べ～だぶのブログ一覧

今年は何かと不完全燃焼なことが多い一年でしたが、そんな中でもいろいろと楽しませていただきました。
来年こそは何の気兼ねもなく楽しめる一年になることを願うばかりです。

昨日も今日も仕事、明日も明後日も仕事で全く年末年始な感じはしないのですが…
皆さまにはこの一年お世話になりまして本当にありがとうございました。
また来年も細々とやっていこうと思いますのでよろしくお願いいたします。
皆さまも良いお年をお迎えください。

タイトル通り、今シーズンも雪山遊びが始まりました♪



天気は良かったんですが、スキー場で10℃…暖かすぎでした。
それと風が徐々に強くなり…で、リフトが揺れる、そして止まる。
20時間券を購入しましたが、今日は1時間で7本滑って終了。
それでも3本目からキッカーに入り、4本目からはK点越えのベーシックエアー。
昨シーズンは雪不足で不完全燃焼でしたが、今シーズンは遊べそうですね。



ちなみにSWのどこにボードを積んでいくのか？って





たぶん、こんなの見たことないですよね？
一応市販されていたんですが…四半世紀ほど前に。
ボードを積んでないとこんな感じです。



初代AWの頃からの愛用品です。
ホームセンターで買ったものなんですが、同様のモノを使用している人を見たことがありません…。
それだけにこのキャリアはキワモノ扱いな目で見られます。

帰り道、気分は鯛だしラーメンだったのですが定休日…。
結局、近所まで帰ってきたところであごだしの辛味噌ラーメンにしました。

以前のAWはお店に預けたまま、却ってこなくて手放してたんです。
おそらくお店の方のモチベーションの問題かとも思うんですが…。
クラッチ交換をメインでお願いしていたのですが、エンジンを降ろすからと言うことでその他できることも一緒に。
まぁ素人的には面倒くさいレベルなのでお願いしたのですが…一年経っても二年経っても却ってこず。
そうこうしてる間に店舗の外で雨ざらしのボディーは腐食が進行し、もはやリメイクするのにいくら必要になるのかと。
そんなわけで作業依頼の打ちきりを伝え、今のSWへの乗り替えとなったんです…。

でも、これがいいタイミングで、程度はどうであれ4型GT-Sが超激安で買えたわけですから。
今の中古市場を見る限り、SWは低年式のGリミテッドですらその値段で見かけることはありません。
ある意味、いい出会いのキッカケを作ってもらったのかもしれませんね。

それでもボディーに載るのを待っていた4A-Gには申し訳なかったなぁと。



その分は今の3S-GTEで取り返させてもらうよ！

昨日から雪が降り続いているので、ここぞとばかりにエコーラインに行ってみました。
鳥居を潜って間もなく雪路面に。
この辺りはシャーベット状態。
しばらく登っていくと徐々に圧雪に。

木々に雪が付いてキレイだったので
途中でクルマを停めてパシャリと。





そう…この登り坂の途中で停めたのが間違いでした。
水気の多い雪、シャーベットの一歩手前くらいの。
はい、ここからもう登れませんでした(泣)
エンストギリギリで繋いでもダメ、
何度もエンストしましたが(笑)
結局このまま下山せざるを得ずでした。

今シーズン初の雪山でしたが…
とにかくドアンダー祭りでした。
いやー、だいぶヒヤヒヤしました。
このヒヤヒヤは寒波のせいではないですね。
もっとこの悪路を楽しめるくらいの
スキルを身に付けたいですねー♪

過去所有のAW11と現在所有のSW20。



この後期AWとその前の前期AWとでトータルすると20年近く乗っていたので、ボディサイズの感覚はAWに慣れきっていて、最近になってようやくSWのサイズに慣れてきた感じです。

このAWはS/Cでバイパスにちょいとイタズラをしてプチブーストアップ仕様でしたが、現在のドノーマルSWの方が暴力的な加速をしてくれますね。まぁ…カタログ数値だけで見ても100ps違いますからね。

見た目的に直線基調なAWには純正サイズ、曲線基調で若干新しめ(笑)なSWは1インチアップ仕様がちょうど良さげ。

AWはベタ踏みしても怖くなかったけど、SWはまだまだ怖い…NAの方が楽しかったのかなぁ？

どちらにしても、どんどん入手しにくくなっているクルマ。
ガチで競技とかするわけではありませんが、遊べるうちにとことん遊んでやろうと思います。