うめポンのブログ一覧

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

今週は月曜日から実家のある九州に帰省しました！

まずは羽田空港からの６：２０の飛行機に間に合うため、ＪＲ蒲田駅のネットカフェへ(笑)

自宅から電車だと始発に乗っても間に合わないんですよね(^▽^;)

４：３０のバスに乗り羽田空港へ！

あとは、飛行機に乗る寸前に空くお店でお土産を買って福岡空港へＧｏ！

今回はスカイマークのポケモンジェットに乗りました♪

福岡空港からは高速バスに乗って地元まで帰ると、母が車で迎えに来てくれるので、そこからいつもの大瀧ラーメンへ！

前回と同じくとんこつラーメンに煮卵をプラス♪

細めの麺と独特の匂いで九州に帰ってきたなぁと実感できます♪

煮卵も黄身がトロトロで美味しいです╰(*´︶`*)╯

その後はおばあちゃんに会いにいったり・・・

母と１泊２日の温泉旅行へ行ったり・・・

宿泊したのは今年１月と同じ、熊本県の山鹿にある平山温泉「湯の蔵」さん。

今回も離れの温泉付の１室に泊まりました！

大浴場も広くて良かったのですが、部屋の温泉のほうがゆっくり入れてイイね♪

食事も最高♪

マツタケェ～～～！

今回も大満足でした(*^-^*)

あと、トイレが頭良くてビックリ！

便座を上げると自動で泡が出てきて跳ねないようにするなんてΣ(ﾟДﾟ)マジ！

うちにも欲しい(*´ω｀)

その後の予定としては、そこから阿蘇山の火口や紅葉を見に行こうと思ったら・・・

私が九州にいる間、全部雨予報＼(^o^)／ｵﾜﾀ

なので今回の紅葉は・・・

実家の裏しかみれませんでした( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

他には、今回やっとおじいちゃんのお墓にお参りできたし、姉の子供に今年２回目のお年玉もあげれたので良かったです♪

あとは、地元に帰ってきたら必ず１度は寄るようにしている・・・

マンガ倉庫(笑)

田舎のマンガ倉庫は大きくて結構マニアックなものが揃っていていつも驚かされます＾＾

今回は特に仮面ライダーが熱かった！

カイザギアでかすぎｗｗｗテレビかよと(笑)

ファイズギアは危うく買うところでした(;´∀｀)ヤバいやばい💦

あと、うちの父が住めなくなって１０年以上誰も管理していない実家に行ってみると・・・

途中はがけ崩れの復旧中＞＜

自宅は・・・

森になってました(ﾟДﾟ;)マジかよ！

築１００年をこえる家でまだ倒れていないものの、裏口側が崩れていて、手持ちの装備ではとても中に入れず今回は退却＞＜

次回はチェーンソーとか鉈とか持ってこないとですね(^▽^;)

そして！今回も中学２年生の時に書いた標語の看板の生存確認！

Ｎの縦棒消えてるし(^▽^;)

気になる方は国道３号線のどこかにあるのでぜひ探してみてください(^^)/

私の本名が分かります(笑)

あとはお土産を買ったりして帰路につきました＾＾

毎年変わったお土産が出てて見てて楽しいです(*^-^*)

今回の帰省で思ったのは、母ももう７０超えたし、周りは田舎でバスも３時間に１本や廃線になってるところも多く、自動車に乗れなくなったら生活がままならない事。

私も母が車に乗れなくなる前には九州に帰らないとなと思いました＾＾

そのためにも・・・

トラブル続きでコストがかかりすぎるうめカプをなんとかしないと(^^;

そんなうめカプですが、

セッティング中にトラブルが発生したそうでもうしばらくかかりそうです＞＜

果たして来年２月のカプ走に間に合うのか！？

今からドキドキです(´Д｀)

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

うめカプは今もセッティング中なので、最近はうめスポで近所をウロウロしてます！

この前交換したＧ２ブレーキパッドはとてもイイ感じ♪

街乗りもワインディングでも奥でグググッ！と効いてくる感じで使いやすいです(*^-^*)

そして、街乗りなら車高調の減衰力を一番ソフトにすると段差でガン！ガン！って鳴らなくなって乗り心地が良くなることに今さら気づく(笑)

・・・なんか最近うめスポを５人乗りに戻してエアコン付けて乗ったほうが良いのでは？と思い始めてきました(^^;

運転しやすいし、サーキット走れるし、もうちょいサス柔らかくしたら十分乗り心地も良いし、後部座席倒せば荷物も沢山乗るし、２人乗りのうめカプとの相性も良いし等々。

ただ、最近になってネット上で内装の出品ががくっと減ったのでチャンスがあればくらいで考えときます＾＾

あとは、今まで職場までの片道９キロくらいを自転車通勤してたのですが・・・

１２月から車通勤に切り替えます(^^;

なぜなら・・・

取り締まりも厳しくなるし、仕事終わりの１７時以降は真っ暗で、最近は変な人も多いし、車道を走っていてトラックと接触しそうになり、あわや異世界送りになりそうだった等々(^^;

これからはうめスポとうめカプで交互に通勤に使ってコンディション維持にもつとめていきます(^^)/

・・・自分のコンディションは夜のジョギングで何とか保とうかと(^^;

ここまでの１１月は、

千葉にy402さんのお手伝いに行って、ミラバンの調子がだいぶ戻ったようで良かったです(*^-^*)

らーめんDININGすどらぁでラーメンを食す♪

こってりめだけど後味はスッキリ♪チャーシューは味が染みて柔らかくて食べ応えあってイイね！(*^-^*)

１１月１７日は、

千葉で開催される第３回ミニマムcarミーティングに行きたかったのですが・・・

軽自動車のうめカプが無いので参加できず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

なので、近所のしんやパパ隊長と羽田で開催のスーパーカーイベントへ♪

最近のフェラーリ、ランボ、ポルシェなどが並ぶ中・・・

光岡のオロチがカッコ良い♪

その帰りには大黒ＰＡに寄って、

私にとってはスーパーカーな国産スポーツカーたちを眺めたり・・・

大黒チャーシューメンを食す♪

１３００円ですが、思ったよりも麺も多くてシャーシューもぶっとくてボリューム満点！

お腹いっぱい食べれて満足でした(*´ω｀*)

大黒ＰＡに行った際にはぜひ食べてみてください(^^)/

詳しい模様はしんやパパ隊長のブログにて♪

あと、帰りに超綺麗なノーマルスイスポ（ｈｔ８１ｓ）に出会って感動♪

良いなぁ～こんな程度の良さそうなスイスポってあと何台残っていることやら(*´ω｀*)

元々５０００台くらいしかないからなぁ・・・尊い(*´ω｀*)

その他は仕事関係の研修がたて続けにあったりでとても勉強になったのと、普段ゲームはあんまりやらない私でも気になるリメイク作品が何故かすごく近いタイミングで２つも出てしまい・・・

ロマンシングサガ２　リメイク

ドラゴンクエスト３　リメイク

両方をちょっとづつ楽しんでます♪

ロマサガ２はめちゃくちゃ面白いですが、ネットの実況動画を先に見てしまい感動が薄れてしまったので、ドラクエ３は極力情報を入れずにやっていきます(笑)

あとは、１１月末は５日ほど実家の九州に帰るので久しぶりにのんびりしてきます(^^)/

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

うめカプは今セッティング中なので、今回はうめスポのお話です＾＾

先に書いておきますと、今回はブレーキパッドの良し悪しの話ではないです(^^;

ちゃんと適正に使えばどれも良いパッドです♪

モーターランド鈴鹿でのサーキット走行時にＡＢＳガッツリ効かせたら数周で効かなくなって突っ込みそうになったことを思い出し、ちょっとブレーキについて考えてみることに。

うめスポのブレーキパッドは以下の通り。

フロント：DIXCELのエクストラスピード（以下ＥＳ）

リア：ＤスピードのＧ２ブレーキパッド（以下Ｇ２）

装着理由は、前の持ち主さんが前後Ｇ２付けて耐久レース出た時に、フロントパッドが無くなって純正相当のパッドを付けてたのを、私がうめスポ買うときにいっしょにもらったＥＳに交換しただけ(;´∀｀)

モーターランド鈴鹿での走行は１本１３分ほどの走行５本くらい。

こんな感じ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

以前のヒーローしのいの走行後でも山はしっかりあったし表面も綺麗だったのに( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

さすがにもう使えないですね＞＜

で、ＥＳの性能なのですが、箱の説明を見てみると・・・

サーキット走行というよりもストリート用のパッドのようです。

ローター適正温度は０℃～６００℃と書いてあったので大丈夫かな？とか思ってましたがサーキット走行だと７００℃とかいってしまうし、ＡＢＳの限界がどのくらいかを見たかったので全開でフルブレーキしてたからどう考えても使用用途の「入門者向けサーキット走行会」に合ってなない＞＜

その結果、１本十数分の短い走行時間でもこんなことになったのかなと(~_~;)

というわけで、せっかくのパッドをこんなにした原因は、使用用途にそぐわない使い方をした私ですm(__)m

あと、前後ブレーキパッドの種類が違うからかＡＢＳの効き方がなんか変？

文字で表現すると「ガッ！・ガッ！・ガッ！・ガッ！」って感じ？

前後同じ銘柄のパッドを使ったこと無いしＡＢＳつきの車であまりサーキット走行したこと無いから正常がよく分からないという＞＜

というわけで・・・

買っちゃいました！Ｇ２のフロントパッドヾ(*´∀｀*)ﾉ

ＤスピードのＧシリーズは自分がハチロク乗ってた時からあって使ってましたが安いけど効きも良くていい印象♪

まさかまた使う機会があるとは(*´ω｀*)ナツカシイ・・・

そして装着♪

これで前後Ｇ２なので前後のブレーキバランスがとれた状態でＡＢＳ効かせられるはずです(*^-^*)

ちなみにＧ２の性能はこちら！

ターンパイク下り直線速度２００キロからのブレーキングテストとか((((；ﾟДﾟ))))ガクブル

自分なら絶対やりたくないですね(;´∀｀)怖すぎる～

ローター適正温度域は８０℃～６５０℃・・・だけどリアのG2は耐久レースを走行した後でも、モーターランド鈴鹿走行後でも崩れたりしてなかったしとりあえず問題無いかな？と(^^;

というわけで早速当たりをつけに夜のドライブにＧｏ！(笑)

当たりがついてきたくらいに強めにブレーキ踏んでみると・・・

お？ＡＢＳがかかりにくくなった？？

結構ぐ～っと踏んでもＡＢＳかからなくなりました！

でもブレーキはイイ感じに効いてる♪

奥まで踏んでいくとぐ～っと効いてくるコントロールし易い自分好みの効き方です＾＾

うめカプのブレーキもこんな感じなのでイイ感じです♪

そして、いよいよＡＢＳを効かせてみると・・・

今までと全然違う(；ﾟДﾟ)えええええ～！！

厳密にサーキットほどフルブレーキングなんてできないのではっきりは分かりませんが、文字で表現すると「トットットットッ」て感じ。多分サーキットでフルブレーキングになるとこれが「トッ・トッ・トッ・トッ」くらいにはなるのかなと。

それから、ＡＢＳ効かせたブレーキングからコーナーに入る姿勢は今までよりも断然イイ感じ♪

下りでも安心してブレーキ踏めます＾＾

ＡＢＳの付いてる車って前後のパッドの効き方や特性を変えすぎると影響大きいのかもですね！

ただ、サーキット走行時と速度もタイヤも路面も全部違うのでなんとも言えないので今度はサーキットで試してみる事にします！

あと、ＡＢＳキャンセルしてのフルブレーキングもやってみないとです＾＾

というわけでブレーキのバランスは大切なんだなと思ったお話でした！

ちなみにうめカプのブレーキは、

フロントブレーキ大径化＆リアブレーキのプロポーショニングバルブ外しで、パッドは以下の通り。

フロント：ACRE Fomula 800C

リア　　：ACRE Fomula 800C

ストリートでもサーキットでも使いやすいパッドです♪

富士のメインコースの約２００キロからのフルブレーキングでFomula 700Cでクラックが入ってから800Ç使ってますがその後のサーキット走行では全く問題ナシ＾＾

今のところ私の中では全く不満のないブレーキです(*^-^*)

・・・あ、ブレーキダストは多めです(笑)

うめスポでも不満のないブレーキを目指していこうと思います(^^)/

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

今回は短めの報告ブログになります！

タービン交換＆インタークーラー交換・加工を行い、無事にオープンカフェにも参加できたうめカプ＾＾

いよいよ次は・・・セッティングになります！

先日、今回セッティングをお願いする浜松にあるヴァケラッタｃさんへうめカプを預けに行きました(^^)/

これまで、何度もエンジンやタービンのブローを繰り返した私ですが、安心して乗れる車にしたいと思いお願いすることにしました！

私も１１月の中盤以降は仕事の研修や実家への帰省もあり忙しいため、問題無ければ１２月はじめには戻ってくる予定です♪

１１月１７日の千葉のミニマムcarミーティングには行きたかったですが・・・今回は行けなくなりました(;´∀｀)スイマセン

今回は代車を借りなかったのでバス１本でＪＲ浜松駅まで行き・・・

新幹線で新横浜へ♪

そこからは電車一本乗り換えで帰れたので結構楽チンでした＾＾

セッティングが終わったらしばらく様子見してからサーキット走行、問題無ければ今年も開催されるであろうカプ走へ向けて準備します！

私もやっとめまいが落ち着いたので・・・

頑張って働きます(^^)/

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

今回のブログは前回の続きになります(^^)/

いよいよオープンカフェ当日の朝！

雨ポングッバイです＼(^o^)／

朝食を食べてチェックアウトして・・・

開場近くのコンビニで青りんごさんと合流＾＾

そこから会場へ向かう途中、

たくさんのカプチーノと自然に合流していきテンションMAX！

会場に付くと多くのカプチが続々と集まり・・・

うーん良い眺めですね(*^-^*)

ちなみに今年のうめカプはこんな感じでした♪

雨ポンボタンや、ファイズアクセルや先日ゲットしたしょうゆクッションが見えます(笑)

そして、私の格好はこんな感じ♪

※しんやパパさん撮影

青い傘に白いクリップファン、うどんそばＴシャツに、しんやパパ隊長にもらったＴＯＭＥＩのバッグ・・・

そんなこんなでオープンカフェ開始となりましたが、最初はいつものルーティーン

尾根遺産を撮影する隊長を撮影♪

再会を喜ぶ隊長たちを撮影ｗｗｗ

集合写真でいつもの定位置をゲット(笑)

その後は会場全体をプラプラ♪

前に並んだドレコン車両を見ていると、皆さんそれぞれ個性が出ていてイイね♪

個人的に一番気になったのは・・・

ＡＥ８６トレノ＋カプチーノ＝トレチーノですΣ(ﾟДﾟ)実物すげぇ！！

みんカラの整備手帳で大変な工程を見ていたので実際に見れて嬉しかったです(*^-^*)

そしてお次は倉庫？内の協賛社ブース！

各社仕上げたカプの展示＆物販をやっていて私もお安くなっていた・・・

ＰＥＮＮＺＯＩＬ　シンクロメッシュとサイドブレーキの強化リターンスプリングを購入！

シンクロメッシュは一般道でもサーキットで使ってもイイ感じなのでＭＴオイルはしばらくこれで固定ですね(*^-^*)

他にも自動車専用水性防水材「ＲｅＢｌｏｃｋ」の実演もみれてすごく使ってみたくなりました♪

そしてブラブラしている中でみん友さんやカプチ好きのみなさんとお会いしていろいろお話できてとても楽しかったです！

ドレコン開票＆表彰式が終わると大抽選会へ！

今年こそ何か当たってくれ～～～！と念を送りましたが今年も当たりませんでした＼(^o^)／ｵﾜﾀ

今年のオープンカフェは天気も良いし、カプを広く並べてあって観てまわりやすくてとても良かったです♪

来年もまた参加したいものです＾＾

そして、家に無事に帰りつくまでがオープンカフェ！

隊長の先導で毎年恒例、下道で神奈川まで帰ることに( ﾉД`)ＯＨ・・・

しかも休憩なしで６時間走り続けて無事帰宅(;´∀｀)ツカレタ・・・

何となくそんな予感がしていたので、眠気対策のあたりめ＆飴、膀〇に負担をかけないように水分制限しておいて良かったですε-(´∀｀*)ﾎｯ

さて、カプチーノのビッグイベントを終え、ここから年末くらいまではうめカプはセッティングなどのためにしばらくお休みです♪

ちょうど私もめまいが出たりしているのでしばらくはいろいろ妄想しつつ大人しくしておこうと思います(^^)/

参加された皆さまお疲れさまでした(^^)/