うめポンのブログ一覧

皆さんこんにちは！うめポンです＾＾

最近うめカプの方にかかっていましたが、今日はやっとサイクロン号の作業です！

まず、前回気になっていたオイルポンプからオイルが流れない件は、今日アイドリングしてオイルラインを外して確認すると、しっかり流れてきていたのでおそらく大丈夫かと！

でも、もう一回くらいはガソリンとオイル混合で様子を見て、しっかりオイルタンク内のオイルが減っていることを確認しようと思います！

そこからは、

ラジエーターのカバーの装着と周りの配線などを整理して・・・

チェーンの装着とオイルを噴いて・・・

左右のカバーを装着して・・・

バッテリーからのUSBの配線などを通して結束して・・・

カウルとシートを装着して・・・

走行準備万端！！

・・・と思ったらクラッチが繋がらない(。´･ω･)?何故？？

クラッチの調整を行うも、調整幅ギリギリにしてやっと繋がる状態(^^;

とりあえず繋がるようにはなりましたが、一応クラッチワイヤー交換しようと思います！

そして、今度こそ出発！！

多少回転の上りがもっさりしているようですがイイ感じです♪

まぁ、混合仕様+オイルポンプからのオイルでかなり濃くなっているのでしょうがないですが(^^;

それでも、意外とトルクがあって楽しいです♪

今回のエンジン結構調子良いのかもしれません(*´ω｀*)イイね！

それに回せば１００００回転以上までしっかりブン回ります！

ただ、白煙モクモク(笑)

相当環境に悪い仕様になっています(^▽^;)

走ってみた感じだと、アイドリングも安定しているし、エンジンの回りもひっかかりもなくスムーズで走行には問題なさそうです。

ただ、気になるのがエンジン周囲から「コツコツ」音が聴こえます。

以前は聴こえていなかったのでこれがなんの音かが気になるところです(-_-;)分からん・・・

一応動くようになったので、ここからはプロに一度調子を見てもらった方が良いと思うので、

相模原に２ストバイクで有名なお店ががあるそうなので一度行ってみようと思います！

今回エンジン焼き付きからのバイクエンジン載せ替え作業と初の体験でしたが、ここまで来るのには、パーツリスト・サービスマニュアルと、

先輩方や皆さんのアドバイスのおかげです！本当にありがとうございました(^^)/

とりあえずこれでうめカプもサイクロン号も動くようになりました！

まだどちらも完全復活とは言えませんので、ここからはゆっくり慎重に調整していこうと思います(^^)/

皆さんこんにちは！うめポンです＾＾

・・・・昨日の夜。

本当は神奈川イニＤ峠巡り&高速でセッティング確認ツーリングに行こうと思ったのですが・・・

・・・車のカギが無い＞＜

最初はすぐ見つかるだろうと思い探し始めて・・・・

・・・１時間以上＼(^o^)／ｵﾜﾀ

鞄の中も机の中も車の回りも靴箱の上もズボンのポッケもゴミ袋の中も・・・

どこを探しても無い( ﾉД`)ナンデ？

うめカプが戻ってきたので顔みせると約束をしてたので焦る焦る(；´∀｀)ドコナの～～～

もうこうなったら家の中のもの全部動かして探すぞ！と気合を入れなおすと・・・

ありました。

注：ベットのマットです。

注：マットを外したベットです。

・・・・・・

というわけで見つかりました(´Д｀)ﾊｧ…

車のカギが無い時に思い出すのは・・・

「バリバリ伝説」の秀吉。

ワイのカタナのキー知らんか？

おかしいなーいつもここに置いとくんやけどなー

出かけるときにバイクのカギが無くて探していると、秀吉の妹さんが、

「昔から出かける前にものが無くなるのは良くないことが起こるという神様のおつげ」

と言うのですが、その後峠に出かけた秀吉は事故にあい亡くなってしまう・・・

というわけでこれまでも出かける前に鍵を探した時は、それまでどれだけ峠に行きたいと思っても、「今日はやめとこうかなぁ～」とか「大人しく走ろう」など控えたり、注意をするようになりました。

なので、今日はいつもより慎重に！と思いつつ出発！

待たせてしまったので、高速に乗りちょっとだけ空燃比のセッティング確認！

※空燃比の値は考え方や仕様によって変わるので数値の記載は控えますm(_ _)m

ブースト１．０以下　⇒　設定値通り！

ブースト１．２　　　⇒　やや濃いめ

ブースト１．４　　　⇒　やや濃いめ

前回と変わらない数値で(´▽｀) ホッ

しばらくはこんな感じでちょくちょく確認しながら、徐々に負荷をかける時間を増やしていこうと思っています！

そして、エンドウさん宅に到着・・・してビックリ！！

エンジン載せ替えしてリフレッシュしたギンペーがお出迎え(*^-^*)イイね！

箱根に近い場所にあるので、何かあった時は使ってね！と言っていただけて心強い限りです♪

今日は、某カプチーノ雑誌にも載ってるクロキチはお休み中との事で、あわよくば連れ出そうと思っていたのですが・・・ザンネン(^^;

久しぶりに助手席乗って〇スカでエンドウコースターを体験したいものです(笑)

そして、お互いの近況報告と、カプチーノ談義に花を咲かせたり～

誰も幸せにならない「カプチーノの高騰している部品価格当てゲーム！」を行い絶望を味わったり～

純正ブレーキパット\５５，０００円って何なのよ・・・・・( ﾉД`)勘弁してよ～

とても楽しい時間を過ごぜました(*´ω｀*)タノシイ

エンドウさん、ちぃさん遅くまでおつきあいいただきありがとうございました(^^)/

お土産も使わせてもらいますm(_ _)m

そして、今日はおとなしく帰ろう・・・・

・・・と思いきや帰り道の途中にあるヤ●ツ峠に寄り道♪

夜に来るのは久しぶりでしたが、峠の登り口にはそれっぽい車がいっぱいいました！

とりあえずゆっくり一往復して帰ろうと思い登っていきましたが・・・

スポーツカーと沢山すれ違う～ウズウズლ(´Д｀ლ) "

一般車も多かったですが、スポーツカーとこんなにすれ違うのは数年振りでした( ﾟДﾟ)ホエー

皆さん対向車の確認をしっかりされているようで、ゆっくり静かにすれ違うのでとても良い雰囲気でした＾＾

多かった車種はロードスターとスイフトスポーツで、

その後はちゃんと自制して(笑)

何事も無く帰宅することができましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

今回の教訓！

神奈川イニＤ峠巡りはまた後日行ってきます(^^)/