか、15万kmを超えたエンジンも比較的好調。
某農道ではガードレールすれすれまで寄せたり、草木に擦りながら走っているのでボディの程度は悪化させていますが…。
まぁこんな感じながら、この好調を保ちつつこれからも楽しんでいけたらいいですね。