パワーアップの秘密（MiTo-TCT）

MiTo君の
１回目の車検時に取り付けた
内緒のパーツとは？？


ユーロやアルチャレに２年間の参戦で、
ノーマルのTCTマシンでは
他の車両のペースにはついていけないということで、
（特に上り坂のスプーンカーブやヘアピン、Ｓ字カーブ等で前車にひき離されます）
今期から
あるパーツを取り付けることにしました(^_^;)


パワーアップのパーツで思いつくのは
１．スロットルコントローラー
２．ブーストアップキッド
３．RaceChip（サブコン）
などなど

１．の場合は、
ある程度走行したらＥＣＵに悪影響及ぼすということで外されるケースあるというお話よく聞くために却下(^_^;)

２．の場合は、
悪い意味ではないが、値段が(^_^;)

３．の場合は
３種類あって、気軽にできるものからブーストアップ付きのものまで(^_^;)

でも、
自分が選択したのはコレです(^_^)
RaceChip ONE
を導入です。

http://www.racechip-japan.com/











手ごろな価格で取り付けられるし、
TCTの性能や走行バランスを考慮して
約160ps　の方を選びました(^_^;)

135ps　→　約160ps　にパワーアップです(^_^)

ちなみに
ブーストアップ付きである
 RaceChip Pro2 　や　RaceChip Ultimate　の場合なら
135ps　→　約170ps　に
（コチラの方は、直線番長風のセッティングとなるため、コーナーやカーブの走行時にオーバーランしそうなので却下）

実際装着してみたら、
コレが
以前よりもスゴくパワーアップしてます(^_^)
（Ａモードが以前のDモードに匹敵するほど　あるいは　それ以上かも）
一般走行でのＤモードでの走行はものすごく怖いくらいです(+_+)
（高速道路での走行でしか使用できません）

ノーマルモードでは、3000回転ほどからグーンと急加速しますので(^_^;)
※　1歩間違えれば事故にもつながりかねます(+_+)

装着後は
しばらくの間は
オールウェザーモードでの走行おススメです
(^_^;)