ペルすんのブログ一覧

(´・ω・｀)やあ


フォグのバラスト交換をしてきました。

不良は片側なんですが、二個バラスト貰ったのでまとめて交換しておきました。また、片側死んだら面倒なのでｗｗ

気温が少し低いので、バンパー留めてるやつが壊れない様に事前に１５分位走ってエンジンの熱で温めておきました。
が、しかし問題だったのはバンパーの下部のボルト、、一個完全に頭（プラスドライバー突っ込む所）潰れてたのでドライバー空回りΣ(ﾟДﾟ；)
事前にある程度危ないのは分かってたのですが、どうにも無理だったのでベンチで摘みながら回しました。

キズ入るけど、タッチペンで後は何とかなるかと。下部だから全く見えないしねｗバンパーＡＢＳかＰＰだから、錆とかもないですし。。

今回はスロープ使ったので、かなりバンパー外すまで楽だったよ＾＾一回、スロープ行き過ぎて落ちたけどｗｗ
タイヤ止めの部分が小さすぎてｗｗホント少しずつ行かないと分かりにくい^_^;

今回から何故か、バンパーもすんなり取れる様になってるしｗｗ結構アッパービームがヘタって来てる証拠ですね。。滑らか過ぎて気持ち悪かったよ(´∀｀*)

バンパー外すと、まずはフォグのリフレクターの曇りを掃除しようと考えてたので

これを配線ガイドに巻きつけクリーナーを塗りつけ

こんな感じに掃除

でも、完全には戻らないけどね(*´σｰ｀)助手席側少しリフレクター白ボケしてる。。

バラストも今回からは、ステーをボルト・ナット留めだけではなく振動対策としてエーモン工業のエアロ用の両面テープでがっちり固定しておきました。。取る時どうすんの？と言った所ｗ

で、交換を済ませ死んだバラストの開封の儀。
結果

うーん。結構しっかりシリコン充填されてるんだけどな・・・。やっぱり薄型あかんな・・・

仕上がりはこんな感じになりましたとさ。。


ＨＩＤ屋の時はレモンイエローだったけど、fclはオレンジっぽいイエローですね。
どっちが見やすいだろうか？