エンジンオイル＆オイルフィルター交換 その２

オイル缶サイド

フィルターは毎度お馴染みの

アストロ産の激安フィルター

フィットにはＡ－３３１が適合

新油を容器に移しかえ

オイルをフィルターのパッキン（ゴムリング）に塗る！

のは面倒なので…そのまま容器にフィルターをドボン！

といってもゴムリング部分が浸かるくらいに

後はそのフィルターをゴムリングが車体に当たるまで

締め付けていきゴムリングが車体に触れたとこから

更に一回転締め付け

ドレンボルトはパツクリでキレイに

古いパッキンを外し

新しいパッキンへ

フィットは１４ｍｍ

ついてたパッキンと内径は同じだが

外形が新しい方がやたら小さい…

適合表は確認済みだから大丈夫かと

取り替え完了

ドレンボルトを締めていき

最後はトルクレンチで３５Ｎで締付

パツクリでフィルター周りドレン周りをキレイにして

ジャッキを外す

オイルフィラーキャップを外したとこへ

新油をサービスデータにも書いてある通り

とりあえず３．６Ｌ注入…

フィラーキャップを締めエンジンスタート

フィルターにもオイルを循環さす為

軽くアクセル煽ったりして暖気運転

エンジン停止させ

オイルが落ち着いたとこでゲージ確認…

上限下限の中間くらい…

なのでどうせ余りオイルは捨てるし

フィラーキャップを開け０．２Ｌ追加…

再びゲージ確認…まだいける…

再び０．２Ｌ追加…ゲージ確認…

上限穴真下か面くらい…完璧！

てかトータル４Ｌ…？笑

まぁ後はオイル漏れチェックをして

問題なければ完了

処理ボックスに余りオイル

多分０．２Ｌくらいを入れ

附属のバンドで縛り燃えるゴミへ

交換ＯＤＯ

交換完了後

家に帰りやっぱり入った量がおかしいと

振り返ってみると…

ジョッキに最初１．５Ｌ

２杯目１．６Ｌ

ここで何故か３．６Ｌ入れたと思い込んでた 笑

で０．２Ｌ

０．２Ｌと入れたので

結局３．５Ｌでした…