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今日は大きいサイズの買い物があったので、娘さんのクルマを借りて。

SWで行っていたら間違いなく積めてませんでしたね(笑)

そのモノとは…

これまでのRECARO SP-Gに変わってBRIDE ZETA Ⅳに。
確かにSP-Gはボロボロですが、使えてないわけじゃないんです。
それでも替えたわけとは？…車検に通らないから(笑)

先日レカロコールに問い合わせたところ、シリアル番号が入ったレールについては強度証明の発行をしてもらえそうなんですが、シートはどこを探してもシリアルが見つからず…それは並行輸入品か競技専用品かもしれないとのことで、正規品でなければ強度証明は発行できないとのこと。
SWを買ったときからこのSP-Gが付いていたので車検に通る別なシートがあるわけでもなく、さてどうしたもんかと。
そんなわけで思いきって堂々と車検に通るクルマにすべくBRIDE ZETA Ⅳを投入してみました。

2シーターじゃなければリクライニングバケットも選択肢に入るんでしょうけど(笑)
結局またフルバケになり、そのホールドの良さにハマってしまった運命なんでしょうね。