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2023年10月04日 イイね！

うめスポとはじめてのABS

うめスポとはじめてのABS
皆さんこんにちは！うめポンです＾＾



先日嫁いできたうめスポですが・・・




毎日乗ってます(笑)

仕事終わって帰ってご飯食べたらちょっとドライブ行って・・・みたいな感じです(^^;
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いや～乗れば乗るほど楽しい♪

ひとつ前のブログで書いた「路面のギャップを拾うと車体の跳ねが収まりにくい」に関しては、
フロントショックの減衰力調整を一番硬くして、それに合わせてリアの減衰も硬くしてあげると跳ねもだいぶ収まりイイ感じに走れるようになりました(*^-^*)

走ってみて思ったのですが、うめカプとうめスポを比べてみると、低速コーナー多めの低～中速セクションでは、
うめカプだとパワーはあってもノーマルタービンよりおっきいスズスポタービンだと常にブーストかけながら走るのは難しいし、どうしてもギアが合わないところがあるのでだいぶロスが発生してしまいますが、うめスポだとクロスミッションによって常にパワーバンドに入った走りとＮＡのレスポンスの良さでロスが少なく、さらにLSDでグイグイ曲げていけるのでもしかしたらうめスポの方が若干速いんじゃないか？という印象です。
ただ、中高速セクションではターボパワーと伸びが違うのでうめカプのほうがだいぶ速そうです。

そして！とても気になるのがABS！

結局ドライではABSが効いてる！という感じが分からず、イマイチ効果が不明なので・・・

雨ならさすがに分かるでしょ！

と思いつつ雨乞いしてみると・・・
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突然の大雨ヾ(*´∀｀*)ﾉ
流石雨ポン♪（こんな時だけ自画自賛）

早速ABSが効くかヘビーウェットの路面で試してみると・・・

ブレーキガンっ！！

ズリっ！ズリっ！（路面にタイヤが押し付けられて潰れるような感じ）

ピタッ！


・・・全然ロックしない(；ﾟДﾟ)
しかもちゃんとハンドルも効くし、すごく短距離で止まる！！

うめカプで同じことやったら確実にロックして滑っていくはずなのでABSって凄いんだなと実感(*^_^*)

これは不測の事態に遭遇した時には心強いですね！

例えば・・・
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鹿と遭遇した時とか！
うめカプだと昔、ブレーキロックしてガードレールにぶつけちゃいましたが、うめスポだったらABS効かせて避けることはできると思います＾＾ｖ

ちなみに、ABSを作動させたとき、ABSのランプが点くかと思ったらつかなかったので、どこからABSが効きはじめるのかがよく分からないのが困ります(^^;

あと「ＡＢＳを効かせながら走る」とか聞きますが・・・

私程度の腕では絶対無理！(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
サーキット以外でそんな走りしたら危ないです(;´∀｀)
もし万が一にでもできるようになったら・・・きっとABS無しの車に乗れなくなるでしょうね＞＜

今度サーキットに行った時にはABSのON・OFFそれぞれで走って違いを見つけてみようと思います(^^)/

あと、FF車なので雨でも気にせず楽しく走れるのでもう少しドライブしようと思いましたが・・・
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フロントガラスがくもって真っ白＼(^o^)／ｵﾜﾀ

・・・エアコン無いのでおとなしく帰りました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


これまでのまとめ

・・・初代スイスポ恐るべし(;'∀')
その後のモデルチェンジでさらに進化していく歴代スイスポがあれだけ速いのもうなずけます(^^;


今週末はオープンカフェなので、ここからはうめカプの準備に取り掛かろうと思います(^^)/

Posted at 2023/10/04 06:16:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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