うめスポとはじめてのABS

エアコンが無いと、暑いだけでなくそんな弊害が…

そうなんですよ〜(^◇^;)
ずっとタオルで拭くわけにもいかないし、良い曇り止めとかあると良いのですが(ｰｰ;)
一応頑張ればヒーター全開でも曇りがとれますが、めちゃくちゃ暑いです(ノ_＜)
難儀なものです💦

それなりのスピードでABS作動させたら、音とペダルに伝わる振動ではっきりわかりますよ

ハイスピードなコースで是非ともお試しください

たしかに窓は曇るので、曇り止め必須ですなぁ(笑)

そうなんですね！
ということはペダルがブルブル震えることがあったのでそれもABS効いてるってことかもですね＾＾
なんにしても１回サーキットで思いっきり走ってみないとですね♪
良い曇り止めを見つけたらレビューしますね(^^)/

おそらく茂原ならウメスポの方が楽に速いかとおもいまふ

基本足とLSDだけすからね。

やっぱり低中速域のトルクはとても大切です。
ここがありすぎても難しいし
無さすぎたらダメ

エンジンが足にちょい勝ちがなんだかんだで速いと思います。

雨の曇りは、私は外気導入して温度調整してますね。
うまくいくとクモリ取れます。
かぷは厳しかったけど、ジーノはこれでエアコンけちってました(^^ゞ
もちろん内窓はきれいきれいして

サーキット走ると結構簡単にABS入りますよ。
茂原だと５と８かなぁ
基本ABS入ったら、次の周は逃がしてたのであれですが、普通に踏むとステア入れようかなぁの手前でゴゴゴゴなりましたね。

なのではずすとちと、ロック位置が早すぎてABSあった方が乗りやすかったですねー😊
丁度、自分的に嫌なタイミング位置なのでよく覚えてます。
なので、ABSあり気のセッティングなんだなーと見ています。
逆に言うと真面目にABSセッティングしたんだなぁとも見れますな。
ただ、多様は
あれになります(T＿T)

スイスポのパッケージは本当に良くできてますね＾＾
今のままでも私がちゃんと運転できれば茂原ならうめカプよりタイム出そうですね！

来月くらいに一度茂原走ってみようかと、その時にABS有り・無しを試したいです(^^)/

雨の曇りは今回はヒーター全開でとれました＾＾
とりあえず内窓ちゃんと拭いときます(^^;

ナンバー付きは、やはりエアコン必須でしたね。💦


そしてABSはペダルから反力が『ガガガッ‼️』とはっきり伝わってきますので、まだまだ踏み込めますよー。👍

そうですね(;´∀｀)
エアコンは一応パーツ集めれば付けることは可能ですが、そうなると重くなるし付け外しは簡単にできないので、そのうちポータブルエアコンをうまく装着してみようかと思ってます＾＾
ABSはフルブレーキくらいガン！と踏んだ時しか効かないと思ってたのでいろいろ認識が間違ってたようです(^^;
ちゃんと使えるように勉強します(^^)/