うめポンのブログ一覧

スプリング交換です！

現在の足回りはだいぶ前後のバランスがとれてきてタイムも上がってきたし、
スプリングレートもフロント１２キロ、リア６キロで良い感じです＾＾
なので、今度は同じレートでスプリングの種類を変えてみることに
します！

スプリングは既にフロント・リア共に購入済ですので、
来週あたまには装着して、翌週には本庄サーキットで試したいと思っています＾＾


そしてもう１つは・・・プラグ！！
前回作手走行時に加速の時に「ウッウッ」って息つくみたいな症状がちょっと
出ていたので、そろそろかなと思ったら、前回交換からちょうど８０００キロ
で交換時期になっていました(^^;

うめカプは点火にアメリカ製のＣＤＩを使用しているので、
火花が強力で、プラグの減りが異様に早いです(^^;

今回交換した約８０００キロ走行後のプラグが以下になります。

　　　　　　　　　　左から　１・２・３番のプラグです。

以下が新品と８０００キロ走行後のプラグ比較になります。

やっぱりかなり減っています(;^ω^)
これじゃあまともに性能を発揮できないですよね＼(^o^)／ｵﾜﾀ

メーカーＨＰ内には軽自動車のプラグは交換目安が１００００キロと
書いてあるので少し早いくらいなのかもしれませんが・・・(^^;

本日、プラグ交換すると、エンジンの吹け上りが段違いに
良くなりましたヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

なので、走行会時（特にタイムアタック時）は、
新品プラグに交換できるように準備しておこうと思います！

ということで、新品６本注文しました(笑)

それから、前回作手走行前に、フロントタワーバーを、
トラスト製のごっついのに交換しました！

前に付けていたスズスポのアルミのタワーバーとの明確な変化は
分かりませんでしたが、見た目も合わせたガッチリ感がgoodです(^^♪

これから年末までの予定としては、

ターボのたあぼうさんの紹介で１２月７日（月）の本庄サーキットの
こするカモ走行会に参加します！

前回、本庄のセッティングで作手を走って良いタイムが出たので、
ここで１日じっくり走ってセッティングを出して、
年末に臨みたいところです＾＾

２０００円で同乗走行もできるようですので、
サーキット走行を助手席で体験してみたい！
という方もぜひ参加してみてはどうでしょうか？

それまでには直せれば・・・と思っています＾＾

参加したい方はご連絡ください(^^)/

あとは、１２月３０日（水）のオートランド作手でのヴァケラッタ走行会！
私も数日中にはエントリーします(^^)/

カプチーノオンリーの走行会は初参加ですので、走行動画撮るのが
いつも以上に楽しみです(*^^*)

あとはどこかで日光か筑波２０００を走りたいのですが・・・
お財布と相談ですね(^^;