じゅんた035のブログ一覧

本日（7/13)、仕事帰りに…

トヨタの新型ミニバンが展示されていたので、ちょっとだけ見てみました。

アルベルの区別がつかず、画像判定。　　^^;)


平日の夕方（17時前）ってこともあり、人だかり。。。って訳でもなく…


ゴージャスな運転席周り。　でも乗り出し750万円のタグが…　このプライス
タグなら表面的な魅せ方は、MAZDA　CX-60の上級グレードの方に軍配。　
車は走ってナンボですが、トヨタの値付けが妥当なのかも知れませんが…高いな…


流石に750万円は、、、ムリ。。。
でも…　これで信越方面出撃できると、快適なんでしょーね～きっと～♪　^^/)
後ろからみるとミニバンの積載力には脱帽デス。。。

2ndシート、座ってみたっかたのですが、若い子連れファミリーが永らく占有してて
座れずじまい。。。

タイヤはDUNLOP SORTSMAXX 225/55/R19　でした。


社有車がこれだったら…　と他力本願。。。
自宅の散歩コースにディーラーあるので、プリウスと高くて買えないけど、気になっているクラウンシリーズとセットで見にいってみようと思います～

2023.01.26　9年目の車検通さずの下取り車として、
マツダディーラーに引き渡しました。。。

引き渡し時の走行距離：167,043km
20万kmを目指してましたが、
届かずも歴代最高記録。。。


ETC２からETCに戻したり・・・




スピーカー外したり…



BDプレーヤー周辺の配線外したり・・・



ヨナヨナキャリア外したり・・・


と、ショックアブソーバーとタイヤ（スタッドレス）以外はほぼ純正戻し。。。


運転していて楽しい車でした。


リアシートは…　苦行…


もう少し奥行があればいいと思うラゲッジ。。。


総じてファミリーカーとしては大満足な車で、ムスメと同学年（年式）と
言うこともあり、まさに子供の成長を見守るようで、家族の一員でした。。。
CX-5との子供の成長記録　（2014年版）
CX-5との子供の成長記録　（2015・16年版）
CX-5との子供の成長記録　（2017年版）
CX-5との子供の成長記録　（2018・19年版）
CX-5との子供の成長記録　（2020～2023年版）

次の車、CX-8は半導体問題で思ってた通り、若干の遅延が発生しているようです。
じゅんたは車ナシ生活を元々予定してましが、遅延理由によりディーラーが
レンタカーを貸し出してくれました。（代車）
初めての軽自動車。　なるほど、ハイト系って売れるわけだ…と納得な一台。
事故ったら死ぬかも？と思える鉄板の薄さ、アクセル踏んでも音だけ
加速（ノンターボ）ですが、シティーコミューター用途なら全くアリ。

憧れの電動スライドドア、妻や娘はこっちの方がイイと・・・

CX-8　決めてきました。。。

CX-60を見送った理由：前日記載した通り
と、自身が購入する（ハズ）だったマイルドHがついてない素の3.3D、試乗しないでサインする勇気がなかった。

今日が契約するリミット（で、なければ購入見送り）としていたので、ここ一週間のうちに、CX-8に決めていたんですが、もともとCX-60を待っていた身としては、最後の最後に…　なーんてことは、ありませんでした。。。
やっぱり、自分の購入する車と同じエンジン、試乗出来ないとネ…

CX-60 の素3.3Dを試乗してから購入する場合、今年度納車が怪しくなり、そうなると2023年度には廃止されると言われている、ディーゼル車の優遇措置の恩恵に預かれない可能性もあり、少し余裕みて11月初旬に決めようと考えてました。　
※：また半導体問題等で納車が遅れた場合は、もう諦めるしかないと思ってます。
今のグローバル部品調達化が進んでいる製造業、異業種ながら同業者として仕方ないことで…

で、今日からさかのぼること数日前…
ディーラー営業さんにお願いして、自宅までCX-8を持ってきてもらいました。
色は、最有力候補のプラチナクォーツメタリック。。。
お日様の下と日陰と両方確認します。　なんか思ってよりもソリッド系…


リアハッチ全開の確認。　この確認を前回の１Day試乗時に、し忘れておりましたが…　全く問題ナシでOK。


リアドア。　
CX-3とはちょっと構成異なりますがドア下部、２重のウェザーストリップが◎。


決行日朝の富士山…　今週も天気よさげなので一旦、雪なくなるんでしょうね～


行先は富士市のふじさんめっせ。　道中、ラーメン屋で昼食。。。
※：東名、海老名SA上り線にテナントとして入ってます。


マー油の香りがほんのりする黒山＋チャーシュー


沼津の301餃子で食べられる、エビみそやエビ醤油と同じくらい美味しい、えび塩。このスープ。危険です…ほんのり塩の甘みが後味に残り、油断すると飲み干してしまいす。。。


食後、有名鉄道撮影地へ…　


ついでに地元スポーツ店へ…　まだ商材並べだしたところな感じでしたが、この２台はセンター80㎜クラスなので、もう少し値引きが拡大されれば、今シーズンの候補になるかも？（どんな板か素性知りませんが…　汗）


で、今日の目的地に到着です。。。


決めてはいたけど、未練も少々…　CX-60のプラチナクォーツ


先日、我が家に来てたCX-8　プラチナクォーツとお隣（CX-60）のロジウムホワイト


暗い所や、照明下だと、カタログ通りの色味（彩度も）なんですが、
外だと、クリーム色（所有されている方、、ごめんなさい🙇）にしか見えず、
これは、先日自宅で観た時の自分のイメージと離れているのと一致。。。
※：この写真だとそこまで感じないので、自分のイメージと合っているか、実車確認はMUSTですね。。。


同じ顔のCX-5のロジウムホワイト、初めて見ました。（タブン初めて）


で・・・結局、色はロジウムホワイトにしました。。。
ホントはCX-3に設定されているセラミックメタリックがあれば（ロジウムが置き換えと聞いてますので、ある訳ないですが…）、この色の方が良いと一応、書き残しておきます。。。

CX-60とCX-5（８）のリアドア比較
赤：CX-60。　ウェザーストリップがKE2と同じひとつ。
ただし、天面は形状が凝った２重。。。


CX-5。　上記画像（CX-8）と同じ構成。
KEからKFにモデルチェンジした際、しっかり対策取られたと感心したものです。。。（当時の話）


後ろドア前端もゴム処理されてます。
コスト優先なのか、音処理がゴム材なくても施されているのか分かりませんが、
CX-60もここは同じ仕様にしてほしかった。。。


CX-5のルーフレールに装着されていたキャリアベースも参考に…


と言うことで、商談＆契約、２月頃納車予定（ホント予定）で、
メデタク、ムスメとさいころ振りへ…


その場で11千円キャッシュバック。。。


CX-60実車見たのが９月、ここから３か月、２転３転…
悩んでCX-8購入に至りました。
なんか、最終的にはCX-80が自分の乗りたい車では？と、
ボディーサイズやお財布事情は置いといて、まだ見ぬ車種が
既に視野に入ってます。。。　（汗）

今まで４台の新車購入してきましたが、いずれも比較対象などなく
指名買いで悩むことなく、商談・契約・納車してきましたが、
今回は同一メーカーで３種と、ある意味CX-60が出てなければ
こんなに悩まなくて済んだんですが、いよいよ大詰めな日々…

28日金曜日、この日はCX-3のドアミラーカバー交換（別途整備手帳掲載予定）で、
ディーラー訪問。　CX-5-Diesel（スポーツアピリアンス）に試乗。

CX-8と比べると軽やかな感じ、乗り味もCX-3乗った直後ってこともあり、しっとり感。。。　CX-3_1.8Dも初代2.2Dと比べるとかなり静かになったエンジン、KFの2.2Dも充分静かで、熟成された車って感じで、同一シャーシーとは言え、じゅんた的には買い替えに値する車。。。

CX-8は今回試乗してませんが、この前の１日試乗で、ファミリーユースで使うなら、これもあり。しかも年改でCX-5のフィールドジャーニー版、グランドジャーニーが上市され、これまたじゅんた的用途にドンピシャ。

で、ヨタビCX-60試乗。　夕方で道路状況は空いてて良好。
セルボタン押すと、やっぱりいいなーと思える音。
空いてる道をアクセル軽く踏むと、CX-5でもCX-8でもないエンジン＆走行フィーリング。
乗り比べるとはっきりとわかる違い。　
逆に、乗り比べないとCX-5＆８も充分満足出来る熟成された乗り味
（CX-8は年改でアシ周りの仕様変更があるようなので更に期待出来そう）
と、まぁ金曜日は自身の購入検討グレードの３車の見積もりもらって帰宅。　
値段もCX-8、CX-60、CX-5と、価格と仕様が拮抗。。。（なので悩む。。。）

ただ、ＣＸ－５と８はマツコネ２になっても、MAZDA3やCX-30には
搭載されているＨＤＭＩが非搭載とナゾ仕様。
車内エンターテイメントで動画も重視するじゅんたとしては、
Car-PlayやAndroid-Autoでは実現できない（今のところ）のが、
さらに悩みを増幅。。。

で、29日（土）　５回めの試乗。　
と言っても、この日はCX-5（KE2）の下取り査定と、　
本人は嫌がってましたが（笑）、奥さん試乗同行。。。

ブラックでも充分質感高い内装。


助手席下。　パワーシートだとスペース削られるんですよね～


運転席下。　BOSE仕様のユニットですかね？　
購入するならBoseレス仕様車なので、ここに置モノを…と妄想。。。


フルデジタルメーター。　オフロードモードは４輪のトルク配分やアングル状態などの仕様も欲しい・・・と妄想。。。


奥さんの試乗も無事終わり、１回目の試乗で気になった、リアシートに座った際のリア駆動系から聞こえてた異音が、ダイブ緩和されてる感があり、
30m/Hr以下のミッションの違和感もMHVだからと、勝手に解釈（笑）し、
CX-5と８はHDMIないし・・・と、試乗する度に車幅のネガ要因もこれまた
緩和され、心がCX-60に傾くのでありました～

で・・・９年目の車検をもうすぐ迎えるCX-5、16万Km走っても、18インチのスタッドレスタイヤ買える（除くアルミ）くらいの査定、付きました～♪
14万km超えのCF4（アコード）や15万km超えのE46（BMW3）は、
下取り５万円だったので、KE2、なかなか優秀かと。。。

９月のシルバーウィーク、特に予定もなく、ダイエット目的で家の周りを毎日？奥さんとお散歩してますが、お散歩コースにマツダ、トヨタ、日産、三菱とディーラーがあり、どこも昨今の新車上市で、夕方時間帯でも賑わってます。。。

で・・・CX-60、マツダの各ディーラに配備されたようなので先週末、２回目の試乗をさせていただきました。　前回は富士山メッセ２周でよくわからずじまいでしたが、今回はそこそこの距離を走らせもらえました。

試乗の感想は、少なくとも素の６発の試乗車が出ないとハンコは押せないと、自分の中ではそう思いました。　気になったのは…2点。。。　
残りのサラリーマン生活と老後生活を考えると、自然と購入ハードルは上がります。。。

試乗車情報（備忘録）




で・・・今日、CX-3の12ヵ月点検に合わせてCX-8を試乗しました。

こちら、静岡マツダの１日試乗で、過去MAZDA3も利用させてもらいましたが、今回はCX-8で、購入するならXD-AWD_ブラックトーンエディション。
AWDが近隣ディーラーにないのでFFをお借りしました。


まずは自宅駐車場チェック。。。
幅はCX-5と同じなので問題ありませんが全長が4.9ｍあるのでマスの大きさが心配でしたが、こちらもクリア。　CX-3と違って当たり前レベルの画像品質なのでモニター見ながら、安心して駐車出来ます。。。




課題は今のルーフBox（BRQ124）がつくかどうかですが、CX-8買うならフィックスポイントがない（ハズ）ので、ルーフレール付になると思い、キャリアのフット装着位置がＣＸ－５よりも高くなる感じがするので、天井とBoxのクリアランスギリギリNGかも？？？


３列目倒すとホント羨ましい荷室空間が…
SKIにキャンプに、北海道に…　妄想は膨らみます。。。




で、第一の目的地、伊東（川奈）へ…
自宅からは亀石峠経由で…　200馬力仕様はCX-5含めて初めての試乗でしたが、ドッカーンはありませんが、必要充分な動力性能です。。。


目的はムスメの書道（特選）を見に・・・

センスのいい子は小学生１年生でも上手で、ムスメの学年になると字体もしっかりしてます。。。
ここに限らず他の入選展を見にいってますが、自分は左利きなので習字は不得意ですが、キレイな書体見てると感心するばかりです。。。


伊東に着くまでは台風の影響でスコールのような雨に見舞われながらも、次の目的地（単身赴任先）へ向かう時には青空も・・・

CX-8、快適です。。。


走り慣れている小田厚で後部座席も試乗します。。。


７人乗り仕様だとリクライニング量が少ないですが、じゅんた的にはこれ充分です。


リアシートも快適そのもの。。。


箱根新道下部で運転を代わりましたが、箱根の山坂道もクルージングなら快走です～♪


峠２つ越えての平均燃費。　
今回、大雨も経験し、ルーフを叩く雨音もKE2とは違って昔乗ってた快適セダンと同等レベル、FRベースとか、６気筒とかダブルウィッシュボーンとかフルリンクとか８ATとかに拘りなく、大きさ（＆価格）が許容出来れば、家族が楽しいカーライフが送れる一台に間違いはないと思いました。　


そうそう、リプロ後のCX-60をCX-8試乗後に少しだけ乗りましたが、ハッキリ変わってました。（これが良いかと言うとまだ分かりませんがリプロ前よりは改善効果は感じました）
また、CX-60床面がCX-8よりも高いんですよね～　乗り比べるとかなり違います。。。PEHV仕様のシャーシ設計なのかと…　

試乗終えて、点検後のCX-3に乗ると、、、これはこれで小気味良いんですよね～
タブン、何選んでも正解かと。。。　ヤー参った。。。