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2024年05月23日 イイね！

うめカプ戻ってきまし・・・た？

うめカプ戻ってきまし・・・た？
みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

昨日はうめカプをとりに行ってきました！

今回の修理はパーツ選びなども含めてお店にお願いしてたのでどうなってるか全く分からなかったのでドキドキしてましたが・・・
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綺麗になおってましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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フロントナンバーはクスコのナンバーステーを使用して右側に移動してますね♪
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バンパーはA-siteのモーラバンパーtype2を元にしたものです！
以前はモーラのtype1を付けてたのでモーラに戻ってきた感がありますね(*^-^*)
左右ウィンカーの下が広く空いてるのでブレーキに風が当たって冷えてくれると良いなぁ＾＾
カッコ良いのですが、かなり車高が下がってるので気を付けないとバンパー擦っちゃいそうですね(^^;
サーキットだと・・・作手の下りとか絶対擦るだろうなぁ(^▽^;)
でも、ガッシリしていてアンダーが伸びているので高速サーキットでの安定感は抜群なので大きいサーキット走るのが楽しみです(^^)/
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他にはインタークーラーが大きくなりました！
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パイプの径が大きくなった関係でコアサポートに当たるので外してありスッキリしてますね＾＾
錆びてるとこはあとで塗装します♪
ただ、大きくなった関係でブーストの立ち上がるまでのラグが大きくなったので、今後セッティングでの調整が必要ですね(^^
ブースト圧も今は１．１くらいまでに抑えてあるのでここから自分好みに調整をかけていく予定です♪
あと、オイルクーラーは全交換してかなり容量が大きくなってるようです。
油圧とかどうなるかな？と思いましたがメーター見ても油圧の低下などは無さそうです！
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ラジエーターの容量も大きくなりＡＣコンデンサーも新品に！
帰りエアコン付けたらしっかり効いててありがたみを感じました＾＾
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修理のついでにフロントアンダーフレームを装着！
乗ってみた感じではフロント周りの動きに塊感が出てコーナーに向けてハンドル切ると今までよりも頭がスッと入る感じです♪
フロントのフェンダーサポート装着した時も同じそうな感じでしたが、それがさらに上乗せされた感じです(^^♪
あと、フロントの剛性が上がったからか普通車みたいなシッカリ感が出て乗り心地が良くなりました＾＾
今後は道が悪いところや雨の日にどうなるのか？サーキット走行はどんな感じかなどもしっかり確認していきます(^^)/


そしてその帰り道・・・

帰りにラーメンでも食べようとお店に入ろうと左折した時に半クラでアクセル踏んだら・・・ん？踏んだ感じがスカスカ？？と思った瞬間！

「ウォンウォンウォンウォンウォン！！！」

回転数が一気にレッドゾーン手前まで((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

速攻でキーを回してエンジン停止＞＜
回転リミッター付いてて良かった～
あと、高速で帰らなくてよかったし、前に車や人がいなくてよかったε-(´∀｀*)ﾎｯ
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確認してみるとアクセルワイヤーが切れかかって引っかかった感じになった模様＼(^o^)／ｵﾜﾀ

そして・・・・
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２か月ぶりのドナドナ～

自宅に近かったので運んでもらって帰宅(^^;

アクセルワイヤー注文しましたが、数日以上はかかりそうなので週末の治部坂オフは今年もカプの助手席参加のようです＞＜

というわけで、アクセルワイヤー交換後はしばらく様子をみながらじっくりセッティングを進めようと思います(^^)/

あ、あと事故の戒めも兼ねて・・・
altalt


しばらく安全運転ステッカー貼っときます(笑)
Posted at 2024/05/23 02:59:09 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記

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