じゅんた035のブログ一覧

2023.12.08(Fri) 有給休暇消化に
カコつけて　^^;)　初滑り（ソロ）備忘録。

CX-8でも一人乗車なら20km/L超えするんですね。ちょっとビックリ。
今後、スタッドレスとルーフボックスつけるのでこの燃費は期待出来ませんが、
SH型、初期型CX-5では散々な目にあわされましたが、ホント熟成しましたネ。
この調子でT3型も洗練されたエンジンになるの待てたら待ちたいと思います。。。
（や・・・待てないカモ？？？）

・経路　：自宅　←→　八方尾根　（日帰り往復）
・総走行距離:509.4km
・平均燃費　：20.2m/L

今日（土曜日）は、１泊２日でCX-8リアシート交換でマッターリしてます。。。
代車はMazda2。　


自宅からの富士山…　そろそろヒト降り欲しいところ…


本題…
もともと、12月３日まではノーマルタイヤの予定（キャンセルしましたが京都紅葉）
で、８日にタイヤ交換を計画してました。　が、予想に反しての降雪で11月30日から白馬方面はSKIができ、ちょっとモンモンとするなか、12月４日　休暇とっていくことを考えましたが…前夜、まさかの降雪…
タイヤ履き替えてれば、歓喜でしたが、おとなくし仕事し、道路の雪が解けるのをまつことに…


12月７日に白馬村山麓は雨との情報で、８日晴れ予報、週末は高温、11日の週は冷え込みが足らず…でヘタすると、融けるカモ？？？と思い、ライブカメラで道路状態を確認し、７日の午後に８日会社休んで、行くことに決定。。。（いい会社です（^^;)）


７日仕事おして、少々出遅れ・・・


Trip-reset　して出発～


滑走エリアは青枠です。　この時期としてはこれで充分。
ウサギと黒菱は、８日がオープン。


いつもの富士川沿いで北上し、道中、八ヶ岳のモルゲンロートを眺め、
諏訪で朝日に照らされた穂高連峰を見つつ、ばびゅーん～と、梓川SAまでノンストップ。　常念岳から北側も雲ナシ～♪


梓川SAのP、まだシーズン前なので、駐車場もガラガラです。


CX-5からM＋Sタイヤ。　さすがにこの溝ではネ…　でも山減りましたがロードノイズも及第点以上、ダンピング特性も充分機能してます。　さすがMichelin。


高速降りて、スイス村付近からの常念岳から大天井岳に続く稜線。


爺が岳、鹿島槍、五竜岳、白馬三山、白馬乗鞍岳・・・くっきりです～♪


安曇野の朝の通勤ラッシュにドンピシャでハマりながらも、大町に入る定点箇所を通過。。。


9時に八方第三P到着。ゴンドラ近くの有料Pでもよかったんですが、一人だし散歩がてらと軽い気持ちで、こちらに…


自宅から250㎞。あと50㎞くらい短いと楽なんですが…まぁ仕方ナシ。。。


板２本とブーツ担いで、歩きます。　郷の湯は休業中でした。
途中、ボードや板かついで降りる人、５組くらいみました。なぜ？と思いつつ…　


板２本担いでの坂道…　既に直近１か月分の運動量…　＾＾；）


ベースエリアも着雪してました。


地味にブーツも重く、ヘロヘロでなんとかゴンドラに乗車…


リフト券は正規で5000円。株主優待で3500円。。。


でも、これ見れば疲れが一気に飛びます～♪
ただ、この跡みて、さっき降りた人たち…　なるほど納得。。。


日陰は片栗粉状態～♪　おこぼれパウダー探しに初滑りはマントラで・・・


また今年もここにかえってきました。。。


ゴンドラ＆リフト１本で非日常な世界～♪


現時点の八方TOP地点。。。
グラードクワッドに乗れなくても、鹿島槍と五竜岳見れます（リフト乗車中も）


もともとパウダー競争に参戦するつもりはなかったんですが、来てみてやはりパウダー滑りたいと…　今年もお天気眺めながらのシーズンになりそうです…
で、おこぼれ殆どなく、黒菱の圧雪との境目に僅かに残っている所で
ターンしてきます。。。　くるぶしパウダーですが、気持ちイイ…


圧雪も気持ちよさそうなのでマントラで１本滑走しました。　ホント、万能な板です。。。


板チェンジのため、ウサギ平に戻ります。。。
岩岳、ハクノリの先に雨飾山、焼山、火打山、妙高山、高妻山…
シーズン中は当たり前のように見る山も、今年は夏山も来る機会がなく、
久しぶりにこの眺望みると、こちらの景色も壮観です～♪


パウダーといってもウサギの方は、風に叩かれてクラスト気味。


霞んでいたので写真はいまいちですが肉眼では四阿山・浅間山の眺望もアリ。。。
荒れ気味ですがコブなし斜面のウサギをマントラで滑走…　ホント楽に滑り降りれる板です。。。


バスケット＆板を整地用にチェンジ。。。




再び黒菱へ…　トップシーズンと変わりない極上バーン。　気持ち良すぎます～♪


終日、白馬三山見れてました。　この景色だけでも充分～♪


デモ板だとウサギのクワッド沿いは厳しく、南側斜面でお昼前にウサギ平に戻ります。　
日本人はダイタイ、ソロ。グループは、ほぼ外国人。。。　
外国人比率、6～７割くらいでしょうかね？


で、Insta360を車に忘れてきたと思ってましたが、リュックの中にありました。
アルペンクワッドからの鹿島槍と五竜岳を眺めつつ、三度、黒菱へ向かいます…　


滑走人数少ないこともありますが、全然荒れません…


体力なくなる前にパノラマも…　と、移動します…
お昼過ぎて、さらに人減って、貸し切り状態なので、クルージング。。。
（動画：51秒）


ただ雪質は、黒菱と比べると、人口降雪機とミックスされた硬い斜面。。。


オムスビはマダマダですね…


例年ならこれでお腹一杯で帰るんですが、黒菱のあの感触を…と、残業することに…
ヨたび黒菱へ向かいます…　
白馬三山に陰影が出来る時間帯でホント、オカワリして良かったと…


トップシーズンだと指先が冷たくなる時間帯ですが、穏やかで寒くなく、
それでいて12月特有の陽の傾きもあり、この時刻でも雪質キープです。
寒くないのに、雪が緩まない、この時期特有なコンディション。


第三ペア側は日陰になりつつも、12秒間の滑走時間を何度も繰り返し…


どんどん陽が傾き、帰ることに…


いい歳こいて遊び過ぎました…


板２本担いでの徒歩、帰りは拷問級。素直に1000円払えば良かった…


娘のNSDキッズプログラムのシーズンパスを引き取り…


白馬村をあとにします。。。
来た時に感じてましたが、近年にない開発状態…
海外の資本が入っているのを感じます。


第三Pからゴンドラ間の道路沿いのお店もリニューアル中のところは、外国人向けのお店に改装準備、真っただ中、オリンピック道路沿いの田んぼ（畑）も土が…
数年後にはニセコと変わらない景色になっているかも知れません…


幼稚園付近で五竜岳の武田菱がキレイに見えるところで、好きな場所の一つですが
良い所だけに今後、風景が変わる予感を感じます。。。
（画像は光の関係、唐松岳を撮影）


ソロ日帰り・・・　なかなかハードでしたが、車の運転支援も、ある程度使えて
自身の老化と反比例で車の進化に助けられました～♪


…滑走履歴…


おしまい