リアハブベアリング＆リアハブボルト交換 その２

ロックナットが外れたら

サイドブレーキ解除して

ドラムを外す

ドラム裏側のＣリング？

を専用のプライヤーで挟んで外す

ホームセンターのネジ売り場で予め買っといた

ベアリングに合いそうなボルト、ワッシャー、ナット

大きさはカナリ大きいやつ

因みに右上に写ってるのがハブのロックナット

これで￥４５４

こんな感じで組立

裏からボルト、ワッシャー１枚

表側に出たボルトにもう１枚のワッシャーを入れナットで固定

もう１つのナットは画像のようにボルトが飛び出ない程度まで入れる

ハブベアリングが裏側に抜けるので

隙間を作る為に木で土台作り

傷つかない

でもソコソコしっかりしてる

そしてハブベアリングより少し厚みがあって丁度イイ２×４（ツーバイフォー）

２Ｍ￥３４８を用意

１Ｍでも十分なのに…

２Ｍからしか売ってなかった…

３０ＣＭを２本作って

ドラムと地面の間にセット

拳くらいのハンマーで真上から真っ直ぐおもいっきりブッ叩く

１０発くらいで抜けます

ハブボルト交換しない場合はハブボルトを叩かないよう注意

抜けました

次は新しいハブベアリングの打ち込み

ベアリングの向きに注意して

入ってたようにセットしたら

抜いた古いハブベアリングをあてがって

元の位置に入るまでひたすらブッ叩く

画像のようにハブボルトが地面に当たらない為に

外した時の木が活躍

続きは

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