じゅんた035のブログ一覧

約４か月待ちで納車しました。

金曜日納車し今日（日曜日）やっと少しだけ
ドライブできました。
エンジン音はしますが、初代2.2Dとは
比べるまでもなく静かに、加速も初代の時とは
違って、ジェントルな感じでクルージング車ですね～♪。

昨年、マイナーチェンジ前のCX-8を一日試乗しましたが、足回りが熟成された感じでとってもGoodです。　北海道でのコンパクトカーや納車まで軽自動車を代車として乗っていたこともあり、重厚な乗り味です。

色はロジウムホワイト。　CX-60発売時にローンチされた新色がCx-5＆８＆Mazda6にも採用された色でなんとなく通勤車に使用していたCX-3のセラミックメタリックに近い質感です。

順光寄り


逆光


今日の行先は、修善寺のBairdBeer。






先日、北海道・岩内でIPA飲んだばかりですが、こちら帝国IPA。
これ飲んで、リアシートで車に揺られて…zzzが、定番です。。。


梅は散って、上着もいらずの伊豆の早春。
この暖かさが続くと、ソメヨシノもすぐ咲きそうな勢い。。。


全長4.9ｍ…　妻には慣れてもらうしかないです　＾＾；）

前報からの続き…

起床し気象チェック。　
ちょっとの降雪がありました。

部屋からの景観はいいですね～
また泊まりたい…そんな宿でした。。。


ラウンジ




ドリンクサーバーでコーヒーもらってチェックアウト。


ホテル周辺は圧雪路です。


岩内市街地。


倶知安まではシャーベット状の雪道。　倶知安駅前。。。


寝坊して9：00着。　ひらふゴンドラの上部駐車場にギリ停めれました。


ゴンドラから踏んでなさそうなところをチェックし、１本目はゴンドラ降りて写真撮らずに滑走。
出だしだけは良かったんですが、斜度変化した途端、ガリガリ。。。
前日のコンディション知ってるだけに、諦めてゴンドラへ…


ゴンドラ２本目。　降り場定点ポイント。


King＃３Q乗り込みます。


視界はそれなり。


テッペン行こうかと思ったんですが、なんとなく滑り降りてしまいました。
底付きしまくりですが、前日に比べれば天と地の差　^^/ )


Swinging monkey Lift沿いの未圧雪を…


１回目。


出だしが底固くなかったので、オカワリ。（２回目）


北海道来る前は降雪期待してなかったので、これで結構満足してしまい休憩。。。
（せずにもっと行けば良かった…）


朝方の雪はやんで天候回復傾向。。。


昔、この上にリフト降場があったような？？？（記憶違いかな？）
今回こちらのコースパスしました。。。


定点ポイント。　アンヌプリが見えてました。


リフトにならぶことに…




雪質キープ。


G4から多数の人が・・・


リフトに乗り…


ハイクアップはムリなので…


G4エントリーしました。


初めてニセコに来たのは1993年くらい。。。　
当時ここ入れなくて、雪崩で亡くなる方も何度かあったと記憶してます。
今回、ソロ＆ビーコンなしながら、前日の状況と、かなり踏まれているので（表層）雪崩リスクは低いと自己判断し、入ってみました。　ちなみにここに入ったのは、今回初めて。。。


入ったらいくしかない…　藤原の沢を抜け、東尾根方面へトラバース。


高度感がハンパないです。　ここがパウダーだと思うと旭岳を上回る高揚感。　
でも表層雪崩でも充分死んじゃうんだろうな～とも思える斜度。。。


標高差400ｍハイクアップなしでパウダー味わえる。。。　
インバウンダーが魅了するのも納得です。　


赤〇印に向けて滑ります。　
パウダーだったら…と思えますが、初めてなので地形確認含めての滑走…




何度もおかわりしたくなる斜面なのは違いなく、雪崩とどう向き合うか考えさせられる斜度ですよね～
花園第３Qよりも更に下側に行けそうですし、コースバリエーションはかなりありそうです。

で、花園第三Qを２回乗って、トイレ借りに下までおります。。。


平日で満席。。。


花園第二Q乗ってるとワイヤーが見えて何だろう？と思いましたがジップラインですかね？


ここのパウダー滑るためにG９へ…


底付き感、感じないクリーミーな感じでした。。。


で…またテッペンまで行き・・・


Ace＃４Lift沿いを滑ります。


こんな感じの雪面コンディション。。。




Ace Hill。


かなり足にキテルので上がります。。。　また、来シーズン。


13：30に望羊荘に行きましたが、満席で昼食は倶知安市街へ…
天気予報でこの日の夜に降雪予報が出ていたので、なんとも残念な感じでスキー場をあとにします。。。


この日の宿泊地、小樽に向けて、続く…