じゅんた035のブログ一覧

今日、群馬県吉岡町にて15万km達成しました～
購入後、８年２か月で到達でした。

ワイパーが愛嬌ある動きする以外、
致命的なトラブルなく快調なので、
今度こそ目標の20万km達成したいです～♪　

ホテル滞在から昨日の帰路におけるSAでの車椅子の大変さと各所におけるバリアフリーの有難さを噛みしめた、自宅療養＠じゅんたです。。。

幸い、大掃除と年賀状は完了していたので、まったりしてますが、運の悪いことは続くもので、
肉離れ前に単身赴任先のベアボーン（A300）のマザーボートご臨終、昨日は大町から帰宅し、お風呂沸かすにもガス給湯器がご臨終と（しかもニュースの通り在庫なし）不運続きながら、最近出来てなかった写真の整理をしつ、先日の北海道SKIの自宅～空港移動に使用したCX-3の積載性について、備忘録を・・・

画像の通り、リアシート倒してスーツケース（一般的な大きさ）と
下画像の通り、180cmの板はセンタコンソールそこそこの位置まできますが、
多少邪魔ですが、シフトは問題なく出来ます。。。


スペシャルティカーだと思えば、充分。。。と、言いたい（汗）…

恒例のタイヤ交換。。。今年もなんとか自力で交換出来ました～

来年度の使用を見込んで、今年は２シーズン目ですがタイヤ位置は、昨年度を同じ組み合わせにしました。。。



タイヤの空気を合わせこみ、隣町までドライブし、ナットを増し締め。。。


帰宅後は、ＳＫＩ用ではないポールを転用し、Insta360取り付け調整。。。


Mont-bellよりもKIZAKIの方が、やはり老舗、SKI用として使うにはスイングウェイトが軽くてよいですが、まぁカメラ持ってる時は気にするもでもないですし・・・




ともあれ、いろいろ多忙で白馬方面は滑走出来るのに、未だ出遅れトホホな状態デス…

今年４月の八方尾根以降、CX-5で200kmを越える長距離ドライブが皆無で、
平均燃費が10km/L切りそうな勢いで、経年劣化（煤）なのか、
チョイノリ起因なのか分からずじまいでしたが、24日の八方尾根で
往復：≒500kmと、久しぶりの長距離運転、EGR制限プレート（φ11㎜）と
ストールの組み合わせによるものかどうかは、わかりませんが満足な燃費でした。
（昨日、タイヤ空気圧測定したら、2.2kgf/cm2でした…）


2021.10.24_八方池　（その1）
2021.10.24_八方池　（その２）
2021.10.24_八方池　（その３）

来月末にまた長距離運転するので燃費検証、ｎ増します～♪

６月某凶日、通勤時に
オカマ掘られました。（T_T）
渋滞の中での出来事で、お互い停止時の中での出来事でしたので、体は問題ありませんでしたが、バンパーとハッチが損傷しました。。。

※：修復歴ありになるのでCX-5同様、乗り潰すかも？？？

幸い、相手はマトモな人でしたので、全額保険請求出来ましたが、
最近あった某地方都市の市議の交通事故保険支払い拒否による裁判沙汰など
微妙な世の中、CX-5に続いてCX-3にもドラレコ装着することにしました。

以下、備忘録。
場所は東名高速厚木IC→圏央道海老名JCTへ向かう道路で、渋滞ポイントです。


リヤハッチ凹み。　画像には出ない小傷、多数。


バンパー部　（画像には出ない小傷多数）