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やっとＰＣが復活したので更新することが出来ましたが９月３０日(日)さいたまイタフラミーティングに参加しました。２ヵ月半振りのイベント参加なのでとても楽しみにして参加しました。

尚、今回はスタッフとして行ったので朝６時１０分に出発し、会場準備などしました。午前中はひたすら忙しいなと思ったら駐車場が満車！あれにはビックリしました。少し落ち着いてから会場内をぶらりしました。イタフラというイベントなので大体半々ぐらいかと思いました。

詳細の写真はフォトギャラリーにてご覧下さい！ちなみに参加台数は約２５０台～２７０台とのことでした。

フォトギャラリーその１
フォトギャラリーその２

次は１０月２７日・２８日のフレンチブルーミーティングでお会いしましょう！

しばらく放置していました。夏休みも明けＸｓａｒａで毎日通学をしております。前回のブログ更新からだと距離は８００ｋｍと意外と伸びていません。ガソリン高騰もありＸｓａｒａでは必要最低限しか乗っていません。
ここ最近のＸｓａｒａですが、タイヤローテーションを実施。２００５年製のピレリ Ｐ３０００もそろそろと言いたい所ですが溝がたっぷりあるしもったいないのでまだ使います。不具合としてはエンジン掛け始めのオイルレベルゲージが少ないと表示していて点検したら不足していたので足しました。足したのですがそれでも不足と出てるので気になります・・・

話は変わりますが今月に父親が色んな車種の車を借りて乗り回してたので自分も試乗しました。
 
まず１台目はシトロエン ＤＳ３ ＳｐｏｒｔＣｈｉｃです。ＳｐｏｒｔＣｈｉｃなのでもちろん６速ＭＴです。良い点と悪い点はいくつかありましたが６年後にＸｓａｒａの代替で購入すると決めているので乗ってみて良かったです！


２台目にアウディ Ｓ３スポーツバックです。この車は自分は乗りたかったのですが何故か乗せてくれませんでした(泣)ですが父親と父親の友人の意見はアウディ ＴＴの方が速いと言ってました。新車価格も乗り出し６００万超えなので値段の面でもあまり・・・という感じだったとのことでした。

３台目はアルファロメオ ジュリエッタ スプリントです。名前からして古いモデルのをどうしてもイメージしてしまいますが残念ながら現行モデルです。この車は結構乗ってみました。３種類のモードがありノーマルモード、ダイナミックモード、オールウエザーモードとありました。街中乗っている分にはノーマルモードで十分ですが今回はガンガン乗ってみたいと思いダイナミックモードで乗ってみました。そしたら１４００ｃｃ＋ターボとは思えないトルクの出方で驚きました。欠点は全体的にデカいというところでした。


最後に乗ったのはフィアット ５００ ＴｗｉｎＡｉｒ ラウンジです。この車ははっきり言って素晴らしいです！水平対抗２気筒 ８９５ｃｃ＋ターボだからパワーは１２００ｃｃには叶わないんであろうと思ってました。そしたら思ったよりもパワーあるし十分なくらいパワーあり驚きました。通勤・通学には５００ぐらいのサイズでいいなと思いました。

という試乗記ですがなかなか出来ない機会で素晴らしく良かったです。ただ、最近の車は乗り心地が硬く腰は痛くなりました・・・

最後ですが来たる９月３０日(日)AM9:00～ さいたま水上公園にてさいたまイタフラミーティングが開催されます。詳しくはリンク先にて掲載されていますのでご覧下さい。

ＸｓａｒａのフロントストラットオーバーホールとＳｅｂｒｉｎｇマフラー装着をしました。

詳細は下記にてご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1517563/car/1117405/2022264/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1517563/car/1117405/2022042/note.aspx

フロントストラットオーバーホールしたら音は消えたので満足しました。
マフラーはほんとに衝動買いでした。ですが音も良くなりトルクも増したので良かったです＾＾


また今回、この作業に当たって父親、兄、知り合いのTちゃん有難うございました…

作業日時：８月１４日～１８日
走行距離：１１６６９５ｋｍ
使用部品：(ストラットオーバーホール)グリス、ミッションオイル１Ｌ
　　　　　　　(マフラー交換)針金、レジン、ガムガムバンテージ

どうでもいいことなのですが実は今日で１９歳になりました。お祝いなんてありませんよ・・・欲しいのはＸｓａｒａのクラッチ一式とＸａｎｔｉａです(笑)

さて、今日は友人の家に行く為にまたまた久しぶりになってしまいましたがＸｓａｒａを乗りました。さて久しぶりに乗ろうとしたらこの間つけたカーナビが外れていました・・・吸盤式で相手はダッシュボード直に付けているので仕方ないですがまさか外れていたとは。。

カーナビを付けてから友人宅へ行き友人が『写真を撮ろう』ということに何枚か撮りました。
トヨタ カリーナ １.８Siですが車齢１４年目とは思えないほどいつも綺麗にしており距離はまだ４４０００ｋｍほどと綺麗なのです。実は宇都宮市内に同じカリーナでエンブレムやバッジをプジョー４０６にしている車がありますがホントはプジョー仕様にしてもらいたいのですがね・・・(笑)

今思うとカリーナはもう少なくなってきて見たとしてもキズだらけだし乗りっぱなしの固体が多いですねー。

さて、話は変わりますがＦＢＭの宿泊をどうしようかしていたところmixiでマツモトさんに宿を取っていただけることになりとても嬉しいです＾＾早く１０月２７日～２８日が待ち遠しいです！それまでにはＸｓａｒａとＸａｎｔｉａの２台持ちになっているといいのですがなかなかそう簡単には無理そうです・・・

毎日毎日、暑い日々ですね。栃木県も暑くて仕方が無い日々です。

最近のＸｓａｒａですがそもそも乗ってません。学校が夏休みなので乗る用が無いのです。あったとしても親の車を乗ってます(笑)週末に久しぶりに使うので洗車とシミが付いていたのでシミ取りをします。

さて、タイトルの件ですが新たにうちに車が来ました。非常に珍しいスバルトラヴィックです。
タイで生産して中身はオペルザフィーラという面白い車です。

車検も約２年近くあり車齢９年(Ｘｓａｒａと同じ)で走行距離は５４０００ｋｍという素晴らしい固体です。

さっき近くを乗ってみましたが踏むとパワーがあり驚きました。足回りはやはりドイツ車設計なので硬いですが久しぶりのドイツ車の感覚です！

少し磨いたりして乗るそうです。でもこの車ではフランス車のイベント参加出来ませんね(笑)