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じゅんた035の愛車 [マツダ CX-8]

   

整備手帳

作業日：2024年4月15日

スタッドレス→夏タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スタッドレス→夏タイヤ交換
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先週末の焼額山でスキーシーズン終了し、週明けにタイヤ交換しました。
2
スタッドレス→夏タイヤ交換
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納車一年目は前車、CX-5のお古タイヤにを履いていた関係、このタイヤは実質ここからスタートです。。。（納車～約2000㎞のみ該タイヤ装着）
3
スタッドレス→夏タイヤ交換
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19インチタイヤ、ホイール込みで27㎏あるのでヘルパー使いましたが、重いのなんの…（下記リンク参照）
4
スタッドレス→夏タイヤ交換
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アスファルトの目が細かければヘルパーの動きもよくなり作業性向上するんですが、17インチ→19インチ、自身で装着したの初めてでしたが、キツイ作業でした…　来年は要・改善です。。。
5
スタッドレス→夏タイヤ交換
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スタンドで空気圧を255kPa（規定圧250kPa)、ナット増締め確認。
6
スタッドレス→夏タイヤ交換
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純正タイヤ、ほぼ10分山なのでゴム厚も感じノイズも少なく快適ですが、このタイヤパターンから５部山以下になるとノイズかなり出るのでは？と想像。。。
7
スタッドレス→夏タイヤ交換
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足腰、かなりキタので、長岡or修善寺方面かと悩んだんですが、こちらへ…
8
スタッドレス→夏タイヤ交換
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うんちく。　
コスパよくないですが、男湯は源泉かけ流しの湯舟もあるので（この時期だともう熱いので長湯できませんが）まぁヨシかと…
9
スタッドレス→夏タイヤ交換
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この冬、このタイヤでまともな雪道走行は片手くらい。。。
非降雪地域在住者としては充分な雪道性能でした。。。
今週末、キレイに洗って保管予定。。。
パーツの取り付け相談をする
   

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