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2022年10月27日 イイね！

１２月５日（月）のドリフト練習会に参加します(^^)/

この記事は、今年最後のドリフト練習会！について書いています。


エンジンブローなどにより間が空いてしまいましたが、約１年ぶりに参加します♪
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前回はエンジンが不調なのに気づかず参加してドリフトしてましたが、
今回は万全の状態で参加できるので超楽しみです(*^-^*)
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もし興味のある方はぜひご一緒しましょう(^^)/
Posted at 2022/10/27 22:09:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月27日 イイね！

頑張ればなんとかなったオイルパイプ交換♪

頑張ればなんとかなったオイルパイプ交換♪
皆さんこんにちは！うめポンです＾＾

先日、オイル漏れの原因がタービンとブロック間にあるオイルパイプと判明し、純正部品の品番の変更などあり遅くなりましたが・・・




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今日届きましたヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
結局木村店長から注文してもらい、郵送で送ってもらいました(^^;

さっそく交換します(; ･`д･´)やるゾ！
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下のブロック側は意外と周りに何もないのでやりやすいのですが、
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上のタービン側は周りにいろいろラインが通っていて見にくいし作業しにくいです＞＜
そこで、まずはバッテリーとその台を外して・・・・
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外すボルトを見えやすくします！
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これでしっかり確認できました♪
これ、エキマニ交換してるからまだ見やすいけど、純正エキマニだったら交換できたのかな？・・・と思ったり(^^;)

ここはかなり狭いので、ソケットレンチは接触するので使えないし、長いメガネやスパナを使うと手前のボディ側に当たってちょっとずつしかボルトを締めれないので、短いメガネやスパナを持っておくと作業しやすそうです＾＾
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外した後にチェックしてみると・・・
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見えにくいかもしれませんが、パイプの径が変わるところの過ぎ目にクラックが入っていました( ﾉД`)
でも、これなら頑張れば修復できるかもしれません＾＾ｖ

交換するワッシャーを比べてみると、色が銀色になって、若干厚みがあるようです。
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そしていよいよ交換と思いきや、パイプ出口を上と下の穴に合わせるのが難しくて、
上下側に同時に手が届かないのでボルトを締める際にパイプを固定しにくく、合わせるまでに何度もパイプやワッシャーを落としたりと。なかなか苦戦しました(^^;
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なかなかうまくいかないので・・・
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糸を使ってパイプの位置を調整したり、
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マスキングテープでボルトとワッシャーが落ちないように固定するなどで、何とか装着することができました！

その後１０分ほど、アイドリングしてもオイル漏れ無し！
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近所のアップガレージまで試走し、ブーストかけてみましたが漏れなし！
これなら多分大丈夫でしょう♪
・・・夜にでもガッツリテストしてみます(笑)
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帰りにアップガレージでたこ焼き屋さんを発見！
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月・木・土に来ているそうなのでまた食べに行こうと思います(*^-^*)

とりあえずいろいろありましたがオイル漏れの修理完了！
また元気に走り回れるようになりましたヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

これで次のボディ補強パーツの装着に進めます＾＾

そして！１２月５日には群サイでのドリフト練習会に参加予定です！！
詳細判明したら紹介します(^^)/

Posted at 2022/10/27 18:34:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@TOMY. さん
災難でしたね(ｰｰ;)これなら相手の車も凹んでるでしょうし、気づかなかったなんてことはないでしょうね(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾」
何シテル？   06/17 04:34
MIYAGASE　SPEED☆STARS　のうめポンです！ 現在原因不明のエンジントラブルからの復活を目指しています！ お気軽に声をかけてください～(^...

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