うめポンのブログ一覧

皆さんこんにちは！うめポンです＾＾

ここ最近ブログも更新してませんでしたが・・・

ずっとうめスポをいじってました＼(^o^)／

仕事終わりや休日をほぼほぼ使って(笑)

うめスポは元々耐久レース仕様なので、まずはある程度町中でも乗りやすくて峠でもサーキットでもどこでも楽しく走れる車を目指します！

詳細は整備手帳などで書くとして、今回やったことをざっと書いていくと・・・

①近所のモンスターでチェックランプと電動ファンが回らず水温が高い件を相談。

チェックランプはO2センサーとパワステの異常で点いていたらしく、O2センサーは交換済ですが改善みられないので配線かECUの問題の可能性があるとのこと。パワステも同じような感じなので、すぐになおせるわけではないものの、走行には大きな影響は出ないそうなので、パーツを集めつつ、ぼちぼち改善を目指そうと思います(^^)/

電動ファンが回らず水温が上がる件は、水温計で１０２度くらいまで上がるとちゃんと回りました！

そして９６度くらいまで下がると止まるようです＾＾

というわけで大きなトラブルは無さそうなので次にいきます。

②足回りの快適化

抜けてるフロントショックを何とかしたいけど、HT81ｓ用の足回りの選択肢は非常に少ない(^^;

そこでお財布事情も考えた結果・・・

ラルグスの車高調を選択。

ヤフオクのクーポンなどを使用し極力安価で購入

そしてここからが調整の日々

現在フロントに１２キロのサスとヘルパースプリングが入ってましたが・・・

へ・・ヘルパースプリングの使い方全く分かんない＞＜

というわけで前持ち主のたまごごはんさんにあれこれいろいろ教えてもらいつつ、何度も付けては外しを繰り返し・・・

なんとか完成(;´∀｀)

あと、ラルグスの車高調のこの穴が最初から長穴だったので、キャンバーボルトと合わせて・・・

だいぶキャンバーが付きましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

でも、ボディにタイヤが擦れるようになったのでとりあえずスペーサーで調整。

今後はホイールのオフセットとかでうまく調整したいものです＾＾

他にはサーキット走行に向けて、ブレーキパッドを装着中のノーマルパッドからもらった社外のパッドに交換！

ノーマルパッドも十分効くのですが、社外のパッドに替えたことでぐーーっと踏み込んでから効くようになったのでブレーキタッチもイイ感じです♪

で、次はリアなんですが・・・

現在スイスポにしては結構車高落ちてると思うのですが、ラルグスの車高調で限界まで低く調整しても・・・

こんな感じなのでリアのバネが遊んでしまうので危ない＞＜

そこでとりあえずリアは今のショックを引き継ぐことにしました！

こんな感じでかなり時間かかりましたがとりあえず完成♪

街中での乗り心地も良くなり、峠でも荒い路面で跳ねても収まりが良くなり踏んでいけるようになりました！

おかげでABSが効きまくるくらいには突っ込めるようになったので少しづつ慣れていかないとです(;´∀｀)

これで低中速区間では間違いなくうめカプより速くなったなぁ・・・

なんか悔しい( ﾉД`)

③外装をキレイに！

がっつり手洗い洗車してから、洗車でとれない外装の汚れなどを・・・

コンパウンドで擦って、

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

他にもヘッドライトも磨いてだいぶキレイになりました！

エアコン無いことによる雨の日のくもり対策は・・・

くもり止めに任せます！

効果は後日レビューします＾＾

④内装の快適化

シガーソケットが使用できなかったので配線をつないでみたら・・・ヒューズが切れた＼(^o^)／ｵﾜﾀ

なので配線を引き直しました！

あとは外していた内装を一部装着して、オーディオなどがついてたスペースに、クリップで止めるタイプのスマホホルダーをねじ込んでスマホを置いてみると・・・

超イイ感じ♪

ダッシュボード上だとスマホが熱くなるのと、日の光で画面が見えにくくなるのですがここなら無問題！

もうこれだとナビはいらなくなってしまいますね(^▽^;)

ここで、第一次快適化は終了！

これでだいぶ楽しく乗れるようになったと思います(*^-^*)

・・・エアコンが無いのは今から寒くなるのでとりあえずスルーで(^^;

次はサーキット走行へ！と思いましたが・・・

ドライブシャフトの付け根から結構なギアオイル漏れが＞＜

こちらは来週近所のモンスターでシール交換してもらう予定です！

これからが楽しみです(^^)/