メーカー/モデル名 | ミニ / MINI ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(MT_2.0) (2015年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
軽快でフットワークも良く、パワーもトルクも十分なエンジンも相まってとても運転してて楽しいです。 やる気にさせるエキゾーストサウンドはこのボディサイズから考えるとなんだか不釣り合い(笑)でもそれがいい感じです。 豊富なオプションパーツで自分好みに仕上げられます。純正から怪しい?大陸製のモノまで選び放題。 思ったほど燃費も悪くなく、リッター10以上コンスタントに走ってくれます。長距離では16超えも記録しました。 |
不満な点 |
当たり前ですが狭い(笑) 前車がWRXということもありかなりの圧迫感。後ろのシートはそれなりに座れる感じですが、自分では座りたくありません。 フロントウインドウが小さいので信号機の配置によっては全然見えなくなります。 標準のオーディオの音質は残念の一言。弄り甲斐がありますね。 トランクもロードスターより小さい!まあそもそも積載性は求めてないので気にはならない感じです。 ステアリング径がスポーツモデルとしてはかなり大きめ。ステアリング交換しようと思ってもステアリング交換用のボスが有名メーカー製のものは存在しません。 |
総評 |
気になっている方は是非乗ってみて欲しいです。 小ささ、狭さは裏を返せば軽い、軽快と言った長所にもつながっています。 大きさ以外の不満点は、自分好みに仕上げられるポイントになります。パーツの数で言えばカテゴリーによってはロードスターよりも多いかもしれません。 |
デザイン |
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外装はブサカッコいい、と個人的には思ってます。
内装は流石MINI。かなり手が込んだデザインで特別感があります。質感もなかなかいい感じ。 |
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走行性能 |
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初めて乗るFFハイパワー車。
かなりのジャジャ馬っぷりですがそれも楽しい。コーナーリングではFFとFRの違いはあれどロードスターと通じる感覚が楽しいです。 低回転のトルクもあり、1200回転くらいの領域でも普通に使えます。 |
乗り心地 |
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最初からKWの車高調が装着されていたので純正状態はわかりませんが、硬いというよりもしなやかと言った感じが近いと思います。
長距離、高速走行、ワインディングなど気持ちよく走れます。 サーキットでは少し柔らかい感じでしたが、カッチリした感じが不安感なく走れる要因だと思います。 |
積載性 |
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積載性はそもそも期待してませんでした。
不満点でも記載しましたが所謂トランクはかなり狭いですね。ただシートを倒せばタイヤ4本乗せられるので当たり前ですがロードスターより容量はあります。 |
燃費 |
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2リッターターボとしては相当に燃費性能は優秀だと思います。
下道ばかりのちょい乗りだと流石に燃費は伸びませんが、少し遠出すれば二桁を割ることは自分の場合ありません。 グリーンモードを使えば16キロを超える燃費も記録できました。思ったよりかったるさもありません。 |
価格 |
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中古でデモカーを購入したので満足度も高いです。
ただ新車で買おうとするとこの車格で考えたらかなり高い感じに思えます。マニュアル車も新車で買えなくなったのも寂しいですね。 |
故障経験 |
今のところ機械的な故障はありません。 もしかしたら持病と言われているエンジンマウントはそろそろ交換した方が良いかもしれない感じですね。 |
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