じゅんた035のブログ一覧

今冬は１回しか行けない（予定）なので、
備忘録代わりに…

日程：１月２３～２５日
滞在：旭川
行先：旭岳、幌加内、士別

初日：旭岳　／晩御飯：炭や
２日目：ほろたちスキー場と日向スキー場　／晩御飯：えぞや
３日目：日向スキー場　／晩御飯：焼肉ウエスタン
４日目：午後一便で帰宅

いままで毎年のように通ってますが、いつも吹雪かガスってるのが
あたり前で、去年初めて曇天の旭岳を拝めましたがが
今年はなんと青空。初めてで感動。。。


２日目のほろたちはパウダー狙いが、ホテルの朝食をゆっくり摂ったため、出遅れてしまいました（汗）
コンパクトながらスキー場のポテンシャルを感じました。
パウダーフリークには有名なせいか、ここにも外国人の波が…



で・・・はしごで日向にも行きましたが道中、天地が分からない位の
ホワイトアウト状態があり、けっこう危険なめに…




そうそう、レンタカーはシエンタでした。
これは売れてる訳だ・・・と感心しながら運転してました。
今年の旭川、１月にしては信じられないくらいの天候で
夕方からの凍結路（日中溶けて、夕方から凍る志賀高原によくあるパターン）
でした。　タイヤはダンロップのWINTER　MAXXで製造月年が３４１９で、
新品ってこともあり、そこそこグリップしてくれて頼もしかったです。　はい。

新調した　ATOMIC　VANTAGE 97 Tiですが、ゲレンデパウダーは
難なく快適な板ですが、旭岳のようなオフピステだとTOPが潜り込むので
TOPの反りが大きいSIN7の方が楽チンでした。

ピステンバーンは、セミファットとは思えない安定した滑走で
圧をかければ撓んでくれてカービングも楽々でした～♪
今まで使用していたQ105、SIN7よりはゲレンデでも充分快適でした。



北海道のように１台しか持っていけないなら、アリ。
で、本州ならSIN７のようなTopの反りが大きいセンター１０５以上の
板とデモ板の使い分けかな？？？
なので来シーズンはファット板、また購入しそうです（汗）

最後に…
羽田空港のラウンジ、クロワッサンが復活してました。
（朝６：３０頃の飛行機って北海道行くこの時期だけなので…）


おしまい♪

ATOMIC VANTAGE 97TI 180cm

オフピステ用に長野市の某SHOPにて18/19モデルを新調しました。
今使用しているSIN7も悪くはない（パウダーでは満足）のですが、
ゲレンデでももう少しカービング性がいい板が永らく欲しくて
むかーし試乗したことがあるバンテージを選びました。

ただ、未だ機会に恵まれず玄関で鎮座して年を越しました…